建议第二天早上检查一下冷却液液面
行车的时候一定要留意水温动态
建议检修电子扇是否工作正常
我以13年修车经验建议
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水箱进空气主要原因是什么？
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水箱风扇正常啊，刚才装完，等到风扇转了
拆装过冷却系统以后，有些死角会有空气，第二天检查一下冷却液液面就可以了
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主要怎么看液面？怎么判断有没有问题
副水箱上限位置，主水箱加满
水温不高，代表就是正常的
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没明白，明天早上起来以后看下水箱缺水不，看下副壶有没有缺？有没有多？
不会多的只会少
主水箱也要检查一下
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有人说冲缸了？因为我跑完停车防冻液变少
发动机水温不高的话就没有冲缸
日系车没有那么容易冲淡
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如果防冻液少了？怎么解决？您在哪个城市？是新疆的吗？
添加到上限位置，隔天再检查一下
非常感谢您的支持，我在广州
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好的，非常遗憾您不在新疆，我在新疆和田，公安特警，平时基本没时间用车，都是表兄开着，三年了，好不容易休息一个月，跑了长途出现这种情况，修理工说节温器，换了，就怕机器出问题，怎么判定冲缸？看机油标尺可以发现吗？
如果机油里面有水的话，那肯定是聪哥呢
冲缸
向特警大哥致敬
只要水温不再高，就没有问题
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水道和气缸通了，是不是机油尺可以看出来？
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好的，我跑慢点，多注意下水温
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能否请大师教我辨别气缸和水道，冲缸的方法
水道和燃烧室的话，就需要看水箱的冷却液有没有气泡
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副壶有冒气泡，刚才换完节温器，发动以后，副壶有冒气泡，对了，出现这个问题前，我清洗了燃烧室
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能否电话请教？我没绑定银行卡跟这个软件充值
您微信号多少？我加您
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z880719
非常感谢，已收到
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刚有人说副壶里面冒气泡可能是水道和气缸通了，请问大师，这个说法成立吗？
不一定，冷却系统里面有空气的话，也会冒气泡
留意水温动态就可以了，没有问题
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好的，知道了，就看明早是不是缺防冻液，对吧？
是的，完全正确
时间不早了，您也早点休息吧
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好的，如果缺了我需要怎么做。最后一个问题，麻烦你了
添加到上限位置，隔天再复检一次
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明白了
再次感谢您的支持
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在吗？我检查完，副壶防冻液比昨晚少了
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行车100公里左右，副壶水线显示不比昨晚少，水温正常
没有问题，请放心使用
