战速前面板怎么拆，想换行车灯，却怎么也拆不下来，在线等，急急急

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东风日产骊威，1.6排量，CVT自动档，14年1月的车，至今行驶3.5万公里，一直在4s店保养。时速50公里以下急加速的时候，会有哒哒哒的声音，加93号油响的次数多，加97号响的次数少或者几乎不响。去4s查故障未给我正确答复。百度后得知该车型都存在发动机爆震，请问，怎么维修？

老师，您好。我的问题是这样的： 冷车启动发动机转速瞬间上升到2500转（期间在600转左右有约0.1秒停顿），停留半秒钟后迅速下降到1600转，然后开始缓慢下降，大约一分钟后，降到1200转，四五分钟后降到1000，伴随发动机舱有摩擦声响，一秒钟左右消失。水温正常后，不管再次启动多少次没有以上问题。 车型： 东风日产2008款骊威劲锐版自动挡 起因： 半年前在小型维修店换了全新火花塞，发电机皮带，冷却液，清洗节了气门。保养之前没有以上问题，冷启动瞬间转速不过1600转，一秒钟下降到1000转，中间因为这个问题去过多家维修店，包括去东风日产4S店重新匹配节气门，问题一直没解决，检测电脑也没有任何问题。 请问这个问题怎么解决？怎样才能让瞬间转速恢复到以前1600左右的状态？谢谢解答。

急求汽车电路方面的大师门，我的风行菱智仪表盘前几天我拆出来改装了仪表盘背光灯的，装上去以后马表不准了，汽车启动以后仪表盘归到零刻度的最下面了 正常的情况的话仪表盘指针应该是在零刻度的，我用手调整到零刻度以后再次发动汽车的时候又从新回到零刻度的最下面了，马表可以正常转动但是偏差很大跑到40码的刻度线以后无论你在怎么加油跑都剩不上去了 后面的插头线有从新拆掉在插上去，还是这个情况，在网上看到那个调整仪表盘的方式 调整好了也还是归位到零的最下面，从来不回到零的刻度 比较急 大师门有好的方法吗？在线等

各位大神，变速箱加速加不起来 车况:2014年的日产天籁，跑了8万3，2手车，买来时变速箱就漏油，买过来时6万公里，自己跑了2万多公里 变速箱故障具体症状 1，s档基本没有作用了，挂上去后只有发动机转速提高，但不见车速改变 2，偶尔车子提速到40码左右感觉到剧烈震动，像过w 形减速带一样 3，不踩油门滑行时，车速即将降到20码以下时会有顿挫，感觉像是咽了一下或点了一脚刹车似的，转速表自行挑动提升一下，然后平缓减速 4，高速车速在120码时如遇到上坡车速会自行下降，怎么踩油门都上不去 5，加速档(档把脖子上的小按钮)和s档一样，基本没作用了 6，超车时踩油门没有任何提取的感觉 去了一处修车的地方检查说漏油是变速箱里面的曲封问题，换掉就好了，漏油情况已添加了图片。 问题一 有办法自己检查变速箱油的位置吗？(变速箱竟然没有油尺)。如果用NS — 2 的变速箱油尺测量的话，测出来的准确吗？ 问题二 有没有办法在不拆卸变速箱换曲封的前提下恢复加速没有力量的问题？ 各位大神帮忙出出主意，人在国外，修车贵且碰不到好技师，诊断问题都不准确，修好几次也不定修好。 提前谢谢各位花时间阅读我的问题

东风日产、阳光、自动挡。刚做了一次保养，开了一个月左右以后，挂D挡，踩油门走的时候有抖动，行车途中会有拉扯的情况出现，因为当时也没有在意，再过了一个月，车子在上坡的时候直接停了，油门踩到底，转速表不动，但是挂N挡踩油门转速表又能上去，轰油门也没问题，后来熄火从新启动，车辆可以慢慢行驶，把车子开去修理厂，过了一个星期左右，修理厂老板打电话告诉我说是车子自动变速箱出现问题，说换一个新的要一万二左右，我说修的话要多少，老板说要发广东去，修好也要6～7千。我问他是什么原因，老板说拆开变速箱里面有很厚的油污垢，但是我才做了大保养，变速箱里面的油什么都换过了，有点想不通，打电话问我哥，我哥说是不是他不会修，把变速箱拆坏了。我当时就郁闷了。毕竟车子是我哥的，搞得我都不好意思了！求各位大神帮帮忙解答一下这种情况，谢谢了！

德邦物流官网 您好，我从广东东莞订了一台汽车发动机，发到巴中市通江县，当时很急，厂家在半夜就装车发出，并向我保证两日内送达，今天查了一下快递单号，通知说下午一点四十就已经到达巴中市，在晚八点之前送达，然后我马上通知修车工开始拆车，现在旧发动机已经拆除，只等新发动机到了立刻安装。结果等到下午五点钟打电话给巴中市德邦快递，却告知我说因为要送的货物较多，我的快件今天并没有给配送，要明天才能送到，现在我发动机也拆完了，结果仅仅五十几公里路程居然要拖我两天时间，没有这么坑人的。我的车怎么办？裸露着外表在外面风吹雨淋？我的日程怎么办？耽搁一天就要付给修理厂多一天的费用，明天就要多支付修理厂七八百的费用。给配送站打电话只是让我等等看怎么处理，等了一个多小时连个结果都没有，现在修理工都在等着。我该怎么处理？

骊威换挡机构拆不下来

日产轩逸手动挡的离合器分泵用不用拆波箱

请问安全带款安全座椅拆不下来了，怎么办，安全带绑的紧紧的，又拉不长拆不下来，愁死了

我开的是奇骏2015款2.0L舒适版，2015年十一放假提的车，目前行驶里程三万一，前些天能听到发动机附近噪音变大，但考虑到下雪天气冷的原因没有怎么在意，前两天出门去外地，50公里左右，到达后把车停在太阳底下，原以为暖融融晒一下午车会顺畅很多，但是发动后明显感到发动机附近噪音明显增大，甚至伴有轻微啪啪声，有些吓人，和平时的噪音明显不一样，壮着胆子往回开，返程路上感觉车内有些过热，行驶至四十公里左右暖风口吹出的感觉风比较灼热，但是当时没有开热风，返回后我没有熄火，下车听了一下声音，感到噪音很大车很吃力，按下熄火键后，啾的一声灭车声比较刺耳也拉的比较长，然后车内出现一股焦塑料味，不是橡胶焦味也不是汽油味，打开看了以后没发现冒烟或者明显烤焦的地方，第二天去修理店，跟我说有可能机油是假的，于是就换了机油，我的车第一二三次换机油都是隔五千公里左右在4s店换的专用机油，第四次是去年因为频繁跑长路疏忽了，到一万三公里左右才想起来，着急忙慌进了个维修店换了一瓶美孚，最近这次是第五次，距上次里程增加了三千公里左右。换了机油以后修车师傅也觉得声音不对，听了几次后怀疑是涨紧轮链条发出的声音，由于牵扯发动机，我暂时没让他们打开检查。隔天找了一家本地规模大一点的维修店（本地没日产4s店），那里的师傅看了以后又说啥问题都没有，奇骏都噪音大，没什么办法解决，问他焦塑料味怎么回事，也没明确回答我，就说没啥问题，先开着吧。谁能帮帮我，今天开着还是感觉噪音明显比遗忘任何时候都大，也担心焦塑料味会不会再出现，谁能帮帮我。