你好,我是汽车大师专家技师-谢德强,很高兴为你解答。
你好你的车辆维修过什么
你好
水温传感器,他们两个是有误差的,不是同步的,相对误差15度左右
有时一跑暖风就不热了
怠速没问题
暖风不热的话,看看他两个的温度传感器,还有一个就是看看它的水箱有没有堵塞?
这个温度的话,现在是节温器还没有打开
如果择温器打不开的话,他暖风效果会很好,直接温器打开之后,暖风的效果会下降
有时一跑暖风就不热今天又没问题了
我怀疑会不会是有时候节温器关不死
常开风一吹水箱温度就降下来了
这个车节温器会不会坏
正常这个节温器是不会有问题的
这个应该是节温器卡值
看看是否暖风调整电机是否有问题
调整电机没问题
可以正常转换过去
是暖风的调整电机,还有一个就是看看有没有更换过防冻液?或者是他原车的防冻液是蓝色的,你看他现在使用的是什么颜色的防冻液?
原车的没换过
蓝色
跟防冻液没关系吧
如果说是原车的话,这个只能说看看车上防冻液跟着节温器
节温器要是常开关不死车跑起来水温应该会慢慢降下来 他这个很快就降下来了
这个的话只能说看一下,看看节温器,要么就是水泵,这一块看他的循环是否有问题
水泵有问题水不循环不就高温了
会不会是暖风水箱偶尔堵死了
水不在暖风水箱循环了
现在又不热了
你那一个看看那个暖风水箱外边那两根水管上面有没有阀门?是不是阀门有问题?
没有
车停下就热了
水管都是热的
邪门了
这样的话,你只能说查一下水路水路这块有问题
停下不加油门暖风凉了
加油就热
就感觉暖风水箱以外水是热的水箱里的水没循环起来一样
应该是,水泵或者是节温器有问题
加机脚油门就热了
现在你这个车只能说是机油温器或者是水泵,两个有一个有问题
我感觉应该是水泵
节温器要是没有打开暖风应该是热的
拆卸水泵看看上面的叶轮是否有问题
怠速也凉了
会不会是水泵叶轮有问题
加机脚油门就热
需要拆卸水泵看看
这个车水泵你们拆过没有
这个车正常不会坏
1.0T的好拆
嗯下午拆下来看看吧
好的
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所以啊,这个得需要拆下来,不是得需要看吗?看叶轮是否有问题?
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那么,只能拆卸水泵