别克GL811年车 2.4排量 车刚在油站加完油 打着车就熄火 拖到修理厂 检测油压正常 这是什么情况？？

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如果在装配过程中不存在疏漏，那就是配件本身的问题！

冷车抖动，加油门熄火，这种情况首先考虑是车辆发动机积碳原因，或者是汽油泵供油压力不足造成的，这种情况，这个可以先清洗一下进气道积碳，然后检测一下冷车状态下汽油泵供油压力

在市区2.4油耗11升左右，3.0的13升左右。3.0是直喷发动机不能改气，改气动力不会差很多。改气的话油耗会降低很多，后期维修费用和艾力绅，奥德赛差不多的

你好，车辆油耗高的原因因最常见的就是点火，和喷油，积碳 点火不良或者是发动机缺缸会造成车辆油耗高，，需要检查点火线圈，更换火花塞 还有一点就是燃油油品差，油路堵塞，这种情况需要加点高标号，汽油或者是清洗油路。 发动机积碳也会造成油耗高，这个需要清洗一下节气门和进气道积碳。

你好按照你的描述这种情况的话，你可以正常行驶一下，比如说行驶3000公里，我们看看机油消耗量有多少。如果3000公里行驶里程的话，具有消耗量在0.75升。或者是小于0.75升的话都是正常的。同时确认车辆没有漏油的地方。如果消耗量大于了0.75升就属于车辆烧机油，在没有漏机油的前提下就属于烧机油。那个时候的话就需要大修处理。而大修的话需要在1万块钱左右。三元催化器坏的话可以暂时不用换，后期的话更换都可以，那个不换的话会亮故障灯。如果启动状态加油门后面大冒蓝烟，那么那种情况的话是必须大修了。

您好，根据您车的故障分析，检查下喷油嘴有没有泄露还有就是检查下点火是不是不好以及喷油过多，还有就是缸压有问题。

如果是气门的声音，发动机平时的机油压力也会偏，建议先测量机油压力是否偏低。，有可能是发动机正时链条或者链条张紧器的声音，

你好，根据你描述的这种情况。如果是曲轴前油封漏油。和渉水是有关系的。因为涉水的时候水里面的杂质比较多。如果杂质进入曲轴前油封的前端。就会造成曲轴前油封过度磨损。造成轴承油封密封不好。所以会漏油。而曲轴后油封。漏油和涉水是没有关系的。

你好，根据描述情况分析，这个需要检查一下燃油压力，如果压力不够，检查喷油嘴有没有滴漏，喷油嘴滴漏容易造成启动油压不够，而且油耗高，很高兴为你解答，

好，现在上面的数据流的话，并没有什么明显异常。按照上面来说的动态数据流以及静态数据流是根本就不耗油的。因为数据氧传感器的数据，进气流量的数据长期短期然后调整时的数据在那摆着呢，现在通过数据来说的话，前氧传感器稍微有一点点没问题。不过他能反应过来。空气流量传感器的数据稍微偏大那么一点点不过调整能够调过来。以及喷油脉宽喷油时间都是标准的很，至于你说的那个数据那个都是正常的。现在的话建议将车辆举升起来检查一下4个车轮轮胎气压和4个车轮刹车有没有存在不回位的现象，同时检查车内有没有过多的一些其他的物品杂物，有的话进行拆放下来，保持车辆为最轻状态，去掉车内非必要的一些其他装载质量，以及检查油箱上面油泵上面连接的油管，看看有没有破裂漏油的同时确认机油加注量各方面是否正常，现在我建议你实际试车。将油箱加满加到跳枪加了油加不进去为止选择中国石化加油站去加入。然后记录公里数然后。车速保持在80码左右的区间去上路上跑行驶。行驶100公里或者是50公里都可以。然后再回到加油站去加入看看加了多少升汽油。按照这种去算。因为按照数据来说的话，车辆的油耗是不高的。你试车的途中电脑也可以连上去，在途中的时候再观察数据流，看看有没有异常。因为这种这种老车的话。说白了市内油耗的话，百公里15升都不够在加上开空调油耗会再多两三个油。毕竟排量在那摆着呢，车辆的重量在那搁着呢，再加上以前的技术落后等等，油耗本身就偏高，加上现在油品比较贵。所以你实际去试你看到底100公里耗多少升汽油。不要看表上面的显示，也不用去听客户的一些。因为用户的话他所计算的方式有的时候是不对的。如果你长时间怠速这些东西的话，它都是没有给计算进去的，但是作为我们车辆的油那是已经被消耗掉了。所以现在需要实车验证一下，判断一下到底百公里多少升汽油。按你说的百公里都快将近35升了，那你实际试一下。得出自己准确的数据。