2013年昊锐1.8T贵雅2.7万公里，启动时显示驻车系统不可用，倒车雷达失效。
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陈凯凯

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-07-13 16:51:08

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你好，需要检查一下轮速传感器

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大众斯柯达昊锐贵雅1.8t，行驶里程9万公里，故障：在满员跑了将近60公里盘山公路（弯道起伏多且短）后车子动力急剧下降，转速提到三千时速才二十公里左右。施救托运回厂，电脑检测不出故障码，隔天再试车一切正常……求故障原因！

考虑是连续弯路踩刹车，造成变速箱油温过高，变速箱油温过高会造成车辆进入限速保护模式，建议你更换新的变速箱油试试，

高长振

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您好，大众斯柯达昊锐1.8T, 12年以前的款，19万公里。现在发动机灯亮黄灯，车子启动比平时要多个1，2秒，声音听的出来。修理店PAD显示：P0016 气列缸1，凸轮轴/曲轴位置传感器分配不正确。请问具体是哪里的问题，是否需要维修？如何合理的进行维修？目前还在正常开。谢谢

根据你所提供的信息，建议你将正时链条更换掉。链条拉长后，容易跳齿，跳齿后会导致顶气门，严重时需要大修发动机。这样就得不偿失了。

韩士强

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老师你好，我开的是12年斯柯达昊锐1.8T，现在是14万公里，我在修理厂换其他东西，把波箱拿下来，后又装上去，换了波箱油，波箱绝对没有动一下，现在启动后，3档减2档，时有时无，发动机抖2下，原地空挡进前进档和倒挡，也抖2下，冷车的时候不出现这样情况，请问这是什么问题，谢谢

梁达

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12年2月份斯柯达昊锐2.0T跑了8万公里，冬天车停在外面，正常启动得开很远大概半小时暖风能出热风，而且经常控制器不听使唤，打开暖风控制器不指定吹哪，按吹风挡，它吹脚底。而且主驾暖风吹冷风，副驾吹温乎的风。等跑了很长时间后，温度彻底上来后，恢复正常使用。请大师帮忙

李新平

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专家你好，我开的是12年斯柯达昊锐1.8T，现在是14万公里，我在修理厂换其他东西，把波箱拿下来，后又装上去，换了波箱油，波箱绝对没有动一下，现在启动后，3档减2档，时有时无，发动机抖2下，原地空挡进前进档和倒挡，也抖2下，冷车的时候不出现这样情况，请问这是什么问题？4s说是波箱阀体坏了，谢谢

汪帆

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车型：斯柯达昊锐1.8T，三年9万公里，发动机因正时链条跳齿，更换正时链条，涨紧器，气门顶杆，活塞环等。装机后发动机运转正常，之后落地试车发现行驶过程动力时有时无，顿挫感明显，经电脑检测显示为：发动机传速传感器故障，无法消除故障码。试着拆解变速箱上的传速传感器，扭出锣丝后往后拉出了一截卡住了又不敢用力拉……只好请教万能的汽车大师了，希望能给予解决，谢谢！！

亢丽江

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我开的12年买的斯柯达昊锐，1.8T六速手自一体变速箱，现在将近十一万公里，在十万公里左右的时候，车子出现了一个问题，就是在四档升五档的时候，车子转速突然达到四千多转，像挂到N档空转一样，转速大达到四千多转了，但是车子不走，一下像失去了动力，有时候三档升四档也会出现，这问题现在出现比较频繁，去4S店检修，用电脑检测后一切正常，4S店还没遇见过这问题，估计是离合片磨完了，但是要拆，所以很纳闷，请教各位大侠给点建议及意见，谢谢

认证技师

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我是2010年购买的09款斯柯达1.8T昊锐优雅版，到目前12月行驶里程不足7万公里。近期发动机正时链条外壳处异啊，去4S店保养时工作人员建议更换正时链条，说09款客户基本上都更换了，避免出现顶缸损失。我到车质网上查询，发现老车主投诉的很多，说是设计缺陷，后来改进了。请问该问题是设计缺陷吗?厂家有质量赔偿吗?更换正时链条及附件，零件费用和维修费大约多少钱?谢谢/！

这款发动机链条涨紧器确实有设计缺陷，新换的是改进过的涨紧器，4s价格4000左右，外面专修店2000的样子

张建

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十年十五万公里的斯柯达昊锐2.0T能买么，多少钱合适？

您好，对于您描述的这款车型来说，总体质量和车辆行驶性能方面是没有什么问题的，但是对于这个车型的公里数和年限来说都比较大了，由于车辆在正常行驶过程中公里数较大和年限较长的话，发动机和底盘包括其他各部件都会出现明显的异常磨损和老化现象，如果之前车主并没有好好维护车型的话，您购买以后需要大规模的进行维修和检查，需要投资一定的费用来进行维修的，对于这个斯柯达昊锐来说，与一汽大众的迈腾，包括上海大众的帕萨特都属于同级别车型，也是一个平台，除了一些正常老化，总体质量上来说是没什么大毛病，对于2手车价格来说，如果没有出现过事故，且车况良好的话，基本价格在5.5万左右的。

蔺宜鹏

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请问12款1.8t昊锐贵雅版有多功能方向盘吗？波箱油多久换一次

根据您描述的情况，12款1.8t昊锐贵雅版只有标配的才有多功能方向盘，低配型的是不带多功能方向盘的再一个自动变速箱油，一般三年或者6万公里进行更换。

孟凡龙

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