使用雷凌车五个月了，现在1.5万左右。不知道怎么回事走烂路时感觉方向盘抖。前些天刚做完保养。请问这是什么原因呢？

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雷凌车使用五个多月了，公里数一万五千多。最近开起来老感觉方向盘抖动，不管好路烂路都抖。请问这是什么原因？前段时间做保养，有叫师傅调了一下方向拉杆，以为车买回来时方向盘偏左一点，调了俩三次了还是有一点。4店的师傅说雷凌车十部车九部这样，我都无语了，我觉得不太可能。

丰田雷凌185T，今年8月份做的第二次保养，12000公里，今天在倒车的时候，车是打火状态，感觉方向左右打动时，很费劲！好像轮胎没有气一样，检查各个轮胎正常，胎压也正常，但是车在行驶中打动方向盘没有问题，很自然，请问各位老师是怎么回事，新车刚满一年，用车时间1-2周用一次，在市区跑跑。【车型：雷凌】

丰田雷凌185T，今年8月份做的第二次保养，12000公里，今天在倒车的时候，车是打火状态，感觉方向左右打动时，很费劲！好像轮胎没有气一样，检查各个轮胎正常，胎压也正常，但是车在行驶中打动方向盘没有问题，很自然，请问各位老师是怎么回事，新车刚满一年，用车时间1-2周用一次，在市区跑跑。

各位大师，你们好，我是雅阁智睿版2.4车型，前天刚保养完，还是首保。晚上回去路黑没看见前面个坑，直接50速度就过去了，只有左前轮过。 那个坑就大概像个蹲盆这么深，原谅我放这个图。因为太像了，深度宽度都这样。然后车子整个震了一下。不知道有没有什么损坏的，然后就感觉像有点跑偏的样子，不知道是不是我太敏感了        车子跑偏不是说在稳定方向盘后松开手自己走会偏，而是把方向盘摆正（就是方向盘车标 H 成垂直)然后车子走出100米后就会向右偏，大概每50-100米直线距离偏1-2米。但是方向盘调整到向左偏一点点的时候，松开手走个几百米方向还直的。         现在不知道该咋办了？是去做四轮定位还怎么？要是真要去定位话可以不去4s店那吗，因为实在太远了有个百来公里      那个坑这个图差不多，就是边边角角比这个还要锋利，水泥路来的，轮胎的话倒没太大事情。

06年的丰田锐志，上次汽门室漏油，修好后就感觉方向盘转向有点偏。。方向盘打左轻一点，回位速度慢一点。方向盘打右重一点，回位快一点。。。刚开始以为是轮胎问题就换了4条胎，因为轮胎是11年的胎。换完问题还是存在，四轮定位数据都没有问题，有没大神知道是什么原因，这个问题要怎么解决阿，因为跑高速的时候方向比之前好难控制。。。高速刹车还感觉方向盘有一点顿挫。。。 问过修理厂上次弄汽门室的时候有没有动过转向系统也说没动过。。。。轮胎店说如果定位数据没问题的话有可能是转向机有问题，但是平时都不打死方向盘，车子一直都没有问题。那天在那里有个人说有些人可以接电脑修改转向助力参数也会影响，在这里想请教大神们要怎么解决这个问题，现在开起来的转向很不顺畅，还担心安全会不会有什么隐患。。。。

2012款的丰田汉兰达，开了10万公里出头。第一个问题，偶尔有打燃火之后不换档和换挡熄火的情况，火花塞更换过，保养这些都做得比较好，油滤也更换过，油品质量也还行，基本上都是烧的95号汽油，想问一问这是什么情况？第二个问题，我一直使用的是金美孚一号5w-30的机油，以前一般要用到一万公里左右换一次，油液基本上在中间偏上的位置，但是从去年用了一次发动机内部清洗液之后，现在经常跑一千多公里的时候，机油就下降很快，是什么情况？第三个问题就是偶尔打方向盘的时候，会出现咯噔一下，能很明显的感觉到是来自于方向盘里面，听说这是汉兰达和凯美瑞的通病，不知道用什么方法可以解决？

