请问大师，热车多长时间为宜？是水温表指针开始动，还是一分钟？还是低速行驶2-3分钟？如果停驶4-5个小时需要热车吗？
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#1min是多长时间# #一个周期是多长时间?# #停车休息时间不得少于多少分钟# #学时是多长时间# #水冷散热好还是风冷好# #汽车ac开关是制冷还是制热# #汽车停放多长时间要启动一下# #疲劳驾驶是几个小时# #顺时针还是逆时针# #高速最低时速是60还是80#

李佳

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2015-07-03 20:34:07

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您好: 现在发动机说比较先进.但最好预一下热.毕竟发动机机械部分和原来发动机机械差不多！预热的好处是减少发动机机械磨损！教你一种简单方法预热.不管冬天.夏天.起动发动机.让怠速运转.等怠速降到1000转到800转就可以行车了.另外预热时间不要太长.太长发动机容易产生积炭！希望能帮到您祝您用车愉快!

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吉利帝豪，30000公里…说一下症状，早晨热车，水温表长到一格（一共8格，长时间行驶会稳定在4格）开始行车，行驶5分钟左右，温度到2格。又开了20多分钟才到3格，又过了2分钟，水温降回2格…又开了很长一段路，长到3格…稳定在3格水温。开了40多分钟，30公里路，水温度仍没有到4格…出现这个情况是因为本市下了一场大雪，温度骤降，持续零下。我以为是天气的问题，也就没理他…这两天温度回升至零上4度左右，该问题仍存在…请问是哪坏了？

张江海

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冬天早上开车车内雾气很大，夏天开冷风除雾很有效果，但是冬天本来就冷，所以选择热风除雾，那么在发动车子多久可以开热风进行除雾呢，热车需要多久，一般情况下我是等转速下降到一个稳定点后就开始动车了，也就半分钟到一分钟，倒是现在由于车玻璃起雾，需要热风去雾，那么在什么时候开启热风呢，需要等水温到中间吗，但是我等了至少五分钟水温还是只有两格，中间为四格，还有就是开热风除雾应该使用外循环还是内循环效果好，长距离驾驶在保证不起雾有如何做呢

杨辉

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老师你好，我是2017年7月28号提的索纳塔九，1.6T智能型（2017款），目前已行驶11000公里左右，提车刚几天就发现发动机转速高达1500 转，要过7到8分钟才会降到800转，后来我向4s店询问，4s店告诉我说是磨合期，又是双离合，才会这样，到了3000公里后发现转速问题慢慢有所好转一般1到2分钟就会降到1200转左右，请问这是正常的吗？问题2：现在车子跑了将近11000公里，每次启动以后我会原地热车3到5分钟，但是不见水温上来，一般我会在转速落到1200转下一点开始起步行车，但是一直能听到有铪鉿的声音，就算水温上来了，我几次等红绿灯的时候我特意下来听发动机声音，还是有那声音，只是没有刚起步的那么明显了，请问老师，这是什么问题，还望老师指点迷津，不吝赐教！

你好，通过你说的这种情况，早上冷车怠速高是正常的！冷车启动怠速都高的！几分钟后就下来了！还有你说的这个声音应该是涡轮增压车型正常工作声音！

孙晓哲

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凯迪拉克XTS，熄火后风扇会转个3分钟，马上打火再熄火风扇就停了，开个10分钟后就会出现，没有开多远，熄火后就会风扇常转，3到4风钟后会自动停，没次都是这样，换过水温传感器，好了一段时间，跑远点也不会，熄火就不转，现在又会，以换过2个水温传感器，都是一样，刚刚换了没事，开一段时间就会，空调热风没用，冷风有，开很低风开到最大制冷效果不是很好，热风没用，之前出现过水温高，上高速跑120码20到30风钟后就会提醒发动机温度过高，请关闭空调，或者发动机温度高请怠速，就是开快上了120码行驶一段时间就会出现水温高，换了一个水传感器现在跑高速就没有了，现在又出现风散的问题，没有跑高速，不知道还会不会水温高

空转排空气，电子扇启动3-5次让节温器打开水循环，空调开底档风速热风不要打开AC重复循环，保证冷却液充足

何博文

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😀前天中午新购点火用充电宝用车试用效果，点火五次感觉一般，可能充电宝需充电，下午用车发现，转速表失灵，代速偏快，不稳我是自动挡车型停车需挂空挡不然发动机严重抖动后行驶50公里，停2个小时后启动现出现活塞撞气门声音，俗话叫拍子声熄火后再点火，声音消失行驶30公里到家整体感觉车辆动力不稳转速表失灵带速过快不稳停车需挂空挡车辆停驶一晚， 😀昨早启动车辆，一切正常，行驶40公里傍晚行驶40公里，转速表怠速声音一切正常 😀今天早晨启动车辆，一切正常，车辆行驶15分钟后，因堵塞车辆后熄火再次点火后，转速表失灵但怠速还比较平稳 30公里后到达地点熄火，一分钟后，原地再次点火，车辆原地不动转速表指示，大约每小时五公里，带速稳定感觉一切正常 10年自动挡现代悦动现以行驶22万公里请问专家，这是什么问题北京4S店修理大约需多少钱？汽配城修理大约多少钱？

