11年cc最高配报故障p2015进气岐管阀传感器缸组1故障怎么回事，清了故障过俩天又报故障
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王辉超

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2017-04-02 18:12:11

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检查一下进气歧管吧，有可能是进气歧管的问题。

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柏斌斌

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12年大众CC2.0T拆过进去支管，着车试有故障码p2015报进去支管阀位置传感器缸组1

出去跑，检查91组3、4的数据，这两个数据一样才对，现在正吋不对。

曹守军

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10年大众CC开了7万多公里，前两天刚洗过节气门，现在出现了发动机故障码P2015进气歧管阀位置传感器缸组1故障，请问怎么回事？该怎么解决？

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一辆12年的大众cc故障码报进气风门位置！运行传感器不可信号。更换了传感器之后几天又亮了请问擅长大众的师父这是什么情况

你好，根据你的描述，这个一般都是更换总成的，如果更换传感器还需要考虑翻板真空阀这个位置是否正常。

刘东

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大众CC发动机故障燃油系统过稀气缸列1 废弃阀换了氧传感器换了碳罐换了就连点火线圈都换了跑一天又亮了. 跪求答案

你好，根据你的描述，这种情况很有可能是喷油嘴的问题，我建议你做做一个清洗。

张波

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13年12款CC 仪表台EPC，发动机故障灯故障码提示：燃油压力传感器功能失效。气缸列1燃油测量系统怠速转速时系统过稀消了一天后继续出换了油箱内汽油泵，碳罐，碳罐电磁阀（带管），油路清洗，节气门清洗，油箱清洗。能想到的都干了，还是没解决，配件全部用的正厂配件。【车型：一汽-大众CC】

燃油系统怠速过稀，你需要看一下发动机进气量，怠速2.3左右。

张江海

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10年大众cc行驶十一万公里就在昨天晚上突然抖动加速没反应，故障灯亮起，经过检测3缸缺火和进气歧管流道位置传感器性能，清洗了火花塞之后清除故障码不着车，再读故障码永久进气歧管流道位置传感器性能缸组1，用电脑元件测试传感器啪啪响，就是不着车，有没有遇见这种案例的师傅帮个忙啊

不着车跟此故障码没有关系，根据描述积碳特别多，主要围绕着气门积碳，正时链条，火花塞，喷油嘴这些可能受积碳影响的部位。已经找到喷油嘴的问题，但是正时链条，火花塞，进气歧管如果有问题则需要及时更换。

李晓宁

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10年大众cc，2.0t、手自一体、进气支管阀位置传感器（缸组1）故障灯清完啦就亮、而且更换了这个进气支管阀位置传感器、还是不好！现在就是打火打不着、要是想打着火必须在打火的同时使劲踩油门！这是什么毛病啊！各位大神帮帮忙吧！

罗航

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大众CC报进气管风门位置传感器：不可信信号，跟换了原厂进气管，客户开出三天后返厂继续故障灯点亮，检查真空管吸力正常，加油门3000转以上，电磁阀有时工作有时不工作，电磁阀电压为10-12V，偶尔达到13.几，与另一台正常车比较油门3000转以上电磁阀电压为13-14v 【车型：一汽-大众CC】

你好！重点检查一下风门位置传感器插头有没有老化开裂导致短路！

史常锋

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10年大众cc 缸内直喷 2.0自动变速箱报P2270氧传感器2汽缸列1信号过稀传感器换新的跑段时间就亮故障灯！怎么解决大师们猜测还引起P0327爆震传感器信号太小！有时epc也亮节气门旁通电磁阀也换了epc暂时得到解决主要是氧传器感这个故障怎么处理！还有进气支管口那四块隔板没装会有什么样的影响？谢谢

检查空气流量计到进气门直接是否有漏气现象，检查空气流量计、节气门、水温传感器、氧传感器数据流。

毛洁

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