你好，我是汽车大师金牌技师-刘佳，很高兴为你解答。
请给出建议
现在手里有试波仪吗
没有这个仪器，看不到波形。
电压是插着DSC测量的吗
插头扒出来测的电压
接两个线出来，测量插上插头和没插上插头的变化
还有其它的模块不通讯吗
Ptcan线上本来就没几个模块
发动机Dme正常，egs变速箱正常
4s
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驻车Emf也正常，但是这个emf在控制单元树上有时候不显示，不过不报故障。驻车制动使用正常。剩下就是dsc，一直报的就是dsc通讯故障
插头检查好，这个车插头有出问题的，排除插头就是DSC了
插头你说的是线缆这端的孔插？还是dsc上的插针？
大线上面
大线上的插头，我是直接用针型表笔插到所在孔里量的电压。
这样的话插头还可能存在问题？
最好是换插针试试，有时插针接触不好
在Dsc发到专修的地方之前。dsc是一直灰色的。专修回来后插上去还有那么一两次能应答。
专修的不通讯
我遇到过插针接触不良，
你是说ptcan的这两个插针？还是说有可能其他的插针都存在接触不良
供电，搭铁，唤醒导线，和通讯线
有的时候测量时，用探针就会把插针的孔给扩大了，引起接触不良
Dsc修理，没有修好呢？有有可能吧
有可能，问题应该就在这两个位置，排除一下
还有一个问题，请教一下。k-can总线电压不正常。上面模块轮番报故障
1路0.2v是正常的。另一路0.7v，不正常
怎么去找故障点？
Kcan可以单线运行的
是的，目前应该是单线运行。
Kcan上好多模块也都正常使用，故障码照报，也正常用
不影响使用
唯一不正常的就是pdc，就是雷达。一直报失灵，也确实不能用
我买了pdc电脑换上，仍然失灵
所有的都不好用吗
我觉得应该是通讯的问题，所以最近我一直在排除kcan线路故障的问题，想解决这个pdc失灵问题
整个雷达都是失灵状态
用手摸雷达试
手摸雷达一点感觉也没有。上车通电，直接报pdc失灵
雷达供电正常
这个需要查一下线路了
有个大胆的想法，可以从网关那里直接把kcan不正常电压的那个线剪断，人为弄成单线传输，可行吗？
不能改线，需要查线路图，怀疑哪段线有问题可以跨线
好吧。听你的。车上kcan线路的电压是哪里供的？一直没查到，你知道吗？
通讯线一般都是到网关
