请问车子怠速突然不稳，然后熄火，反复出现一个问题。之前清洗节气门好了，可是没过一个月又出现问题。仪表盘出现故障符号，请看图片。修车师傅说是油门踏板需要清洗，他拆不开，需要换新的。请问怎么办，谢谢
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王志超

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-09-15 15:24:04

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这是大众，节气门清洗时候拆了没有？拆了洗就要匹配

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跟油门踏板有屁关系

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匹配了

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你拍的仪表是电门打开的状态，这是自检，着车后有什么故障灯？

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看看有没有漏气地方，电脑读取故障码是什么？

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故障码共三个2127，1156，0340

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着车后就是出现epc 发动机故障，甩尾这三个故障图片

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三个都对地短路，查线路了没？有没有连电的地方

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师傅说，节气门那有个接头氧化了，有水，可能清洗后就没事了，老天保佑吧

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祝福你

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谢谢！还在维修中，希望好了

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你好，在吗

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维修厂说我的车线束有问题，但不影响开，您说呢

小贴士：该回复还有

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你好，我的速腾车前一段突然出现怠速相当不稳然后熄火，再启动还是如此。到了维修厂清洗了节气门好了，可是没过一个月，又出现这种情况。维修厂换了2个传感器，清理了车载电脑好了，但是说线束肯定有问题，建议我先开着，以后再换线束，因为线束太贵。请问怎么办，谢谢！

王立山

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我的车是2009年的天津一汽威志，到现在已行驶17万公里，原车节气门在大概12万公里时换过。在今年1月份时怠速不稳，节气门又坏了，就又换了一个，可是在3月分时车又突然出现怠速不稳，松油或停车时容易熄火的状态，修理厂说节气门坏，又更换了一个，并同时更换了一个节气门传感器。正常行驶一个月后，前天突然又出现怠速不稳，减速时或等红灯时容易熄火等情况，送修理厂后，更换了一个新节气门，同时修车师傅怀疑油门踏板有问题导致节气门经常坏，又更换一个油门踏板。可是昨天一上路就出现了新的问题：一是行驶中松开油门，转速不减，类似巡航定速，二是松开油门，踩离合器还会出行轰油现象，请问这是什么问题了。今天又把原来的油门踏板换上后，开始行驶过程中有上述问题，后来停车休息10来分钟后，继续行驶故障解决，请问这是什么问题?我的车为什么经常坏节气门？

根据您描述的情况，车子主要是换更换新的节气门以后用不了多久车子就会出现异常情况，而且伴随怠速不稳，有时伴随加油不畅，像这种情况下主要原因是节气门本身的故障。这款车必须使用原厂节气门，如果使用副厂节气门，如果其编号不相同，时间过长以后节气门的负荷值会产生变化，此时电脑板不能默认节气门的负荷值就会引起怠速不稳建议您重新更换原厂节气门然后做好匹配即可

孟凡龙

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清洗节气门后怠速变高需要重新匹配节气门

杨位林

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2002年的大众polo1.4，没次开始行驶没有问题，一定距离或者一定时间了会出现EPC故障灯，然后就马上出现怠速严重不稳，如果必须熄火一会了会恢复没事故障灯也会消失。之前以为是节气门，清洗过了还是这样。请大师指点。

你好，根据描述情况分析，这样故障现象建议先读故障码，如果没有故障码，可以在车子怠速正常和不正常情况下读取数据流，对比下就可以明确故障点，很高兴为你解答

刘三强

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钟丽

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检查进气流量火花塞测量油压

孙纪庆

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王俊

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吴金贵

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许国强

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你好，2012年比亚迪F3，1.5排量的，发动机是比亚迪自己的VVL的机器，节气门属于传统的拉线，有一个怠速电机，前些天总是出现怠速不稳，后来更频繁，清洗过节气门也没有用，最后换了一个新的，但是还是会偶尔出现怠速高，2000至6000转不等，熄火后再启动就会怠速正常，请问这个具体哪里问题，是因为新换的这个怠速电机有问题吗，还是需要再重新更换一个新的怠速电机，还是有其他的故障！

需要先跟换怠速马达，电路应该是正常的。再换个新的试试

张艳召

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