行驶一段距离后，水温表温度正常，如果关闭电门在着车后，发动机转速直接2000转，就是怠速过高，这时马上关闭电门再着车就好了
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#冷车启动抖动过一会就正常# #发动机温度过高的标志# #发动机转速# #发动机转速表# #如何关闭折叠功能# #如何关闭电动车15公里提示音# #怠速行驶# #温控开关# #电机转速# #自动启停功能是开着好还是关闭好#

武爽

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-09-16 21:38:55

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你好，用电脑检测一下节气门开度是否该清理了

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2011年1.5排量奇瑞风云2行驶中暖风水箱炸了！后到店更换暖风水箱装车后加注冷媒一瓶后开空调加不进，低压时时高时低，高压加不上，怠速加到2000转也是一样，高压上不去试水温仪表内水温一直不超过90度，电子风扇转热风后接着就转冷风不停，用431读取冷却液温度数据从93度电子风扇转温度不降一直涨到105度就把熄火不敢发动了

更换节温器，处理电子风扇插头，它下水管在排气边上所以热是正常的。不能用正常思维逻辑去判断它。

张海峰

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11年凯美瑞电子风扇始终高档运转，开空调才有低挡运转，关空调后转数2000以后发动机温度升高，附水壶的水温度高，车载电脑检查后，97度后电子风扇直接高档运转，没抵挡运转过程，现在直接接了一个继电器开钥匙后直接电子风扇抵挡，发动机温度表指示正常，可是一会电子风扇就高速运转

建议清洗水箱，检查水箱盖

鞠圆圆

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你好！我的车是2010款途观，两个月前车子出现冷车启动后怠速在1200转左右，30秒左右下降到760转，然后不到2分钟怠速又升到960转，打开机盖发现是扇热风扇在高速运转且上下水管温差较大，冷车就开始扇热，无故障码，我自己判断是水温传感器故障，到维修店更换了水泵总成后怠速，上下水温，风扇启动等恢复正常，但是现在新的问题又出现了，打开空调刚开始风扇正常，怠速正常800转，半分钟左右扇热风扇开始高速运转，怠速上升到920转，然后关闭空调，怠速一直保持920转，扇热风扇一直高速运转，只有熄火重启发动机恢复正常，请问这是什么问题造成的，节气门清洗过了，温控开关也更换了

根据描述，通过查看发动机和空调系统内的各项数据流发现没有问题，需要检查一下变速箱温度有没有问题，如果说变速箱温度正常需要更换发动机电脑板

陈新安

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福特蒙迪欧1.5T发动机大修后，正常着车，怠速磨合水温104度风扇就转，车主着急提车，行驶一两天后车主打电话说发动机高温了，爆表，带解码器去检查，发现不漏水，不缺水，当时着急，就忘了读取实际水温，清楚故障码，水温立刻回到正常中线了，开回厂里，又没出现水温高的情况，

水温高没有缸盖传感器。目前只能路试除问题判断了。

黄克凡

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12年奇骏，4驱2.5L，自动挡。我买的二手车，刚入手三个月，进入冬季以来，发现一个问题，室外温度低于0度时，早上启动后，怠速一分钟，但水温表指针未动，然后挂D挡前进，稍点一点油门，低速行驶，这时发现，发动机转速上升到2000转左右，而且噪音很大，但车速没提高多少，就像没有动力一样，继续以2000转行驶，速度只能到30，再加油的话，发动机的声音太大了，持续了7分钟后，发动机声音突然减小，转速也降低到了1000多转，再加油，动力和速度正常，噪音也消失。我想问，这种情况正常吗？因为我之前的车是花冠，凉车行驶会有噪音，但不影响动力。奇骏的这个现象是否正常?是温度低的原因吗？正常的使用方法是什么?

热车启动，怠速行驶。

张鹏

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金杯海狮v19可变正时08年老车，刚大修好换的四配套，现在问题是，凉车时正常，跑一段时间30分钟.或者1个小时，感觉车热透后，怠速就高了，水温表有时候在中间90度还能在高一格，但是风扇转水温表会降下来，上下水管热度一样，节温器开，跑一会怠速高时候，空档踩离合换挡时怠速自己就上去，怠速1千到2千下不来，水温传感器，vvt阀，进气压力传感器，节气门，都换过了，昨天换个拆车电脑，安上还是不行

您好根据您描述的情况，需要检查一下变速箱打铁线。还要检查一下发电量。看看是不是哪里虚接导致的

徐明泽

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这个车是12年的宝马x5 一开始是报故障发动机冷却系统因锁死而冷却液泵关闭然后风扇一下子高速运转一下子停然后就更换了电子节温器更换好后风扇一直在转还是高速转上水管和下水管温度相差好大然后又更换了电子水泵又重新换了一个电子节温器现在就是风扇要到水温109才会转水泵的转速是40 上下水管温度一样但是防冻液一直从水壶流出来打开盖子水就是开锅了一样

车辆目前根据故障现象以及整体的状态，我给出的判断就是冷却液的沸点不够，造成车辆故障现象出现。

李文东

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新君威1.6t。14年的车，前一段时间，车辆显示：请速检俢。接着发动机温度升高到红线，电子扇开始工作，水温迅速下降，电子扇还在高速转，电脑检测：p00b7发动机冷却液流量不足。消除故障码后风扇停转，再发动车，风扇还转，俢理厂给换了节温器后，低速运转正常，一超八十公里以上就高温，再换节温还是这样，水，水管，水壶，盖都正常，请问这是怎么回事该怎么俢

用电脑读取一下发动机水温传感器数据流，检查一下发动机缸垫是否有问题

高长振

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凯迪拉克XTS，熄火后风扇会转个3分钟，马上打火再熄火风扇就停了，开个10分钟后就会出现，没有开多远，熄火后就会风扇常转，3到4风钟后会自动停，没次都是这样，换过水温传感器，好了一段时间，跑远点也不会，熄火就不转，现在又会，以换过2个水温传感器，都是一样，刚刚换了没事，开一段时间就会，空调热风没用，冷风有，开很低风开到最大制冷效果不是很好，热风没用，之前出现过水温高，上高速跑120码20到30风钟后就会提醒发动机温度过高，请关闭空调，或者发动机温度高请怠速，就是开快上了120码行驶一段时间就会出现水温高，换了一个水传感器现在跑高速就没有了，现在又出现风散的问题，没有跑高速，不知道还会不会水温高

空转排空气，电子扇启动3-5次让节温器打开水循环，空调开底档风速热风不要打开AC重复循环，保证冷却液充足

何博文

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我开的车是奇瑞风云2两厢车，车子去外逛一圈回来，摘档位，空档状态时，转速表，一会跑到2000转以上，一会回到1000以下，发动机也跟个轰，就像踩油门一样，反复好几次。关闭发动机后，再次起动，一样如此。反复几次关闭起动发动机才好，至今发生过4次。11月份保养过，清理过油喷嘴。

毕存红

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