车辆最近顿挫明显和不经常换汽油滤清器有多大的关系？一万五没有换汽油滤清器了
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于强

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-05-31 10:39:11

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有关系的，应该更换汽油滤芯了，在检查火花塞，清洗节气门

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我的是2010款的新赛欧，现在里程有八万多公里，现在出现起步，换挡加油抖动加不起油，有明显的顿挫感，更换了汽油格（汽油滤清器）好转了点，但是还是会有顿挫感

钟击波

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五菱宏光s317年12月跑了二万七千公里，一个月之前我跑高速突然顿挫，好像断了油一样，但脚一直油门踏板上，后来一直持续到现在，不管跑市区还是高速，还是顿挫，一但有顿挫就会一直顿挫，上坡特别明显，正常行驶加油转速达到三千就会顿挫，拿去4s换了汽油滤清，洗了油路，油箱，换了火花塞，洗了喷油嘴，电脑测出是爆震传感器故障，然后换了明显好了一点，跑高速还是偶尔的顿挫，现在更严重

在没有任何故障灯的情况下，车辆在行驶过程中高转速出现顿挫，这种情况一个是考虑供油一个是考虑点火方面，供油方面滤清器油路喷油嘴已经进行检查处理这种情况，建议检查一下汽油泵。点火系统火花塞已经进行更换，建议着重检查一下点火线圈方面。

段衍镇

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汽车的正常行驶中有顿挫感，顿挫感时发动机不分转速的高低他都有，怠速运转平稳，换完火花塞和汽油滤清器以后也不见好转，请问大侠这是怎么回事？汽车我已经开了九万多公里了。

这种情况是换挡电磁阀或者变速箱电脑有故障造成的，这种情况建议您去4s店进行变速箱电脑升级就可以解决的，查明一下具体的故障来进行维修处理，再检查一下变速箱油液是否脏蚀！

林秀波

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低速行驶出现抖动顿挫感明显，更换了火花塞，变速箱油，汽油滤清器，机油后还是存在问题，电脑读取行车电脑没有故障码出现，感觉是低速临近换挡时出现抖动顿挫现象，加大油门就不会出现，但是松油门偶尔还是会有顿挫抖动。

你好，根据故障描述分析，对此情况的话，建议首先更换原厂的火花塞，原厂的无级变速箱油，然后的话重点借助诊断仪检查下EGR阀，液力变矩器的滑移率的数据流，如果在诊断的过程中发现液力变矩器的滑移率存在下降的话，就说明液力变矩器有打滑的情况，需更换液力变矩器。

许晓蕾

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！有一辆10的polo手动挡刚刚十万公里，最近换了灰壳（jd购买）和汽油滤芯。但是换完以后开空调换挡顿挫奇大，跟断油一样！以为买了假机油！果断本地汽修店换了韩国的gs机油！都是5w-40！换完冷车还是顿挫但是热车后顿挫感就不是很明显了！请问机油也会影响这个嘛！自己老是感觉汽油滤芯或者汽油泵有问题！请问应该排查那些地方！谢谢！！！！！

首先跟使用的机油关系不大。所以重点需要检查一下汽油滤芯是不是压力调节阀有问题。（压力调节阀跟汽油滤一体的，可以通过测量汽油压力确认一下）怠速3.5巴。

张江海

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麻烦问一下，我的车2014年长城M4到现在跑了三万二公里，最近发现熬油有点多，点火很正常！需要换一下火花塞和汽油滤清器，和清洗节气门吗！谢谢大师们

郑晓辉

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五菱宏光s317年12月跑了二万七千公里，一个月之前我跑高速突然顿挫，好像断了油一样，但脚一直油门踏板上，后来一直持续到现在，不管跑市区还是高速，还是顿挫，一但有顿挫就会一直顿挫，上坡特别明显，正常行驶加油转速达到三千就会顿挫，拿去4s换了汽油滤清，洗了油路，油箱，换了火花塞，洗了喷油嘴，电脑测出是爆震传感器故障，然后换了明显好了一点，跑高速还是偶尔的顿挫，就在昨天又回到当初。望各位大师帮忙分析分析

你好师傅！根据你车辆的故障描述分析，这种情况下建议检查发动机是否有失火的现象。建议更换汽油泵。希望能帮到您！祝你生活愉快！

杨秀伟

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尊敬的师傅:我的车是2011款三厢1.4升爱唯欧，目前行驶里程36700公里。36000公里时更换机油、三滤、火花塞。最近发现车子在怠速状态下打开空调后，汽车方向盘有较为明显的抖动。空调关了后，抖动基本上没有了。（车辆未进行过大修）

清洗节气门就可以了。

李学勤

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我的poLo车由于没有动力，去汽修厂师傅确认是三元催化器坏了，需要更换，换完三元催化器换加实多四季机油换机滤清洗完节器门。现在起步行驶加油过程中会出现顿挫感，有时会出现加油无力，有时又突然动力十足，发动机和方向盘均有抖动情况，望各大师帮我解释一下其中的原因，多谢了！

您说的这个情况，一般原因是火花塞老化，点火线圈损坏。变速箱油脏造成的，二手车需要全面检查一下，检查气缸压力和燃油压力针对排除故障。更换老化的火花塞，点火线圈，变速箱油。

陈爱军

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大师好，我的08款锐志，9万多公里，最近老是起步加速慢，要到1300转才有好转、起步加速顿挫，冷车时起步和加速更糟糕，目前换了花火塞，汽油滤，清油路，节汽门还是一样，请大师帮忙解决

更换自动变速器油液

陈卫新

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