这油耗不高了吧，这还觉得高啊？
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打错了
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是200元
200的话，油耗确实高。相当于百公里12个油。
起亚k2这款自动挡的车，本来就费油，百公里9升左右，这是很恐怖的。稍微路一堵，或者新手一开，分分钟十多个。
搭载的是4at变速箱，又是1.6排量。相对6at费油多了。
多少公里的车了？
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节气门洗了火花塞换了油嘴洗了
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六万
跟那没有太大关系。
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那有啥关系
清洗喷油嘴，更换火花塞，这都是定期保养的项目。做一做有好处。
油耗高是三个原因导致的。
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那
第一，是这款车。1.6排量，反而搭载4a t变速箱。这是根本的原因。
第二，就是使用环境问题，跑高速的话油耗会好一些，最低的话可能百公里六升。如果是市区，走走停停，油耗绝对高。
第三，就是冬天要比夏天费油，明天早上我们起动车以后。热车的时间，那几分钟，消耗的油。至少可以多跑好几公里，冬天肯定要比夏天费油，夏天会好很多，至少能差出一两升油，百公里。
你是不是买的二手车
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是的
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我买过了7.几的油
多跑跑吧，加一瓶燃油添加剂，多去跑跑高速，会好一些。
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加了
那种挂吊瓶，清洗喷油嘴，没有什么意义。
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是拆开的洗的
多跑跑高速吧，没有什么其他办法。这种车，只适合女生开，因为对油耗没有概念。确实费油。
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节气门是拆开冼的
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挂吊瓶，清洗喷油嘴。
没用，跟这没有太大关系。你把发动机拆开清洗在组装都没用。别瞎折腾了。
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经常跑高速
我就是起亚4s店的，这款车油耗我特别清楚。
发动机和变速箱调教问题。一个自动挡，用4at，不可能不费油。
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都是之前七点几
仪表显示的是不准确的，
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发动机故障灯老是亮
给我一个长坡我能给你开到5个油
什么故障码
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不记得了人家说是三元催化
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好像是催化系统
你折腾半天，整天提问油耗问题，连最关键的故障码都不记得，也不拍照。
三元催化，氧传感器，都会影响油耗的。
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氧传感器，换过三次
没用，
你在修理厂，换一百次也没用，还会亮故障灯。
不是那的事。
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那是什么事
氧传感器。可能性有两个，同样的氧传感器故障码，原因都不一样，如果是氧传感器，搭铁线路问题，那么需要处理大体线路，把整个的线拨开，重新连接一下。
如果是，燃油修正系，那需要更换氧传感器。但是，起亚车更换是需要前后一块更换的，并且需要升级发动机电脑程序，修理厂没有专业的电脑，所以这种问题对他们来说肯定是解决不了的，如果单独更换一个氧传感器，也不升级发动机电脑，那么你更换100次，他还是会点亮的，没有意义。
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我刚刚打电话问了他说是三元催化老化
6万公里不应该出现这种问题。三元催化只有堵塞，可以把它拆下来，用草酸泡，把它清洗一下，可以修复。
我觉得你还是去专业地方检查一下吧，最起码设备，经验来说要比修理厂，强的不是1点半点。到4s店检查，都是免费的，去你们当地4s店，去修理厂的话，你钱花的不少，问题解决不了。
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好的谢谢
不客气
