马自达3，前几天涉水行驶，结果熄火了，怪我无知打了第二次火，发动机拉进4S大修，现在报价单已经出来了，让我纠结的是缸体，缸体更换要近8000下，缸体有一道小划痕，有一点点糙面，，4s店说的很严重，我很纠结这个问题到底要不要更换，假如不换又是怎么样的后果，求各大师解答！感谢
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#c1换证不用交体检表了# #三缸机后期抖动真的很严重吗# #发动机缸体# #怎么判断火花塞要不要换# #换证驾驶证体检有什么要求吗# #气缸体# #油缸结构# #火花塞需要更换的前兆# #点火线圈要4个一起换吗# #缸体#

黄光

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-07-22 17:50:45

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你好，走保险啊。不过保险不索赔2比启动发动机哦，

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所以所修发动机需要自费

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一个缸体是贵了，

相似问题

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我的是长安马自达3星骋，前段时间出了事故，把副驾驶那边的助力泵损坏了，修理厂给我换了个新的，结果开了不到两小时，我发现转弯是有声音，就赶紧停下来检查，结果修理厂没加助力油，没要几分钟就把助力泵烧了，又给我发了个新的安装上了，刚开始开上没啥问题，开了四十天左右的样子，再一次转弯时，没助力了，并且助力故障灯出现了，我熄火后又好了，我开了大概有半小时左右，倒车时又没助力了，熄火等两分钟后打火又好了，以后就反反复复这样，今天又到修理厂去修理，电脑检测结果是电子助力马达电流过大，修理厂说电路问题，他们没办法修，要让我找专业修电路的师傅，我找到师傅后，师傅拆开后说助力泵插头不合适，结果把插头又用胶带粘了一下，说现在好了，结果我开到半道又没助力了，求师傅指点一下到底啥原因

所以说啊建议您找一个专检做一下那个匹配复位数据看一下，就是4s店的专用电脑。

林秀波

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根据你的描述。这种情况应该是转向扭矩传感器有问题。是的，是方向，不会锁死。但是失去主力之后打方向是比较重的。是的！4s店里面的这个车型的资料都是有的。出现不好处理的问题的话，他们会查资料，根据资料上面检测。

郑晓辉

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大师们你们好，我的车是马自达3星骋的前一个款，2010款的1.6L手动挡，选项里没得选，事情经过是这样的，昨天出去一趟，回来准备开车时发现启动以后车不能挂挡位，熄火以后可以挂1或者2档行驶，开去了修理店，今天下午过去维修师傅给我看了车，说是离合器泵坏了，然后换了一个新的，问题来了，新的安装完以后，起初启动还是不能挂，后来维修师傅给我调，就是在引擎盖前端空调风机的位置这里有个放刹车油的小口子，调了下启动时倒是可以挂挡位了，但时不时的又不能挂，后来又让我踩离合器，踩死和踩下去抬起来的动作，挂挡是可以挂了，但没有以前那么自然，最重要的是我离合器踩死挂挡位到1挡以后抬了一点点车子就要动了，以前我的车挂1挡要抬起来一小部分才开始动，还有发动机怠速抖动厉害，怠速只有500转都不到，后来我开车回家去，路上快到红灯时我准备挂空档，结果抖得厉害都熄火了，请问哪位大师可以教我接下去应该怎么操作？十分感谢，能详细点说更好了！图片这个就是换下来的泵

这种情况是离合器分离不彻底才会导致不好挂挡，需要检查离合器分泵是否工作正常，把离合器三件套需要更换了

郑建华

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那个星驰您好，我的车是经典马三2012款自动4AT，出了两次问题，都是跑完四五个小时高速后，爬上山路，出现动力缺失，提速无力，深踩油门爱熄火，自动换挡不正常，找了修理厂带师傅现场试车，上坡一档加油车不走，不换挡。熄火后从新打火，又能够慢慢跑。后来又转了几圈，车辆又正常了。加油转速自动加减档全部正常。第二天跑山路完全没问题，第三天跑七个多小时高速也没出问题。去四S检查不出问题。

建议:1，更换4S变速器油；2，清洗节气门；3，更换汽油滤芯。(近期已经做的过了，就不用做了)。

高龙

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张连有

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刘强强

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马自达3星骋装那种导航好？4S店买的太烂！

用飞鸽，卡仕达比较好，汽配城购买包括安装1100左右

陈启前

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郝书亮

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刘勇

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孙剑

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