你好，我是汽车大师专家技师-李学勤，很高兴为你解答。
你好
你好，我的是12款福克斯自动档，昨天电瓶亏电（时间确实久了），换了一个电瓶，结果出现拔钥匙后发动机延迟熄火和节气门一直哒哒哒响，可能是什么原因造成的。
还有这车的发电机发电电压多少伏啊？
你确定是换了电瓶才有这种现象。
延迟熄火我肯定确定，节气门哒哒响的至少开车3次前没有。
而且节气门是断电后响，通电后就不响了。
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拔钥匙后大概5到7秒，偶尔还出现怠速时转速降到500多转几秒。节气门哒哒响的时间好长，感觉一直响，具体能响多久还不知道。
换了电瓶之后有没有清除故障代码？
清除了，还做了电池匹配
修理厂的人说我发电机调节器坏了，但发电电压在13.3到14.4V这个单位波动。
这电压我感觉在正常范围内啊
会不会继电器什么的问题。
这个电压正常！
那发电机就没问题，才7年6万公里的车，发电机不应该这么脆弱
对
这发电机不容易坏。
就是啊，这厂子的人想蒙人。那有可能是什么问题，换个电瓶怎么多了这个多问题，还偶尔出现了坡道辅助不可用的提示。
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哦对了，最初的故障是电瓶亏电，搭电启动后，开了一会，发现倒挡挂不上，前进档不升档，只能跑40，以为又是福克斯变速箱模块的问题，半年前刚换过，换电瓶后，变速箱的问题没有了。
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电压低的时候会损坏这个模块吗？
不会损坏，但是会误报故障。
就突然出现，就在换电瓶后，去换电瓶的时候都正常呢。
这模块价格很贵吧😂
全新的肯定贵啊2000多吧，二手翻新的话一般可能1000左右
每个地方的消费水平不同，肯定也会有差异。价格仅供参考。如果需要准确的话就需要咨询当地的维修厂或4S店。
可是检测时也没发现这方面的故障代码呀
那你有故障代码吗？这个故障代码是要电脑检测的哦。
测的师傅说没发现故障代码
他就觉得发电机电压高，但我觉得一直在最高14.4，应该正常。
这个电压正常，没故障代码的话，按故障的现象分析要去重点检查一下这两个，而且你如果照个相的话，我可以看一看。
那我让师傅主要查看变速箱控制模块和车身控制模块这2个地方吧，再检测时再拍照吧。谢谢！
好的
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