不好意思,昨晚睡着了,没有及时回答你的问题,测量车身模块的供电搭铁如果正常的话,按一键启动开关,读取一下车身系统的数据流是否有变化,如果没有变化,检修车身控制模块
你好,我是汽车大师专家技师-胡志军,很高兴为你解答。
你好
15年福特翼虎
正常维修的吗
车刚到厂里是起动机不转,当时太晚,没有修,第二天开钥匙正常启动没有,用电脑读故障,刚要维修,一键启动没有反应
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你需要知道什么我告诉你
发动机电脑版的故障码
发给我
修了4天了,找不到下手点了
车身模块的
事故车还是正常维修的
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你把车身模块数据流打开
没有事故
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是不是泡水车
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不是泡水车
里面水多吗
天窗堵了吗
一点点水
车身模块插头进水了吗
气囊电脑进水,发动机电脑没有水,车身没有水
车身没水,
你现在把车身模块数据流打开
车内水有一厘米
好的
你说地板有水一厘米
嗯
不是
是地板下面,全拆了之后有一厘米
不拆地板前不知道进水,地板上面是干的
把数据流打开
这是车身所有数据流和故障码
这个数据流显示智能属于维修模式
意思就是运输模式了
发动机电脑版唤醒关闭了
不知道啊
怎么打开,我家师傅多,不知道谁弄什么了,问了都说没弄啥,
你按一键启动开关,车身模块数据流有显示动作吗
哎!上火
怎么处理呢?
你按一键启动开关,车身模块数据流有显示动作吗
在吗
点火开关这组吗?
没有反应
稍等一下我来看一下电路图
好的
电路图我也看了,我按照电路图全部电脑都测量了电压,常电都有
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车身里面多了一个转向住锁故障
按了几次一键启动开关出来的
不对
正常电阻值60欧姆
测量的是6和14号针脚吗
我知道正常60欧,可是我全车模块基本断没了,也没找到问题
嗯
是的
你把负极线拆了测量的吗
不是,没断电
我重新测量下
测量这个电阻必须断电测量的
断电之后92偶
不对,你的万用表没问题吧
你把模块一个个断了
我断那个模块试试
直到阻值正常
电阻对劲,
刚才表有问题
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还在吗
在
这个模块测量了吗
有一个常电
一个搭铁
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稍等一下
到车身模块的的k线测量了吗
哎!这车这毛病,我是真没有头绪了,不知道怎么下手,不知道该测量哪了,能量的我都量了
没有
到车身模块的k线测量了吗
测量一下
K线是从哪到哪
有9伏电压才对
在OBD哪里测量吗?7脚
7脚是空脚
14到车身模块的59号针脚
那个插头的14脚
绿色的
把这个模块通讯电压测量一下
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按遥控器时候有5v变化下,之后就没有了
CAN是那个颜色插头
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你看我发给你的电路图can线路颜色标注了
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是3和4号针脚吗
对
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你测量一下驾驶员侧车门模块的电压是多少
对比一下
在把车身模块的那两个通讯线路测量一下
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can线的
等下你稍等
这个模块
你插头插上去测量一下多少,然后拔掉插头在测量一下电压
在吗
明白我的意思吧
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你等一下
我刚说的意思是
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你第一下测量的模块
插头插上去测量电压多少
然后插头拔了测量一下电压是多少
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拔了多少
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颜色不对
这个颜色跟你第一下测量的线路颜色一样的才对
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你把这个模块拔了测量一下电压装上去测量一下电压个是多少
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智能盒
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can
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好的问题有点显示出来了
把其它模块can. 线电压拔了测量,看看有没有改变
车身模块,还有其他模块的也一起测量一下
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你说什么插上去测量又正常了
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电瓶有电吗
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你的万用表是好的吗
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你的万用表是好的吗
好,有眉目了,
咱们测量车身模块的can线路
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对
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测量一下车身模块can线路
你看我发给你的电路图上面都写了
颜色针脚都标注了
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c22b0a
我来给你找一下这个插头
谢谢
找到了吗
在找
我也在找
找到了
在吗
嗯
我在拆插头
嗯
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诊断接口哪里呢
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现在又好了
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拔了插了都一样吗
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智能盒呢
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智能盒
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你按一键启动开关,有电压变化吗
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我说的是按一键启动开关,不是说can线路,是开关线路有变化吗
车身模块有问题
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现在把点火开关测量一下
按照我发给你的电路图
测量
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你怎么不看电路图
电路图针脚定义标注出来了
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到车身模块的有信号吗
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有信号
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按的时候电压正常
两根线都有信号吗
那就是你的车身模块有问题了
怎么能是两根线,应该一根线有信号吧!另外一根应该是启动信号
有信号进去。你按了数据流都不动
数据流看那组?是我说的那组吗?
对阿,点火开关
车身电脑正常有几个常电,几个搭铁,
我想测量一下车身的电源情况
我的考虑对劲不。
如果车身电原都不缺,是不是就能断定车身坏了
车身模块系统可以进去,供电搭铁问题不大,你现在数据流都不显示,车身模块坏的可能性比较大
一共几个常电
怎么能确定呢?
车身电脑一共有3个常电,对劲吗?
你给我的资料里是9脚,我这个有电的是8脚
1脚和2脚,还有一个8脚,就三个脚有电
车身电脑有个20针的插头,上面第8脚是链接哪里?什么功能