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标致308stop灯亮,重新打火又不亮了

标致308stop灯亮,重新打火又不亮了
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#abs灯亮了是什么原因# #epc灯亮# #亮黄# #仪表盘黄灯感叹号亮了# #刹车灯不亮# #后雾灯点亮标志# #打不着火# #显示屏不亮# #驻车制动器故障灯亮了# #黄灯亮了闯过路口算不算违章#
高长振
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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您好，🥰亲，汽车大师为您服务，用心，细心，专心为您解答爱车问题，为您找到相对应的问题的解决方案以及解决方法，一定会为您提供满意的答复！希望本次解答能够帮到您。🐯㊗️您阖家幸福，虎年大吉🇨🇳 你好，308的stop灯点亮，这个是车辆动力系统的故障警示灯，重新启动又不亮了，说明故障是偶发性故障 第一，这种情况一般用电脑可以读出来，故障码需要用电脑读一下故障代码，然后根据故障代码做进一步的诊断和分析 第二，发动机内部积碳过多导致的这种现象，需要清理一下发动机内部积碳 第三，相关的传感器损坏导致的这种现象重点检查一下氧传感器，还有就是曲轴位置传感器
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您好，🥰亲，汽车大师为您服务，用心，细心，专心为您解答爱车问题，为您找到相对应的问题的解决方案以及解决方法，一定会为您提供满意的答复！希望本次解答能够帮到您。🐯㊗️您阖家幸福，虎年大吉🇨🇳 你好，308的stop灯点亮，这个是车辆动力系统的故障警示灯，重新启动又不亮了，说明故障是偶发性故障 第一，这种情况一般用电脑可以读出来，故障码需要用电脑读一下故障代码，然后根据故障代码做进一步的诊断和分析 第二，发动机内部积碳过多导致的这种现象，需要清理一下发动机内部积碳 第三，相关的传感器损坏导致的这种现象重点检查一下氧传感器，还有就是曲轴位置传感器
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根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：皮带腐蚀掉渣堵塞润滑系统 建议：去当地4S店 以上故障诊断是根据我 （14）年 维修 （标致雪铁龙）经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
岳智勇
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12年的标致308自动挡，下高速后重新加速突然出现踩油门速度上不去，只是低速30码行驶，停车重新启动听到咚的一身，应该是变速箱发出的挂档声，以后就好了，后来去检测，发动机检测报p0504导线断开故障，及p0730离合器/制动器打滑故障，p072f变扭器打滑。请问是什么情况，要紧吗？
你好，根据故障看你这个是变矩器打滑导致的，你可以先用，等他故障平凡出现在处理，这个需要大修才行。
彭德刚
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根据故障现象和故障频率 锁abs泵
孟辰
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您好。我的车子年前的时候正常行驶的时候出现STOP灯，ABS灯，发动机排放灯一起亮的情况，然后加油加不上。后来找汽修的师傅更换了电瓶，进行了检测，发现发动机风扇电阻坏了，后来更换，并清楚故障码。检查了机油，防冻液，刹车油。后又行驶接近200公里，在一路口等红灯时，期间一直踩刹车，再起步后这三种故障灯又同时亮起。然后靠边停车熄火，再打火发动依旧如此，并且仪表盘中仪表不显示，时速表也不显示，所以请教您
到时候检测系统看看，可能abs泵，或者轮速传感器。
岳智勇
4.9
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标致308 出现症状（刚做完小保养不久，换以前常规换的品牌机油）： 1，先abs灯亮（保养前就偶尔出现，后来出现频次变多，最近启动就亮） 2，发动机故障灯也亮 3，车启动速度较高后一段时间，运动和雪地模式灯亮及感叹号灯亮，红绿灯停下来会顿挫，明显感觉动力不足。该现象在车子熄火后重启车子又消失，不过一段时候后会再出现。 上述啥原因，怎么修。
你这个需要找个修理店先读一下故障码，然后分析故障，有故障码照片么？我看一下，给你分析一下，没有故障码我不能给你准确的建议，乱换件花冤枉钱。
张国旺
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我的车是14年的标致308手动，现在情况如下:7月新换了正时皮带一整套，车开一会儿就报发动机故障灯，第二天有时候又会消失，最近情况是跑高速一低速又会亮起来，而且不会自己消失，用修车电脑也读不出来喷油的参数，低速的时候开空调会逗的比较厉害，另外我发现我的实时油耗不会显示了，传感器有问题了！
您好，这种情况再检查一下正实是否对的有个问题。车主一直未回复，不能进行下一步交流。
张玉波
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你好，我车是购买于2013.12.28东风标致2013款，ec5发动机的标致308是自动忧伤版本。8万公里换过变速箱油，今天行驶过程中，雪花s以及三角感叹号出现，通常这是指变速箱有问题，行车电脑给的提醒，但是我发现这个雪花s感叹号一直闪，熄火重新点火灯都不灭，同时车子可以正常换挡，去了修变速箱以及4s店的专业电脑检测，变速箱无故障码，但同时也无法消除这个灯，只是雪花和s模式，是不能用的，其他换挡一切正常，我现在看到提示灯闪烁，一直心里没底，怕哪天真有问题，请问该如何解决这个问题
该车更换自动变速器油液后需要使用专用电脑诊断仪重新对油液的老化计数器进行设置，才能消除提示报警。
刘庆
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半个月前，路上行驶中突然没有档位了，给油转速相当高，切换到手动电脑没有显示手动任何标识，但车还是能往前走，此故障在熄火后重启后消失，随后到4s店检查，给的理由是发现发动机底下有根线出来了，帮忙弄好了，这显然是糊弄小孩子。也就将就着开，但是今天确实有问题，低速给油挂档很是慢，突然挂档就“嗵 ”的一生，感觉劲很大，现在开车油门才上去微震，很麻的感觉，请问是什么毛病？还有冷车点过后能听见发动机转的同时有很刺耳“曾曾声，车热了消失，麻烦师傅给诊断下，不胜感激”
邢占双
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郑建华
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2013年标志308发动机型号NFP排量1.6L行驶里程七万五千：该车在低速行驶时突然熄火后用拖车拖到我们修理厂，经拆检后发现正时皮带完好，但是四缸进气门顶断了一个，缸筒，活塞，气门导管都有损坏，大修换后怠速从排气支管前节接口垫处注意是排气支管前节接口垫处漏机油，跑车时不漏。重新抬下缸盖后发现气门油封，气门导管，气门，活塞，活塞环，缸筒，缸垫都没有发现任何问题，为了保险起见重新换了套气门油封和缸垫安装后试车故障依旧怠速从排气支管前节接口垫处漏机油跑车不漏。现在陷入僵局中。（拆下排气支管后看见1.2.4缸排气口有机油3缸没有，进气门四缸有机油其他缸没有。）对了这车我把气门室盖上的废气管也给换了新的，但是故障依旧。气门导管就把坏的那一个给换了，其他检测没事所以没换，连杆也换了四缸一个，其余全部成套换的。今早量缸压又有新发现，火花塞上有积碳，从火花塞口处往里望发现活塞顶部也有积碳和油腻，拆开排气支管发现四缸排气门口处有明显的机油成液体状，一二缸是发湿的积碳机油状，只有三缸发干，四个缸压都是八个以上，现在确定指定是机油，而且还不是从废气管处流进去的。请问师傅在缸体内部有四个喷机油的喷油嘴，如果它们坏了（比如说不管怠不怠速都是一直喷机油给活塞和缸筒润滑会不会导致从排气支管接口垫处漏机油的问题）还有这个车还会有什么问题能导致这种现象。跪求！！！！！
高长振
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