荣威350现在开了6万多公里，车子在行进过程中需要减速挂空档，转速回到1100转左右，只能等到车彻底停下来了才会回到怠速800转，请问一下这是哪里出问题了？
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方建松

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-10-11 10:13:40

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发动机积碳有没有清理过？火花塞换过吗

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为什么要挂空挡，自动还是手动，自动在行驶中挂空挡伤变速箱，而且对制动有一定影响

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我是手动档的

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火花塞换过

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积碳没有清理过

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是不是有积碳引起的？

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之前有这种现象吗？积碳需要清理，节气门，进气歧管和缸内都需要清一下

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大概在5万公里左右发生过一次，我也没管他，后来自己就正常了，挂空档就直接回到怠速。。。这两天又发生这情况了

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车辆减速时直接踩制动，利用发动机制动减速，到需要的速度时再踩下离合器换入需要的档位，不要直接挂空挡再踩制动减速，这样对制动不好

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发动机温度正常吗？

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温度正常的

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哦哦好的，下次按你说的方式开

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我开下来这几天，我观察了一下，有时候直接回到怠速，有时候就停在1100转，然后等车停稳了在回到怠速

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坐到车里就能明显感觉到车停稳了，车子抖一下然后回到怠速800转

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检查一下离合器开关，积碳做个清理

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好的，谢谢

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陈杰

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高长振

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次故障为更换正时后出现的，首先建议对火花塞检查，如果是好的，就对正时记号详细从新对，这个记号错牙可能很大。

张龙龙

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2011年荣威350C自动版，现在开了17万公里，空调保险丝总是爆，50A的也会爆。发动机14万公里换过一次正时链条，现在怠速抖动，加速无力，深踩油门车子嗡嗡响，没动力，开空调后车子更加无力。油耗越来越高。

您好根据您描述的故障11年荣威350C自动版，现在开了17万公里，空调保险丝总是爆，50A的也爆。发动机44万公里换过一次正时链条，现在怠速抖动，加速无力，深踩油门车子嗡嗡响，没动力，开空调后车子更加无力，油耗越来越高。针对此故障，检查火花塞间隙是否过大或者燃烧是否正常，有木有失火现象，节气门是否脏污，汽油滤芯是否堵塞。如果以上问题正常，请检查发动机的正时系统，检查正时是否按照记号对准确，还有气门间隙是否可以调整，如果可以调整，请调整凸轮轴与挺筒或者挺住之间的间隙，如果不是请检查凸轮轴凸圆是否磨损严重，根据需要进行更换。第二个问题发动机噪音大的原因有气门间隙大会造成异响还有就是气门弹簧安装不到位造成的异响，也会影响动力油耗等。

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方建松

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