你好，这个是双离合变速器的设计特点决定的，目前世面上所有双离合变速器都有这个声音的，双离合变速器里面有两组离合器，你车子快停下来的时候两组离合器一个结合一个放开，然后挂挡拨叉在工作发出来的，然后AT变速器因为有液力变矩器所以说没有这个声音的。
你好，这个是双离合变速器正常工作齿轮结合工作发出来的
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能解决这个问题嘛
这个声音解决不了的，双离合变速器的工作特点
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车在要停不听的时候加油有顿挫感
这是离合器在工作
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我听说变速箱异响 用电脑复位异响会好点 有这个解决方案吗
双离合变速器里面有两组离合器，你车子快停下来的时候两组离合器一个结合一个放开，然后挂挡拨叉在工作发出来的
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我听说变速箱异响 用电脑复位异响会好点 有这个解决方案吗
复位的话你这个会好点
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嗯4s点可以复位是吗？
不是复位是做变速器换挡自学习和离合器自学习
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顿挫感也能学习吗
顿挫感肯定是有的
双离合变速器低速的时候顿挫感是没办法消除的
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嗯 这个响声不能完全解决吗 学习的情况下
双离合变速器其实就是两个手动挡变速器结合在一起，然后加个自动换挡器电脑版，控制他换挡，手动挡变速器操作的时候离合器和换挡没有配合也会有异响顿挫的
学习没办法解决的
不管怎么学习，顿挫感和异响都是有一点的
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学习能让它声音会小一点是吗？
不一定的
学习了有的会小点有的不会
你开车的时候低速行驶油门控制的温柔点会好点，意思就是你可以摸摸这个双离合器变速器的驾驶特点，后期开习惯就好了
这个是双离合变速器的机械结构决定的它在低速时候会有这个声音和顿挫
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好的
AT变速器应为有液力变矩器所以说没有这个声音
目前所有的双离合变速器都有这个声音
