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凉车打火怠速高,行驶一会恢复正常,挂入空挡有时转数会自己升高,先踩离合再踩刹车,转数也会升高
凉车打火怠速高,行驶一会恢复正常,挂入空挡有时转数会自己升高,先踩离合再踩刹车,转数也会升高
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#红灯停车先踩离合还是刹车#
#自动挡换挡要不要踩刹车#
#齿顶高系数#
何伟金
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2015-07-20 22:15:47
你好 热车怠速正常就没有问题, 车停稳过后怠速不高就是正常, 希望我的回答能够帮助你,如有疑问欢迎继续咨询,祝你生活愉快!
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踩离合转速升高。平常行驶没事,尤其是在堵车情况下经常踩离合。堵车时候离合器踩到底有时候转速会升到2000以上,之后把1档挂上就会恢复正常。然后紧接着再踩又会升高。挂空档也会升高。 但是停车熄火之后再启动就会恢复正常。 为什么?
你好,首先考虑是车辆发动机积碳导致的,可以去修理厂清洗一下节气门和进气道积碳,然后是车辆离合器片存在磨损打滑的情况,因为踩离合瞬间,发动机处于失速状态,转速会有一定升高。
高长振
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2004年马自达323手波1.6排量,1.着车怠速正常开大灯怠速会变高,2.路上跑着遇红绿灯时踩刹车停车时怠速降至400转,3.挂倒档怠速也会变得很低400左右,4.着车怠速正常但踩离合不加挡的情况下怠速会变高,踩刹车一样会升高,请大师帮我解决
检查下刹车真空泵漏不漏气,建议把刹车真空管堵住试试
张满辉
4.9
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你好师傅!我的车是08款圣达菲1.8t汽油。现在出现的问题是在行驶过程中转数到1500和1600是汽车会出现耸动。过了这个转数有恢复正常。火花塞和高压线圈都换了。换了以后耸动没那么明显。可开几天以后又会出现同样问题。有时冷车启动行驶过程中踩离合器会油门会自己加大。不踩离合又恢复正常。有时发动机故障灯会亮,油表显示不正常。重启之后可恢复。还有在正常怠速下倒挡离合还没松玩自己熄火。要加大转数才不会熄火。
您好,根据您描述的情况。清洗一下节气门。检查一下有没有漏气的地方。然后再试车看看。
于雷
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开的是大众朗逸11年款。去年开始出现踩离合自己加油的情况…红绿灯怠速的时候,有时候离合踩下去,空挡,也会出现转速升高到不得不熄火…10万公里左右了。平时都有热车,因为涡轮增压的缘故下高速也并没有马上熄火这样…
建议清洗节气门,不能解决再换离合器开关
张波
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汽车行驶中发动机转数自动掉一下又回升正常,比如走高速时,稳定时速100公里前进车辆有短暂的停顿,但一下又恢复正常,然后空挡试油门踩到2000转不动,突然转速自己下降到1500转,然后又到2000转恢复正常持续就这样持续。怠速的话很稳定,基本在700左右不会动。
在撞车之前没有这个情况,只是撞车之后才出现的。主要建议检查排气管,三元催化,还有氧传感器。
高冬松
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14款本田飞度 先前没油自动灭火 加油后车打着 正常行驶 后出现 发动机故障灯常亮 正常行驶 发动机突然转速升高 车速下降 短暂卡顿后 恢复正常 一会还出现此症状 踩刹车停车车有时会自动熄火
你好,请问你是开到自动熄火的吗??如果是,那肯定是没油了,在没有燃油的情况下,燃油系统会出现燃油过稀,等你从新加油后,因为电脑记住了这个故障码,所以会导致换挡出现冲击。
孙锡炳
4.8
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我的比亚迪L3正常行驶换挡踩离合后,转速会上升发动机噪音很大。挂上挡后转速又下降了。只要踩下离合后发动机转速就上升。自动加油门。停车后空档转速很高也不会下降,这种情况只是偶尔的。不会经常发生。熄火在打火就好了,脚垫没有垫到油门
霍彦波
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热车怠速 不管在行驶中还是停车 只要挂空挡或是踩住离合 转数就会上升 一会2000转 上去就下来恢复正常 一会又3000 上去马上下来恢复正常 最高4000转 在4S那换过步进电机 自己换过节气门位置传感器 也清洗过节气门 就是不见好啊 正常时候电脑查不出故障码
孔德权
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09款奔腾B50行驶17万公里,发动机怠速不稳,会自动加油。更换过火花塞,原厂节气门,汽油阁,清洗过喷油嘴故障未解决。除怠速不稳换档踩离合时转速指针回落很缓慢,偶尔踩离合时转速指针会突然升高几百转。行驶中动力挺正常,点火正常没有自动熄火现象。冷车着火时怠速不稳较严重,行驶段时间后会稍微好一点。
检查汽油压力,检查进气管压力。
问志洋
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09年一汽捷达伙伴轿车,汽车正常行驶情况下低档倒高档的时候,松掉油门踩下离合器的时候,发动机转速会自动升高,把离合器开关拆下以后就恢复正常了,但是拆下离合器开关车在高速行驶时松油门,车有挫顿,请教一下大师这是哪里出了毛病啊,急急急急
孙海林
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