首页 汽车大师手机版 联系我们

奔腾b50 2010款年审打不岀表!说一氧化碳和碳氢超标百分之五百以上!有什么方法可以处理吗!
展开

陈杰
4.9
/
已服务车主
115420
擅长:
问题没解决,没看懂?来问我吧
咨询
mechanic_avatar
建议找车虫子就算去维修了都没用也有治尾气的200包过
mechanic_avatar
不知道找谁啊
mechanic_avatar
检测站门口有专门干这行的,你车停到那就有人来问你呢!
mechanic_avatar
没看到有
mechanic_avatar
洗下三元把废气管拔了在试下不行网上发两个塞三元催化前面
mechanic_avatar
三元催化器都换了还是没用
mechanic_avatar
氧传感器火花塞喷油头都有关系的看下火花塞颜色黄的还是黑色 黑色就是混合色浓燃烧不充分要重点检查燃烧不好什么原因
相似问题
相关推荐
您好!我的车是2004年两厢1.3排量的飞度,上两星期我开车去年审时,发现尾气CO超标(极限值是8.8),第一次检查时,超标CO是110左右,于是我花了几百元买了一个三元催化器装上去,第二次检测时,CO是170多,于是让修理厂换装上一个他们的三元催化器并换了新的前、后氧传感器(由于前氧传感器报警,所以在这期间换了两次前氧传感器)并换了火花塞,再去检检测时,CO变为100左右。修理厂说,是发动机积碳太重了,要彻底清理,但这费用比较高,当时我就放弃维修了,将车开回去。昨天,我的车通过特殊方法,将车年审通过了,CO超标的事我也不理会了,还有,由于昨天车年审时,车轮方向与平时什么不同,于时制动系统的灯现在一直是亮着,但帮我年审的人说,这是年审后车经常会提示这样的,只要开一段时间,这故障灯就灭了。但现在,我的车有两个故障灯亮黄灯,只要开几公里到10公里左右,发动机故障和水温灯就发亮提示故障,虽然提示有故障,但车开起来没什么问题,就是感觉耗油有些大。请问这种情况一般是哪里出现故障了,需要如何维修?
你好,第一个黄色的故障灯是发动机故障灯,这个故障灯点亮有可能是发动机积碳或者是点火不良造成的,这个需要检查的是车辆发动机的积碳检查点火线圈火花塞。这个故障用电脑可以读出相对应的故障码。第二个故障灯是车辆的水温报警灯,这个灯点亮有可能是车辆防冻液亏损造成的,这种故障表现这个是需要及时检查防冻液的。第三个是刹车系统的警示灯,这个一般都是刹车片太薄,刹车油亏损或者是相关的传感器有问题造成的
高长振
4.9
/
已服务车主
97088
擅长:
点击咨询他
您好–我我的车是2011款的凯越,在2011年6月份购买,目前已经行驶了13万公里了,目前出现的状况就是,一,怠速不稳,打着火以后转速表一直在八百到九百左右徘徊,一上,一下的,后来换了节气门总成,包括了怠速马达,当然,不是原厂的,是我在某宝上二百块买的,安装以后,感觉比以前稳了不少,不过还不算很稳,二,发动机抖动,抖动到什么程度呢,在驾驶室里,怠速就感觉到抖动,方向盘都抖,跑起来的时候又不抖了,方向盘也不抖了,三,顿挫感,最明显的,就是四档,跑四十五左右不过分吧,但是,稳不住,就是油门保持在四十五速度上,不行,车一顿一顿的,一窜一窜的,除非加油门,四,就是跑起来时,感觉车身也是有轻微的晃动。不稳,反正就是不像那么平稳,不知道这些毛病是否有关联,或者说,是怠速不稳,发动机抖动引起的,目前来说,火花塞全部换的新的,喷油嘴,油滤都清理了,也做完了保养,可这些问题都在!修车的师傅说,这是游车,很有可能是我买的节气门总成质量不好,希望我换上原厂的,二手的也行,我就郁闷了,我这车到底咋回事呢?我也在网上查了,有说发动机积碳多了,有说把机脚垫换了的……请各位懂得,给小弟个建议哈,小弟感激不尽了!
