18骏派A70换完VVT轮车喘火花塞烧黑
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冯一峰

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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检查正时，用专用工具卡主凸轮轴，外八字，曲轴一缸上止点，还有检查vvt电磁阀接触，接触不好也会影响

2020-10-07 00:10:11

你好，我是汽车大师专家技师-陈震宇，很高兴为你解答。

你好

换了vvt链轮，你正时是用专用工具对的？

内八字，凸轮轴锁住

对吗，下边侧面有个螺丝固定住了

对，锁住是一缸上止点

内八字，这个对的

点击前往小程序查看回复

打字，语音听不见

换了VVT轮，故障现在是车喘的厉害

火花塞烧的黑了

你看过有没有故障

是VVT轮有位置吗？还是正时不对

Vvt没有位置

故障之前诊断电脑消掉了

现在不报

你是直接把链轮上紧了在安装的链条？

上了链轮链条紧的螺丝

还有一种，你凸轮轴八字没有对好，

你现在启动了看过有没有故障

之前报VVT故障，换了以后现在是车喘的相当厉害，有时自己就灭车了

Vvt间隙大了之前，你换了是这样，正时没有对好，还有就是vvt电磁阀接触不好

对内八还是外八啊

对外八

对这个

VVT旧的我转间隙大新的小一点

电磁阀怎么测一下好坏

会有一点点间隙这个正常，

电磁阀拆了，直接搭电，会工作没问题

我对的内八那就是错的呗

嗯，重新对外八

好的我试试

这个对反车就喘是吗

以前是冷车喘的厉害，热车了就好了

现在是冷车喘的车都着不住

怠速时候还是抖动挺严重，加油一撤油门就灭了

你看一下电磁阀是不是接触不良

看着也没有问题啊

车喘的着不住车

在吗师傅

你把电磁阀插头找两根线对接插在电磁阀上面看一下

直接搭电瓶吗

不是，你从电磁阀插头接两根线，不经过插头，用接的线插在电磁阀上面

能加您微信给您发视屏吗

禁止留联系，会封号，望理解

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