本人爱车是雷凌14款1.6G CVT精英版，行使了16000多公里，15年六月购入的车， 问题一:我一直在4s店常规保养，就换机油机滤，一次四百零几块钱，用的纯牌5-w30,我觉得太贵了,而且在机油不是很好，油耗偏高，抗衰减能力差，我一般半年还跑不到五千公里就换掉了，我现在想去外面做保养，这日本车到底用啥牌子机油好呢，价格也不贵的，最适合这车的机油，请推荐一下， 问题二:我这刹车油需要换吗？4S那里换个刹车油要300块，还说是原厂的，我觉得太贵了，难道4S的刹车油是厂家自己生产的？有点扯淡，师傅们给点建议，这刹车油我该咋办？ 问题三:之前我爱车的后杠被擦了，在4S那里做的油漆，当时没发现，现在时间久了，越看越不对劲，色差有点不对，近看是看不出来，隔远看就明显了，原厂漆光亮的，后杠的漆偏淡，光度没原厂的好，请问师傅们，抛光处理能解决吗？或者有没有其他方法解决。 问题四:内饰的绒布有点脏，有什么好办法处理么。 问题五:天气热了，有时候开风机，但是没开压缩机，风口有一股酸臭味，我的空调滤清器是才换不久的，这是怎么回事。 问题六:冷车启动后感觉有点抖动，怠速还是比较稳定，如果开了一个小时以后，就算等红灯d档踩刹车停下来基本也感觉不到抖动，总之没有刚提新车的那么安静，是不是车子开久了都会这样，还是说要做清洗节气门，火花塞，燃油滤清器之类的，或者说是不是我提新车那会儿机油是原厂的比现在4S给我换的要好，听说是纯牌的0w-20,麻烦师傅帮我分析下是什么原因

去年十月份买的传祺gs4手动精英版，现已跑七千多公里，首保已做完。现在发现车子出现了四次行车数据（平均油耗、行驶时间）归零，行驶里程不变。不知道是因为什么。去4s店，他们就说这不影响使用。2.我一直都感觉右侧出风口（仅仅是吹玻璃的那种小出风口）在开启除前窗雾气时，明显比左侧风要小，4s店解释右侧风道长，所以风小，不知道是不是这么回事，不过这是新车，应该不存在堵了的缘故。请大家给个专业意见。3.我一直抵触去4s店保养，既费劲还贵，最重要的是还怕它给我过度保养。首保完成后还有必要去4s店继续保养吗？我想我在外边换的机油比4s店更好，还便宜，根据保养手册的标准选择机油的种类还很多。4s店给换的就除了标注广汽传祺专用，也不知道是什么牌子的。需要如何决定呢！

我12年买的帕萨特1.8t的，跑了有8.6万公里，一直没怎么修过，今年从十月份开始，车一直就开始出现抖动现象，刚开始的时候是冷车启动，原地待车的时候车就抖动特别明显，和震动一样，这时候转速表在1100-1200之间，原地不动等个两分钟左右后，转速炒下来了到了1000-900，这时候车不抖动了，那会儿以为是节气门脏了，后来去保养了一次，机油机滤。包括也清洗了节气门。就这样保养完了，刚开始一段时间倒是这个现象消失了，但是到了冬天以来，更加严重的问题出现了，现在着车之后不抖动了，但是起步走的时候而且是平顺道路上，从2档到3挡的时候，车有特别强烈的顿挫感，而且车抖动特别严重，都能感觉到，方向盘和整个在摇晃。但是一但过了3-4档以上这种现象消失。尤其是车上坐满人的时候这种现象感觉特别明显，就好像2档挂3档的时候特别吃力一样;而且有异响;但是不知道从哪里发出来的。就感觉前轮在原地快速跳动一样。更加奇怪的是这种现象时有时无，但是大部门情况下会出现这种现象。后来也去4s 店检查了，用电子系统查了，发动机没有问题，他们给出的结论是要换离合器。请问，这种结论是否正确，而且4s店上报给上头的公司说是可免费更换离合器，这种可信度高吗？各位大师帮忙判断一下，就此感谢。

您好–我我的车是2011款的凯越，在2011年6月份购买，目前已经行驶了13万公里了，目前出现的状况就是，一，怠速不稳，打着火以后转速表一直在八百到九百左右徘徊，一上，一下的，后来换了节气门总成，包括了怠速马达，当然，不是原厂的，是我在某宝上二百块买的，安装以后，感觉比以前稳了不少，不过还不算很稳，二，发动机抖动，抖动到什么程度呢，在驾驶室里，怠速就感觉到抖动，方向盘都抖，跑起来的时候又不抖了，方向盘也不抖了，三，顿挫感，最明显的，就是四档，跑四十五左右不过分吧，但是，稳不住，就是油门保持在四十五速度上，不行，车一顿一顿的，一窜一窜的，除非加油门，四，就是跑起来时，感觉车身也是有轻微的晃动。不稳，反正就是不像那么平稳，不知道这些毛病是否有关联，或者说，是怠速不稳，发动机抖动引起的，目前来说，火花塞全部换的新的，喷油嘴，油滤都清理了，也做完了保养，可这些问题都在！修车的师傅说，这是游车，很有可能是我买的节气门总成质量不好，希望我换上原厂的，二手的也行，我就郁闷了，我这车到底咋回事呢？我也在网上查了，有说发动机积碳多了，有说把机脚垫换了的……请各位懂得，给小弟个建议哈，小弟感激不尽了！