您好！我的是08款天籁2.0，一直使用灰壳全合成机油，定期7.5千公里更换。平时上下班车速均70时速 。近年感觉发机动加速比以往无力，且发动机转速声嗡嗡声响。请问是发动机积碳了吗？

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更换点火线圈火花塞清洗，节气门，还有就是更换养传感器。然后就是清洗一下¥3催化。老车油耗比较高很正常的。尽量避免长时间低速行驶。

如果是公里数太多的话，这个也不建议您清洗了。因为很可能里面的积炭清洗下来会堵了油道的。直接更换机油就可以了。

您好，很高兴为您解答 您的汽车车大师专属技师 专心 用心 诚心为你解答爱车问题，为你找到提问的解决方案及方法。2019款的天籁2.0采用的是缸内直喷发动机。……………………………………这款发动机采用高压直喷系统。最大功率117千瓦。最大扭距是208牛米。这款车搭配的是cvt无级变速箱。是日产自己的变速箱。这款变速箱之前存在钢带断裂的情况，目前已经解决这个问题了。可以放心购买。………………………………这款车平时可以使用，92号汽油就完全可以满足要求，92号油一定要使用国标的汽油，中石油和中石化的都可以。每次保养在5000公里进行，每次保养的时候需要使用燃油添加剂或者燃油宝，这样可以减少喷油嘴出现积炭的问题，这款车的喷油嘴损坏是通病。每次保养一定要使用燃油宝。

日产天籁主打舒适耐用，新款天籁在外观上更加年轻运动，但其移动大沙发的品质仍然是其最大的卖点。天籁的2.0自吸发动机已经用了10多年，动力上已经落伍了。天籁又推出了2.0T的最新发动机，匹配了模拟8速CVT变速箱，使新天籁的行驶品质得到一个飞跃般的提升。日产为了打造这款2.0T发动机可谓下了血本，研发时间长达20年，该发动机是这个级别量产车型中唯一可变压缩比的发动机，压缩比可控制到1/14~1/8，使车子能在输出最大马力的同时最大程度上降低油耗，但这个发动机太复杂，后期的保养维修会比较麻烦一些。 雅阁仍然主打小排量涡轮增压发动机，1.5T发动机和CVT变速箱这一套组合动力的稳定性是有目共睹的，兼顾了空间、动力、油耗和操控，但噪音有点大。雅阁的变速箱容易漏油是真的，当然这只是个概率问题。雅阁也顺应时势推出了2.0混动车型，但其销量自然卖不过强敌凯美瑞混动。 相较于天籁和雅阁，凯美瑞提供的三种动力配置，给消费者的选择余地更大。最便宜的一款仍然配备丰田最传统的2.0自吸发动机匹配CVT变速箱，这个动力配置是不推荐的，动力太弱了，并且比同样配置的天籁贵了几万块钱，性价比不高。最推荐的是凯美瑞2.5自吸发动机匹配8AT变速箱的这款车型，操控、动力、油耗、耐用性都达到了上游水平，实际油耗居然比其2.0自吸发动机那款车型还要低。不差钱的自然要买凯美瑞的混动车型！丰田自1997年推出普锐斯第1款混动汽车开始，其混动技术独步全球，现在已经发展到第4代，凯美瑞混动的技术比较成熟，行驶品质更佳。

08款2.5天籁加油提速踏板有抖动，发动机声音特别大，主要是发动机工作状况不好燃烧不好传到驾驶室的，检查一下火花塞间隙，清洗一下进气排气喷油积碳，声音大还要检查一下皮带和皮带轮一套。