你好，先用电脑检测一下有无变速箱故障码。车子多少公里了？变速箱油是否更换过？
有什么问题继续留言
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没有故障，刚换的变速箱油
我的意思是用电脑检测出故障码吗？就是有冲击感才换的油吗？
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没有任何的故障码，正常保养换的油
现在车子多少公里
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20万
车子，有清洗过气缸积碳及进气门积碳及节气门体积碳吗？
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节气门经常清洗，进气门是哪里？
进气门清洗时需要拆进气支管
发动机积碳最多的位置在气缸内部及进气门及节气门体。
如果是冲击感过大一般都是变速箱问题。如果有一点的话，基本都是正常现象，毕竟车子使用公里20万了。
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没有清理过，拆进气歧管得把发动机抬下来吧，现在冷车气门响
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挫车一般就像是油门和离合配合不好的那种感觉，慢慢抬离合当中会突然感觉没动力似的，踩下继续抬就好了
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在不拆发动机的前提下有办法清理吗？或者说是大保养
有清洗以上的部件，是不需要拆发动机的。你车子不是手动挡的吧！
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是手动的
那离合器片有更换过吗
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三件套刚换的
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清洗怎么清洗
节气门可以拆掉清洗，进气门需要拆掉进气支管清洗，气缸积碳需要拆火花塞清洗，火花塞看看是否需要更换。
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火花塞和缸线新换的
我之前以为你的车是自动挡变速箱，如果是手动挡的那问题基本上都是集中在发动机这方面。像清洗积碳都属于发动机这方面
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发动机什么毛病？
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怎么修
先清洗积碳，再测量一些数据如汽油压力，气缸压力及一些其它方面的数据。才能正确判断加速不良的问题说在。
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压力全部正常
毕竟我不能到现场给你试车，以上判断都是自己维修经验。也需要实际检测。比如当地师傅试车的大致判断结果。
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维修的说是一切都正常，找不出毛病，但是毛病确实存在着，加油的时候有时候像供不上油一样
在加不上油时，车速是多少？发动机转速是多少？油门怎么加发动机转速会变化吗？
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转速有变化，就像是油路不通畅的感觉，但是换过汽油泵心了
如果怀疑油路问题，那行驶中有用汽油压力表测量过，汽油压力吗？
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行驶中怎么查看汽油压力啊，压力表又不能放到驾驶室里
把管子接长一点就可以了
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只是低速的时候 一般发生在2档，跑起来就没事了
低速在多少码？发动机转速是多少。
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10到20吧 转速不到2000
一档时把速度提到20码以上，再换2档
在二档时转速低，车速慢。有可能脱档。
如果以前你一直都是这么开车，现在感觉没力了。那就清洗积碳
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试试看吧
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这个是3000的什么东东
是个费气阀
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这个呢？
气门室盖上的废气阀
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都是废气阀啊？那个圆的废气阀有什么作用啊？
主要是防止机油随废气流出进发动机燃烧
降低机油的消耗
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现在是机盖上面那个废气阀里面的油很多，什么原因啊？
是发动机废气带出来的，只要每次保养时机油液位正常，就不需要担心。像发动机使用寿命久了，废气变大，也会出现这一现象。
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确实是久了，把那个圆废气阀的连接管如果用东西堵死会有什么不好的后果吗？
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就是不连接在发动机上面了，直接堵上不用了
不行，会导致废气过大，油封漏油
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看网上有卖的说是进口的发动机 没有废气阀，装车的时候把管子堵上就行了
如果长时间堵住了，发动机内部就会因为废气压力过大，导致其它部件损坏。塑料的阀与那个铁的阀起着平衡内部压力的作用。
有什么问题，请继续留言！再见！
这个就相当于人有两个鼻孔，堵住一个走起路来没什么事，如果是跑起来，请问一个鼻孔就有吃不消了
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你好，现在开车感觉低速的时候就像憋着气一样，得深踩油门才行，三档就没事了
之前建议清洗积碳是否有清洗
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已经买了力魔了，还没有到，你的意思是积碳造成的吗？
深踩油门，就是改变了进气量及增加喷油量。而积碳过多就会影响这两方面。
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深踩油门也是感觉也有不畅，但是上去三档就好了，这是为什么啊？
发动机正时有看过吗？
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换过正时皮带，修车师傅说不对好位置就装不上
那你感觉是什么时候开始的呢！
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说不好啊，有时候开起来就很顺畅，有时候开起来就很憋气或者闯动，会不会是离合器开关的原因
不会，把它拔掉也能开呀。会不会是汽油的问题。
你去过几家修理厂，让师傅试车。有没有去过4s店检查
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现在换档都不平顺感觉离合器松开的瞬间分离的动静有点大
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去过4s了，4s就是拿电脑检测 没有故障 也说不出个所以然来，最后让我不要管这个故障了
发动机转速提高点换挡，应该冲击会小些
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都是2000转换档啊
2500换
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那样发动机就开始轰轰的响了
发动机出现轰轰响时，发动机动力才能输出最佳
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2500转都快憋车了
那你同不同意，高转速换挡，提速好提？
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你这是用高转速和大油门去掩盖故障
可以试一下高转速换挡，我自己的车我一般都3000以上换挡。
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你开什么车？
1.6新福克斯
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福克斯是运动车型，本身就是高转速发动机，雪铁龙才是高转速发动机来，桑塔纳应该不是高转速发动机
高转速的定义是这个车最高瞬间转速可以达到6500以上。同时车子的爆发点基本都在2800~3500转。
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3000的爆发点在多少
现在一脚油门，转速是多少。在取中间值上下。
