刚换二手发动机，冷车、热车都很难起动、打马达起码三回以上才能着火，着火了以后世容易自己熄火，行驶当中转速低于二千转，发动机很难提速，提速反应太慢了
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2016-11-16 17:11:52

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测一下燃油压力可能泄压

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14款帕萨特，今天重庆气温40度，到上山去避暑，行驶了30多公里长上坡。发动机缺缸，发抖之后就熄火。我看火温显示正常，熄火后。我休息了一小时左右，燃后发动又正常了，急么回。

根据你描述的故障现象，建议您先检查汽油质量是否正常，若缺缸，有时间可以用电脑检测一下发动机系统具体故障码，检查一下缺缸数据流，看一下具体那个缸失火，然后检查一下此缸的火花塞，点火线圈，喷油嘴，缸压，积碳，在检查一下进气系统，增压系统有没有漏气的，希望对你有所帮助，若问题没解决可以选择深度服务进行一对一解答直至问题解决。

任德智

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上海大众帕萨特B5，2003款，手动挡五档，1.8升自然吸气发动机，行驶大概15万公里，现在发现车子油耗特别高，高速每公里一块钱，市区每公里一块五，油耗伤不起呀？问题一:油耗怎么会这么高呀？问题二:现在发动机明显发抖，提速无力，特别是开空调后超级无力，油门踩到底根本没有用，转速显示也不会上来，爬坡会经常熄火。发动机发抖，车子开起来软绵绵的，坐在车子里面明显感觉抖动的厉害👍 ，比柴油机还抖，跟开拖拉机似的。抖动的问题火花塞全部换了，高压包也全部换了，节气门也清洗了，没有用，还是抖！总而言之就是抖呀！重要的事情说三遍！请问大师怎么办啊？怎么解决上面的问题啊？

你好，根据你的描述油耗高是由于发动机明显抖动导致，发动机异常抖动大致原因，先检查是否存在缺缸和漏气现象还有油泵压力等是否正常，维修建议结合电脑检测仪读取故障代码和数据流分析维修不要盲目维修。

刘东

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2009年帕萨特领驭2.0L MFI手动尊享型的车，2011年9月买的，跑了16万公里，现在有时候跑着车发动机故障灯会亮，但踩油门加速啥的都正常，停车熄火把电瓶断开3分钟左右再接上就都好了，过几个月跑上千把公里左右又会出现这种情况，一年发生了4次，是什么原因？ 2，今天车跑了十几公里停下来熄火后打开引擎盖，里面温度很高，摸冷却液水箱都烫手，把盖宁开有水往外喷是什么原因？ 3，发动机烧机油厉害，而且在高速上跑到110码转速就到3000了，是什么原因？4，气门市盖垫漏夜，车停几天打火往往要2次打着这么办？5，这些每项检修要多少钱？全部检修好要多少钱？

车子没有价值，去彻底弄好，正常做个保养，有瘾患的修修！

金伟国

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车型：2007款帕萨特领驭，手动挡，2.0L，自然吸气上牌日期：2009年4月行驶公里：23万问题描述：车子油耗升高很多，已有将近9个月时间。 1、我平常是到油表红线再加油（95号），加满一箱基本上是57、58升这样，以前可以跑580公里，算下来是10-11个油。但是，现在只能跑400公里，14多个油了。 2、在一个熟悉的汽修厂维修，先后换了：火花塞、缸线、点火线圈、碳罐、清洗节气门，均无改善。后来，插上电脑检测，提示发动机有故障，显示内容“混合气体过浓”。 3、目前车子开起来无其他情况，加速也可以，无异常抖动。请问大师们：是什么原因？该如何解决，感谢！

混合气偏浓说明油多气少该车行驶了23万公里喷油嘴磨损造成喷油量增大的概率较大检修一下喷油嘴

朱东魁

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你好，我开的是大众帕萨特新领驭，2010年的，现在跑了16万公里了，有几个问题我想问下，有时候跑长途，有时候在高速超速，后来每次回来就有一个点火线圈烧毁，连续了两次，不是烧毁的同一个。在一个就是空调漏弗，制冷效果不是特别凉，怠速时在驾驶室里能听见当当当的声音，关了压缩机就没有声音了。还有就是天气冷了，冷车启动有时候出现缺缸的现象，启动后车身明显晃，发动机报警灯闪烁，走起来老是突突突的，随着水温慢慢上升，油门加大后这种情况就慢慢消失了，发动机报警也随之消失，还有就是后减震是不是坏了，我感觉满载的时候走高速遇到高低起伏的路时候有种后屁股忽忽悠悠的感觉，有时候空载过减速带时速度有时快点的时候后面就很大声音，就好像减震行程到底卡到限位似的，请师傅给诊断下，谢谢

杨涛

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帕萨特刚启动偶发高温，熄火重启一切正常

据描述的故障提示我给您诊断思路是：根据故障建议首先更换水泵和电子节温器然后对电子节温器进行匹配。以上故障诊断是根据我十年维修经验所得。希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决！

郭东

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冷车发动，车不开，在发动机温度从60度到90度的时候车辆抖动严重，跟要熄火一样

这种情况基本都是进气门积碳过多导致的，先清理一下气门积碳

林泽坤

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06年9月出产的帕萨特领驭。发动机怠速不稳，抖动，回火，汽油味很大，排气管噗噗响。跑过十几公里后停车熄火断掉电瓶负极几分钟后通电打火就正常了

怠速不稳，抖动，这种故障表现一般都是缺缸的表现，重点需要检查一下点火系统，进气系统进气量过大，考虑空气流量计，还有就是进气真空管路和废气管路有没有漏气

高长振

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15年底大众帕萨特，偶发高温，熄火再启动一切正常

根据描述的故障提示我给您诊断思路是：（这种情况下建议按照我说的进行维修处理。）建议：（资料图也发可以进行参考一下）以上故障诊断是根据我（10）年维修（经验所得。希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

杨秀伟

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你好，上次咨询你帕萨特领驭1.8T，现在能打着火，但是几秒之后就熄火，点火正常，起动机正常，发动机正常，电路简单排查正常，电脑版正常，就是感觉不供油，节气门，进气门都搞了，。搞几天了

要检查熄火时的燃油压力是否正常

马勇

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