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最近车子提速很慢,从起步开始不管怎么踩油门,都是很缓慢的提速.踩油门或者刹车的时候感觉脚麻.买了2年,跑了3万公里.自己装的导航跟疝气大灯,而且最近只要开了空调,狠踩油门的时候,副驾驶那边都有吱吱的声音.保修卡什么的都在,购车发票丢了,可以去保修吗
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李中国
4.9
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已服务车主
19827
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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您好!
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这种情况可以保修的,但是首先是检查故障原因
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请问车辆是自动挡么? 出现这种问题,有没有用解码器读取过故障码?
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自动挡的,解码器提示无故障代码
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出现缓慢提速时,发动机转速也很慢的提升么?
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刚起步转数都上2000,速度提到20的时候,转数降到1200左右,然后就是重复2000再降下来
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猛踩油门转数也就2000多的样子
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这个换挡点基本上属于正常的,2000转左右换挡。
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可能需要维修师傅对车辆进行一次试车,然后对发动机和变速箱进行一次故障的读取,有时候没有亮故障灯,也是会有故障记录的。 建议到维修站检测一下,您车辆还在质保范围,如果对方非要索取发票,可以在销售部哪里找到复印件。
mechanic_avatar
谢谢啊
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我的车是2011款雪佛兰科鲁兹1.8SX,6AT车型,2011年5月的车,目前行驶了刚好10万公里,平时保养吃的精粮嘉实多极护0-40,1万公里保养一次,10万公里了感觉动力没怎么下降。关于车辆动力的维修之前我印象中有两次,都发生在2016年,一次是上高原点火线圈坏了,另一次是空气流量计坏了。更换后都一切如常,其中哪次我记得拆过机盖,修理小哥让我换个盖密封胶垫,没换,觉得贵,但是好像他说的啸叫声一直都有,就像以前那种老式水壶水烧开了那种嘘嘘声,猛踩油门时更加明显,而且只有我听得出来,不经常坐车的家人都听不出来。这算第一个问题,是否需要更换,这个需要的是雪佛兰技师的经验。目前这车另有2个问题更棘手,一个是从2,3万公里的时候一直都有,困扰我很久,一直也解决不了,车辆在大概110的时速时,6挡一切正常,转速大概也就2000或者多一点,暴力点用4挡也一切正常,转速记不得了,反正很高了,估计5000应该快了,怪就怪在5挡,比如110的速度想超个车,6挡降到5挡,此时转速3000或者3100的样子,但因为超车嘛,踩油门稍微深一点,车辆开始前后闯动,还很厉害,就像供不上油的感觉,或者被堵住了的感觉,要防止闯动就还是6挡慢慢往上悠平顺。但我此刻要的是提高速度快一点啊,过了这个速度这个转速,一切回归正常,比如120时速,5挡3200转,平顺的很。第二个问题是今天遇到的,我去年九月加了个电子油门加速器,不知道跟这个有没有关,发现问题后我已经取掉了,车辆今天上高速,我一路都是140,150左右的速度,跑了40分钟左右,当时6挡140多一点的时速,突然就像踩了一脚刹车一样,当然还比较线性,不突兀,类似下长坡控制车速强制降挡那一下,还是有点闯动,这时车速降到了135左右,可能136,137都差不多。请注意,整个过程中其实我根本一直脚都放在油门上的,这一下强制降速就像是车辆自己干的。接着我想再加速,结果发现不管怎样,尤其是地板油,车速都上不去了,不管是5挡还是6挡,就是135左右的速度,一快一慢那种感觉,就像一个流氓开车加一下油门然后松一下油门调戏旁边妹纸的感觉。我本人怀疑跟电器阀门件有关,就是电子产品有问题,当然因为晚了,还没去做系统检查,只是把电子油门加速器取了,再上高速得等到后天,到时再看。我把车停住,取掉电子油门加速器后,挂P挡地板油,转速最高3200,百度了一下,有人说是保护,那姑且算是把,但是挂N挡,转速最高还是3200,这就不对了,我印象非常深,上周我下坡时挂的N挡滑行,一不小心踩到油门了,当时轰一声,起码是6000转或者更高,所以我更怀疑车辆真是哪个电子器件有问题转速上不去了。以上三个问题望大神帮忙解决,第一次用这个App,希望他是最专业的。
清洗节气门并匹配,检查更换火花塞,检查发动机工作是否有漏气声是单向阀损坏
尤一树
4.9
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我车是09年买的 开了2年2万公里 后来放了两年没动 两年后再拿出来开 该换的油换了一下 发现油门好紧 象卡住了一样,去修车那把气门清洗干净后,油门感觉要柔和顺畅了好多 。 但是和被朋友们的车对比 油门踩下去的感觉还是不顺畅柔和 , 总感觉有点停滞和阻力袭来,车子提速比放两年之前要慢好多。偶尔油门通畅的时候 提速要快好多,还有推背感。反复找了几次修车师傅看了下 都没有找到症结所在,还是老样子。我看着车子也能正常开,没什么大问题,就是没有开始那两年开着爽了,去年还听一个修车的把变速箱检查了下,说什么低速2档出了点问题,给我调好了,但开起来还是老样子一点变化都没有,我也就有点麻木了,没再管这个了! 今年我发现有时候给油半天,转速表没跟上,要慢2,3秒才转上去,那段时间速度自然一点都没提上去,我以前没注意不知道是今年才开始的还是早就有了,我怀疑从我放了2年拿出来开之后就是这样的,所以老感觉提速比以前慢好多 。尤其在车速较高70,80KM踩刹车降到40,50之后,再提速那一下速度好慢 那几秒油门踩下去的感觉 很紧有阻力感不柔和,油门加的再重都没有用,发动机轰轰的响,转速表第一时间跟不上,非要缓冲个2,3秒才能顺畅起来。真是烦死人。我车到今天才75000公里,但已经开着要死不活的样子,还尼马是2.0T的两门轿跑,在马路上好多10来万的1点几排量的小车,并排加速都干不过,你说人是不是恼火。哦还有踩刹车下面有嘣嘣异响,车速越慢越响,放了2年之后就一直响。求各位大神指点下小弟,感激不尽 谢谢啊!!