考虑是车辆节气门或者是发动机积碳导致的,建议你去修理厂清洗一下节气门和进气道积碳,加点高标号汽油或者是燃油添加剂
高长振
4.9
/
已服务车主
97088
擅长:
点击咨询他
奔驰GL350抱轴拉 拉轴拉缸烧瓦烧轴抱瓦爆轴爆瓦维修历程我的车是美规柴油奔驰GL350 2012年10月落户上牌,截止2016年4月22日行驶里程为113000公里 李 139 25 01 560 0 大家一起交流一下 忘各位车主朋友不要再重走我的路每次按时在4s店做保养 距离上次保养只行驶了3千多公里 我4月22日在出差路上以每小时120KM/h的速度在高速公路上行驶 突然发现发动机指示灯亮了,就跟打开点火开关不发动的时候显示的指示灯一样 意识到是熄火 ,立即打开了双闪 准备转向右侧应急道 此时车辆的一切助力消失 方向很重 几乎没有刹车了 后面跟着一辆大型货车 差一点就撞上我 吓的不行 随后拨打奔驰救援电话 将车拖回了4S店 后拆解发动机,所有大瓦掉的掉 烂的烂,曲轴有被融化的地方 大瓦片黏在曲轴上面 小瓦也是磨损严重 拆解发动机的时候师傅确认中缸里面没有进水,4S店给出更换发动机的维修方案 说我车辆已经过保(3年10万公里)需要自费 报价28万左右,听完如同霹雳啊 不敢相信近百万的车跑11万公里发动机就报废了 问4S店是什么原因造成的 给的答复 可能是机油的原因,后面又说可能是发动机设计的时候油孔太小的 以致发动机高速运转时可能润滑不足,最后说他们先跟厂家联系看能不能走售后质保 让我等消息 又是半个月过去了 由于个人原因着急用车 把车从4S店拖到外面的专修店维修 维修之旅开始专修店给出的维修方案 换发动机总成 需要18W 但是没有质保 交车以后修理厂就不再对这车负责人 所以没有选择换发动机总成 专修店还给我一个方案是修理发动机 费用是12W 也是没有质保的 不给保用 交车以后不再质保我随后问了附近多家修理厂也是这两种维修方案 修理厂老板纷纷表示这款柴油奔驰发动机曲轴抱死不是个例 而是很多车都出现同样的现象 是通病 还说4S点根本就不会让车主修发动机 维修方案只有一个那就是换 换换通过一段时间的了解 最后下决定让修理厂把发动机修好 然后打算把车卖了 随后修理厂找朋友 百度到 处找这个发动机的维修办法 后面修理厂在网上找到一家专修奔驰柴油发动机的 是广州那边的 具体情况我也不是很了解 修理厂说对方神神秘秘的 不过对方可以保证修好 后面修理厂把发动机发到广州那边维修了 经过快一个月的等待 修理厂打电话给我说车子修好了 可以试车了 试车的时候修理厂让修理工陪我一起路试 刚开始还好 跑了大概50公里左右 突然熄火打不着车一点前期症状都没有 没有办法了 只能拖回修理厂检查 经检查发现还是出现上次同样的问题 曲轴烧瓦了 修理厂和广州那边交涉 对方给出的答案是可以免费再修一次 让修理厂继续把发动机发给对方维修 随后修理厂噩梦开始 前后修理三次 发动机拆解数次 共花费大概有七万左右的成本 最终修的投降 这个车不修了 让我把车拖走 由于修理厂不再维修 我也踏上修理厂的老路 各种咨询 到处找专修这款发动机的技师 那种心酸不是一般人能体会的 后面在百度上找到李师傅 是专修柴油车 也是在广州 我当时打电话给修理厂 问之前修的发动机是不是李师傅修的 修理厂当时也是有问到李师傅的 不过修理厂说当时找到好几家专修柴油奔驰 就李师傅维修费最高 修理厂没有在李师傅哪里修主要是担心成本高还修不好的局面 后面经过和修理厂协商 车子继续留在修理厂修 我让修理厂在李师傅哪里维修 如果没有修好的话费用需要我自己承担 把发动机发到李师傅哪里修 经过一个月的折腾 再次接到修理厂电话 车子暂时修好 让我回来试车 我自己不敢试车 让修理工是的车 跑了快一天的样子 车子都很稳 我心里那个高心啊 修理厂那个没啊 哈哈 总算钱没白花 我这也不用考虑卖车了 跑了快两个月一点问题都没有 车子很稳 声音很小 终于把这破车修好 再次提醒广大车主朋友 维修需谨慎 别让钱白花 人又折腾 希望大家多多评论
王志力
5.0
/
已服务车主
3928
擅长:
点击咨询他
08年老远景,1.8L手动,CVVT,平时夏天还好,就是到冬天,气温低于18度后,早上冷车起步后换二档后不能踩油门,一踩油门,车就一耸一耸的,提不了速,车一顿一顿的,但是用怠速跑个几百米后再踩油就正常了。早上打火都是一次就着,唯独就是这个问题不爽,天天早上要原车热个5分钟车了才敢走,别的同款同年车都是一打着就走。 其他说明:着车很容易,一把着,上坡动力略差,正常起步抖,怠速用OBD查看曲线不平,很乱,转速从755到820之间。 