别克凯越读故障码“曲轴箱位置（CKP）系统变化未读出”是什么回事啊？请各位大师指点一下
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王敖

4.6

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问题没解决，没看懂？来问我吧

咨询

2016-07-12 10:17:36

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你好朋友，这种情况应该是车辆曲轴位置传感器有问题导致的，建议你去修理厂更换新的传感器试试，如有问题可以继续咨询，祝你生活愉快，阖家幸福！

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凯越换发动机电脑板要不要做匹配啊？

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老凯越不需要匹配

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现在就是读出这个故障码了 P0630这个故障码一直销不掉

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刚开始发不着动几下电脑板那里的线就可以发着开几天又发不着什么东西都换过

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别克凯越1.8 ，08年，22万公里，曲轴箱位置未读出变化，曲轴位置传感器换过，曲轴上面的齿也正常，请问这样什么问题，有没有专修别克的师傅？

需要用诊断电脑学习曲轴位置传感器。

李培雄

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别克凯越旅行版读出故障码“车辆识别码未编程或不匹配-发动机控制模块”故障有时候发不着有时候发着很斗像缺缸一样是怎么回事啊？请各位大师指点一下迷津谢谢！！

祁顺利

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各位大师好，本人车为别克凯越2004版1.8旗舰版，上周突然出现发动机黄色检查标志，有的时候出现，开一段时间，熄火在启动有的时候就不出现黄色发动机检查标志啦。开到四s电脑一查，故障代码为p0342，凸轮轴位置(cmp)传感器电路低电压。四s技师打开发动机上面的盖子，看了下一个电线和插槽，没发现什么毛病，请问各位大师如何处理？多谢。

建议更换凸轮轴电磁阀，。

李培雄

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各位大师好。又是老问题，麻烦各位大师了。我这有一台06年别克凯越轿车。转弯时不定时熄火。此车手动挡。这个故障排查已经有两个月了。汽油泵总成汽油滤清器。曲轴位置传感器。怠速电机都已更换。出故障时电脑检测没有故障代码。不出故障时行驶起来一切正常。火花塞已更换点火线圈已更换。节气门喷油嘴进气道都已清洗。正时也检查过没有问题。电脑板也检查过，也是没有问题。拜求各位大师帮忙给解决一下出出主意吧！此车的主要故障就是，有时你开三两天都没有问题。转弯时踩离合器的时候，突然之间就熄火了再启动还能打着火。

刘俊明

4.8

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你好，师傅。。我的是别克凯越04年的，，跑了21万公里了，。这几天出现刹车问题。左前轮总有抱轮的情况。。跑一会就归位了，去修配厂。。有说总泵的事，有说分泵的事。。还有abs灯亮，，用电脑检查显示左前轮传感器线路故障。。换完后还亮，还说左前传感器线路故障，然后修理工又说左前轮扒劲，，沉，，是abs泵的事，让换泵。。现在不知道怎么办了。。这不是要让我把整个刹车系统全换了吗，。我也是不会了。。恳请大师给指点下

林海双

5.0

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别克凯越跑了9万公里，现在有这么一个情况，车子放置一晚上启动时发动机转速在两千转左右然后逐步下降，下降到1千转左右时有点像喘不上气的感觉然后就熄火了(如果这时点几下油门就能救活)，如果熄火后第二次启动就能正常着车，热车时也能正常启动，在修理店喷油嘴也清洗了，汽油滤芯也换了，吊瓶也打过，故障依旧，请问各位大师这是怎么回事呢？

荀洪镇

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别克凯越启动高压火弱，无法着车，喷油信号有，点火信号有，就是无法着车，打马达，发动机会反转一下，表示没有明白了，手动挡车型，

你好，别克凯越点火，高压火很弱，这种情况的话，首先检查一下点火线圈有没有损坏？另外检查一下曲轴位置传感器信号准不准？从发动机数据流里面看一下转速，在启动的时候有没有达到200转以上？另外读取一下发动机系统有没有存在故障码出现？如果有故障码，先按照故障码维修，没有故障码的话，还要检查一下发动机正时有没有跳齿引起配气相位不对？引发的点火延迟，点火强度不够，建议维修方案检查证实，更换点火线圈，读取一下发动机有没有故障？逐一排查一下。

杨继坤

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别克凯越2011款自动，F16D3的机子，2012年4月上牌，目前只有18000多公里，最近故障灯亮，前几天找了一个路边小店读了一下，显示氧传感器什么的故障，当时一问要400多，觉得肯定是坑人，而且这个店也不熟，就把码消了走了，果然开了两天又亮了，还是有问题，这次连做保养带检查找了一个经常去的店，师傅用电脑了一下数据流，说氧传感器的数据流没有问题，但是显示第4缸缺火，就把火花塞都拔下来检查了一下，火花塞电极发白，师傅说防冻液也没少，怀疑加的汽油不好，然后师傅也挺实在就把电极上的白色东西清了清，装回去了就说换个加油站应该就没事了，再跑跑看，过段时间再把火花塞换了就应该没事了，当时又消了一次码，但是我开出来没几步就又亮了，我上论坛查了查，发现很多车友都有这个问题，但最后貌似都不了了之，有的去4S店居然让换电脑板，抄起来就上万，万能的汽车大师们，可不可以帮我解决这个问题，下一步我该怎么办呢？【车型：凯越】

建议更换原厂的氧传感器，。

李培雄

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朱师傅你好，我的车型是13款别克凯越手动经典版，发动机型号是L2B，购入以来用车比较仔细，按时保养，机油一直加灰壳，各种滤芯及油液按时更换，一直没出过毛病，目前里程11万公里。前几天在维修店保养，车子升起来发现油底壳及曲轴前油封渗油，师傅建议油底壳打胶和更换油封，可能师傅对这款车行不熟悉，油底壳拆了半天最后还是问的百度。。后来师傅来电话说油底壳拆下来后发现曲轴信号齿有两个齿有点歪，他就别了别，结果别断了，装车后发动机有异响，然后又新订的配件。。过了两天我去取车子，着车后发动机明显噪音比原来大，刚开了没多远就缺缸，回店里读取故障码显示2、3缸失火，火花塞点火线圈都没毛病，然后也没检查出来毛病，说让我先开着有毛病再来，结果我再开出去直接熄半路了，打不着车了。。现在车子还在维修店放着，暂时还没检查出来毛病。我的车子刚刚跑了长途，一点问题都没，从店里出来就用不了了，麻烦您帮忙分析分析问题出在哪，是师傅拆装出问题了吗？

我觉得问题还是在信号盘的质量，装配，以及曲轴位置传感器上面。你的描述，还是像曲轴位置信号因为这两个部件受损，产生的影响。

朱邦磊

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