刚刚3年的新宝来现在4.5w公里，没有换过刹车油，火花塞，波箱油，汽油滤，平时就日常换机油三滤，现在哪些应该换了
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曾运生

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-06-18 21:17:31

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你好建议你更换火花塞汽油格其他的油水等到五万多的时候换就行用车愉快

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2013款新宝来，自动舒适，现在2年了，36000多公里，请问是不是要换变速箱油，还要换那些东西？（我一般保养都换的机油，机油滤芯，空气滤芯，空调滤芯。其他都没有换过。）该换那些？请大师们帮帮。

郭超

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一汽大众宝来1.6手自一体2010的车跑了65000公里感觉在市区跑油耗有点受不了就看10公里的往下掉.随便跑跑就八十公里没了我的天，我换了火花塞清洗喷油嘴汽油滤节气门也清洗了油耗还不交下降还12-13L百公里

无其他相关信息，油耗高可以先检查一下氧传感器数据，这个数据不对影响很大

林泽坤

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14新宝来1.6排量六万公里大保养后油耗高，换了火花塞，变速箱油防冻液刹车油助力转向油汽油滤芯清洗三元催化节气门，现在七万二千公里，又更换了博士火花塞最近两天出现启动延迟，电脑检测无故障码耗市区12.8，往下降特别困难，一箱油跑400公里就亮灯，

你好师傅！根据你车辆的故障描述分析，这种情况下建议检查一下燃油压力是否正常。检查一下喷油嘴雾化。进气压力传感器数据流是否正常。希望能帮到您！祝你生活愉快

杨秀伟

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大众宝来 1.6的跑了七万公里现在怠速有点像打嗝一样加油还是有打嗝声音故障码也没有换了火花塞清洗澡了节气门还有更换了汽油滤这个有时像打嗝这样是正时问题?

检查一下14组15组有没有断火计数，检查一下油气分离器是否漏气看

陈亚飞

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15年上牌一汽大众宝来自动档，5万3千公里，在这次常规保养的时候，更换了4个火花塞、一个高压包（维修人员拆卸的时候弄断的）、空气滤芯、机油滤芯和机油。车辆在行驶5-10分钟后，三元催化器烧红，连带氧传感器也烧红损坏，随后更换了三元催化器和氧传感器。但是三元催化器还是有烧红现象，尤其是稍微加重油的时候。像烧红的洛铁一样。下图是更换三元催化器之前烧红的情况，这是在维修厂原地加空油几分钟就出现的。

现在的这个问题主要就两个方面，一个是进气管地方有漏气，还有就是喷嘴有雾化不好的现象

林泽坤

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冷车启动困难第一次前几次因为电瓶没电点不着这次是电瓶有点点火感觉喷不上油一样后面我拔了一下机油尺就点着火了车子才三年现在是4万多公里 2万7的时候换过火花塞清洗过节气门冷却液倒是还没有换期间用过几瓶大众的g17 是什么原因啊大众宝来1.4t

检查冷车得汽油压力够不够，应该是油泵泄压造成的

陈启前

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我的车是2008年的大众宝来，行驶11.8万公里，现在就是早晨车凉的时候，怎么踩油门也只是慢腾腾的动，等车热了就正常了，刚换过火花塞，清洗过节气门，没有效果。请问这是不是发动机的问题，谢谢。

何万顺

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你好，我是一三年买的宝来，现在已经跑了5万多公里，刚刚换完变速箱油，据我本人了解变速箱油应该是10升左右，但是汽车修理店，他们给我换变速箱油的时候，只放出来两升半左右，然后又加里面两升多，请问这样换变速箱油有效果么？新油和老油混在一起那不又成次品油了？这样，对车来说有什么问题吗？

宗宝生

4.6

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问一下，在线的师父们2013款宝来1.6L手自一体以前用的全是4s店提供的大众原厂机油，现在快28000公里了，车子是2013年9月份买的，平时开的少.要做保养了，应该做那些项目比较好（备注：节气门清洗过，刹车油和防冻液都换过了）我想用美孚速霸2000 5w-40的机油，怎么样？还有是不是火花塞和变速箱油要换了？

李成飞

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您好！我的车是12款宝来手动挡1.6的5万公里了，最近车子出现了问题，就是在行驶过程中发动机2000转以下给油车子有明显的顿挫感，超过2000转一切正常，冷车没有这样的症状一旦行驶17公里左右车热了以后症状就会出现，清洗了节气门症状依旧，火花塞一直没换过，汽油滤芯一直没换过，我一直加的是正规中石化的汽油，请师傅给点意见吧！谢谢！

冷车系统混合气比较浓发动机处于开环状态系统没有进行闭环控制，你这需要先把燃油滤芯更换了观察

王平

4.8

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