处理情况:自己清洁了节气门,洗了喷油嘴(不是特别彻底)、洗了燃烧室和进气室(积碳很多,深处没洗彻底),------没改善 换了原厂火花塞-----没改善 换了缸线、高压包 ------没改善 换了怠速马达 -------没改善 换了凸轮轴位置传感器 ----没改善 换了CVVT阀-----------没改善 换了油泵 --------没什么改善 全车其他还好,唯独有两点不太正常: 1、冷却液经常少,没有漏的地方,地上干的,各个接头处也摸过,干的,之前有个接头有点漏水,加个卡子后就好了,但少水的情况还在,就是每隔一段时间就会发现水箱水少了,过一两个月补点.自己观察了一下,差不多跑个一百多公里就会少个100ml的样子(1/5矿泉水瓶),不知道正不正常,刚开始怕是缸垫坏了,后来观察了一下,不像是缸垫坏了,因为、水箱里没有油星,二、机油也不少也没有乳化,三、打着车后打开水箱盖也没有气泡出来。 2、感觉这1.8L的车,动力好像不太够,不管冷车热车,起步时会大抖一下,转速也会同时掉到600左右再回升,上坡时感觉动力不如以前 3、冷车低档时升二三档时顿感大,耸车。 这个冷车耸车问题困扰我几年了,到冬天就这样,到底是哪里的问题
根据您的描述,有防冻液缺少的现象,但是还找不到泄漏的地方,一般情况是缸垫轻微渗漏造成的。您可以在早上不着车之前把火花塞拆下来 看一下火花塞表面是不是有水珠 最好到修理店使用水箱加压工具来检查一下,确定之后更换损坏的缸垫。
陈爱军
5.0
/
已服务车主
82615
擅长:
点击咨询他
查看更多
奔腾b50油耗,2011年奔腾b50油耗
奔腾B50是一款中型轿车,该车型于2011年首次推出。该车型在油耗方面拥有出色的表现。下面将对奔腾B50的油耗进行详细分析。首先,我们需要了解奔腾B50的发动机类型和整车质量。奔腾B50搭载的是一台1.8升自然吸气发动机,最大功率为98kw
2023-05-25
百分表读数,弯沉百分表读数
百分表读数,弯沉百分表读数1. 百分表读数的重要性在汽车检测和维修中,百分表是一个非常重要的工具。它可以用于测量各种车辆零部件的尺寸,如发动机曲轴、传动系统齿轮和制动器配件等。百分表的读数准确性直接影响到维修和零部件的耐久性。因此,掌握百分
2023-10-18
百分表读数,跳动百分表读数
百分表读数,跳动百分表读数引言:在汽车领域,百分表读数是一项非常重要的技术指标。它可以帮助检测车辆发动机的运行状态,并为车主提供准确的数据。而跳动百分表读数,则是汽车维修中常遇到的一个问题,需要及时解决。什么是百分表读数百分表读数,是指通过
2023-10-19
百分表的使用方法,百分表的使用方法视频
使用百分表(Tachometer)是车辆维护和故障排除中的一个重要工具。百分表可以测量引擎转速,从而帮助诊断和解决问题。在本文中,我们将介绍百分表的使用方法,并提供一个使用方法视频来进一步说明。什么是百分表?百分表是一种用于测量引擎转速的仪
2023-08-12
奔腾b50怎么样,奔腾b50怎么样值得购买吗
奔腾B50是一款由一汽奔腾生产的中型轿车,自2013年上市以来一直备受消费者的关注。那么,奔腾B50怎么样?奔腾B50值得购买吗?下面就带您深入了解奔腾B50的品质及性能。外观方面,奔腾B50的整车造型时尚,线条流畅,采用了一些时下流行的车
2023-05-15
奔腾b50油耗,奔腾b50油耗多少钱一公里
奔腾B50是一款受到广泛欢迎的国产轿车,其油耗是许多用户在购买时关注的重点。那么,奔腾B50的油耗是多少钱一公里呢?让我们深入分析一下。首先,需要明确的是,奔腾B50的油耗是受多个因素影响的。主要的因素包括驾驶行为、路况、车内负载、气温、路
2023-05-25
奔腾b50有油有火打不着火
奔腾B50作为一款备受瞩目的豪华轿车,受到了消费者的广泛关注。然而,近期有关奔腾B50的“有油有火打不着火”的传闻正在不断扩散。那么,这到底是真的还是假的呢?本文将从多个角度对这一传闻进行分析。奔腾B50燃油搭配优化,点火问题不再存在关于奔
2023-09-14
百分表读数,百分表读数正负图
百分表读数,百分表读数正负图了解百分表读数及其正负图百分表是一种常用的测量工具,广泛应用于各个领域,尤其是在汽车领域中。百分表读数正负图是一种用于分析测量数据的图表,可以帮助人们更直观地理解测量结果的准确度和误差范围。掌握百分表读数以及正负
2023-10-18
百分表读数,百分表读数精确到几位
百分表读数,百分表读数精确到几位百分表读数的精确性在汽车领域中起着至关重要的作用。在衡量车辆性能和安全性时,百分表读数的准确度决定着测试结果的可信度。那么,百分表读数应该精确到几位呢?让我们来探讨一下。百分表读数的重要性百分表是一种常用的测
2023-10-18
奔腾b50油耗,奔腾b50油耗多少
奔腾B50作为一款中型车,其油耗一直是关注的重点。选择一款油耗低的车型有助于降低日常使用成本,因此奔腾B50的油耗问题非常重要。本文将对奔腾B50的油耗进行深度分析,以便让消费者更好地了解奔腾B50的油耗情况。奔腾B50的油耗取决于多种因素
2023-05-25
查看更多
微信扫码前往小程序咨询,体验更佳