马荣周
5.0
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2011科鲁兹手动。前段时间油进冷却壶了,烧天然气,也没劲,冬天难启动。启动后声音大要死,当当当的,还怠速不稳。热车几分钟声音一下就小了。感觉是机油是不是加假的了?当时是零下十℃的天气。冷车起步不稳。就送修了,换了气门,换了机油散热器。好了,一下好了。没开两天机油从散热器里跑出来滴在三元催化上,冒烟。又去换了机油散热器。又没开两天我发现冷却壶里好像又有机油,他们说是管道里没洗干净的,过段时间多换几次水就干净了。我开了两天,每天也就来回几公里,检查发动机油是好的。第三天,我值班,把车停办公室外,晚上还是零下几度的,值班24小时,想去市里,上高速,早上走之前我一检查机油。怎么变奶油色了,一马达打着,凑合开了三公里停家门口,打电话,他们赶紧跑来了,倒进两瓶清洗发动机的,转了二分钟,把机油和水换了,然后开到60公里外修理店去了。过了几天。我去拿车,开了几天机油又出来了,这次好像是加机油的盖那里冒出来的。又换盖。折腾以后,感觉车没以前刚修出来有劲了。而且声音大,后来油气自动跳来跳去。。又把线圈换了,好了不跳了。现在还是没刚修好有劲,而且声音大,怠速低速起步过转弯有时候就听见好像柴油车的声音,修理店为解决这个问题,又把正时反复检查拆了又装,没发现问题。声音依旧。他们实在是没着了,我实在不想修了,再修下去感觉发动机要报废了。他们反复换机油,防冻液,机油散热器换三个,还赔了不少钱。我想想,算了,打架吵架也没用,开回来了。烧油最多150。烧天然气最多130。声音大就大吧。不过这次冷却壶是干净了。现在急加速,踩油门会发出呲啦啦的声音,油气都一样。慢慢踩油门没事。半年前加机油,被修理店兔崽子把我三元催化器芯子给捅掉了,也没有换。大神们帮我看看,这声音大和急踩油门的呲拉拉拉的声音是哪里发出来的。还有像柴油机的哒哒哒哒声音咋解决?我想那次机油里进水变奶油色,我又打着开了二公里,他们清洗更换后开60公里去拆修。会不会把换过的气门给拉伤了?或者已经把曲轴,瓦给拉坏了。车拿回来开了几百公里了,但是一马达就来了。
谢焰春
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汽车加速问题: 问题如下: 1、今天在上城市高架桥的时候,当车辆通过匝道上到桥面的时候,速度大概在30多公里,由于桥上车辆较多,脚下下意识的加速,发现车速怎么上不去,发动机转速表指针已经到了3000多转,只好松开油门,等了大约10秒,发动机转速下降到了1000多转,开到桥下。 2、这个问题大概在一周前第一次出现,汽车大师的老师建议清洗节气门,检查火花塞,去修理厂清洗了节气门,没有检查火花塞,可是现在问题依然存在。现在经过观察,发现加速根本不敢大脚加油门,不论是10公里加20公里,还是20公里加30公里,以此类推,直到60公里加70公里,发动机转速到了2000转,就不敢踩油门了,如果继续踩,那就会出现转速上3000多转,而发动机速度上不去的情况。 3、现在车在行驶过程中,有些时候踩油门,明显感觉力量比以前大;过一些时候,又正常了,就是踩油门,感觉很轻,速度也上去了,而且都是空车,这是怎么回事? 4、现在在路口等红灯,如果红灯90秒,档位在D档,踩刹车,等松开刹车的时候,车不自动走,必须踩一脚油门才走,这是怎么回事啊? 5、我的车是标致301的2016款手自一体,目前行驶20500公里,正常进行了2次保养,马上进行第三次保养。我在外面修理厂清洗了一次节气门,会影响车辆的质量担保吗(这个车是3年10万公里厂家质量担保)? 麻烦各位老师给予解答,谢谢!
下次保养到店里检查一下,看需要升级程序不
郭伟
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