根据你描述的故障现象这种情况建议你把节气门和喷油嘴还有进气歧管和三元催化的积碳清洗一下，火花塞更换了，汽油滤芯更换了再试车观察看看，转速表主要检查凸轮轴位置传感器和曲轴位置传感器还有传感器感应齿圈是否出问题了，这种情况还是曲轴位置传感器这块凸轮轴位置传感器这块，电脑板，仪表本身这几个部件有关系，首先建议你从曲轴位置传感器和感应齿圈进行检查，传感器和齿圈的间隙是否正常

郑建华

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冬季-12度冷启动后水温稍微上来一点后行驶，低速行驶中有轻微顿挫感（不是在换挡中）轻微顿挫2-3下后故障消失（可能也是随着车辆温度上来以后故障消失）。如果冬季冷启动多热一会车，让水温接近中间位置则不会出现这个故障。曾试过钥匙远程启动3-5分钟水温到中间位置就没有出现这个问题。（顿挫时观察过转速表没有大波动）

基本情况已经告知，有其他问题继续咨询我

黄克凡

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我开的是北京现代索钠塔8代。行驶3万公里。一开始出现问题是等红绿灯或者怠速情况下水温会变高，行驶时水温会自行恢复到正常水位。后来我自行打开前盖发现水壶差水。水箱上面那个皮管里没有水而且还有气。加好防冻液后开了没几天问题就又出现了，后来送到修理厂让人家师傅帮忙看看，他们说是杠头变形气垫不严实，整完后开了没一段时间原来问题又出现了。现在他们把我的节温器拿了，刚开始几天水温上升的很慢。今天开的时候水温上升很快。走一起步水温直接往上升。半分钟水温就接近满格，停下车不熄火的情况下，他就没有继续在升，请问这到底是哪边出问题了？

孔德权

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现代ix25。15年5月的车。购车时在4s店贴的前挡风玻璃膜出现质量问题。今天去重新贴。贴完取车出4s店行驶差不多8公里。开始发现仪表盘上的室外温度检测正负温度乱跳。然后雨刮自己刮。喇叭自己响。靠边停车熄火还是一样。喇叭和雨刮一直自动刮和喇叭长鸣。喇叭声音由开始的非常大声慢慢的变弱。时间持续了10分钟左右。雨刮和喇叭正常了。但是温度检测这个还是乱跳。请问是什么问题。只是换了前挡风玻璃膜。今天

刘伯儒

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车子正常行驶中，档位1、2、3、4档中任一档下正常走，（城市里加不上五档）。而且只有刚启动车子后的1、2分钟内会发现，有时会发生车一冲一冲的特别历害，此时如果我油门踩到底车也是不会走的。如果一直在这个档位上加油或松油门在加油结果是一样的，这个一冲一冲的时间会长一些。我解决就是回空档。急加油搞几下，在挂档走就好了。或者让车带速跑2、3分钟自己就好了（带速走车同样会一冲一冲但小很多）。如果在地下车库发生这情况车就直接冲熄火了。跑个3分钟左右就自己好了。冷车好启动，带速正常，热车停20分钟后或冷车早上启动后出现，行驶2万公里，节气门洗过，火花塞，高压线高压包换了，机油机滤空滤汽滤换了，行车电脑换了。发动机线束换了。油泵换了。汽油换了，喷油嘴洗了。没故障代码，

如果是手动挡不会因为冷车而加油门不会走，如果离合器片打滑冷车不会走热车也不会走，所以说是自动变速箱，因为现在是两万公里变速箱阀体出问题的可能要小，应该问题出在传感器。用解码器读取变速箱输入信号看是多少，如果可以的话您把测量的数据和电脑读出的数据发给我我们一起来解决。

杨洪勋

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去年此时入手10年2.4四驱刚好一年，刚入手时没注意，后来才发现冷车有个问题，在预热两三分钟以后再行驶就正常，如果不预热或者预热一分钟以内就直接行驶，车速30左右，车子会一冲一冲的，转速表指针也一上一下，加油也是这样，跑一两公里温度稍微上来点就又好了。还有就是启动时点火时间稍微有点长，貌似部分雅阁和CRV都这样！入手后换过火花塞、清洗节气门，问题仍没解决，请教各位大神...

唐乐

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