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王柴4102中冷增压发动机怠速发抖伴有敲缸声是什么原因
王柴4102中冷增压发动机怠速发抖伴有敲缸声是什么原因
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李超
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2016-10-22 17:53:19
您好,需要大修了
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您好,我最近买了一辆二手路虎揽胜美规3.0机械增压车。冷车时发动机声音感觉正常,热车之后有咚咚咚的声音。车开起来就听不见了。怠速特别明显!发动机能是敲缸吗?是什么毛病?
根据你描述的情况来判断怠速运转是否正常,这个声音主要检查一下排气管和涡轮增压器,这个声音听着有点像敲缸的声音,或者是正时链条的声音,油压上不来也会出现这种声音,这车不应该只跑了6万公里,燃油压力正常就可以确定是缸体里面有部件松动了或者正时链条这块的声音,那就需要解体维修发动机了
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我的是中华骏捷FRV2011年的车,跑了十万零七千公里,现在有个毛病就是凉车打着火开着走,发动机有嗒嗒响声,等发动机温度上来了响声变小,或消失,在怠速的时候没有响声, 请问大师,这是气门响,还是敲缸
你好,根据你描述的这种现象。如果是发动机敲缸。不管冷车还是车,怠速的时候,加油门的时候,它都会有响声。出现这个声音只能是气门发出的声音。建议你机油用0w40的全合成机油,这样声音会比现在减小。
韩鹏
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您好,我是汽车大师王师傅,很高兴为您解答! 怠速时发动机抖动,这样的问题需要检查看看本身发动机缸压有没有问题的,首先需要检查下本身系统有没故障,如果没有问题故障,那么把发动机缸压这里检查下看看,另外检查下喷油嘴雾化看看有没有问题的。
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发动机怠速抖动是什么原因?
龙在海
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运行柴油发动机,转速骤变时,曲轴主轴承越低,发出“轰”一声,发动机负荷时,声音越清晰,转速越高,声音越大的单缸越断火,声音越明显的变化a .主轴承盖曲轴栓松动; 轴承径向间隙过大,轴承润滑差,造成烧结或脱落的b .气门间隙过大,凸轮磨损
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