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吉利EC8
请问师傅，帝豪ec8 2011款自动挡，三菱电喷系统的，非德尔福，我的车冷却风扇现在只有一个档，通过拔下低速挡继电器排查是高速挡不转，水温必须过了中线两格低速挡才转，(因为高速挡继电器都拔下来了，只剩低速挡)温度降到中线恢复正常，导致堵车停车找车位的时候水温不能保持在中线，时而就高两格，而且还一个症状，风扇一启动感觉怠速突然微微低一下然后恢复正常，以前不是这样的，请问什么原因？

请问师傅，帝豪ec8 2011款自动挡，三菱电喷系统的，非德尔福，我的车冷却风扇现在只有一个档，通过拔下低速挡继电器排查是高速挡不转，水温必须过了中线两格低速挡才转，(因为高速挡继电器都拔下来了，只剩低速挡)温度降到中线恢复正常，导致堵车停车找车位的时候水温不能保持在中线，时而就高两格，而且还一个症状，风扇一启动感觉怠速突然微微低一下然后恢复正常，以前不是这样的，请问什么原因？
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陈超
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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mechanic_avatar
您好，高速风扇开启在95度，需要用解码器读取发动机水温数据了，查看温度是否到达。如果水温到达就需要检查电脑控制线路，以及高速风扇继电器是否烧灼，可以使用解码器驱动实验检查高速风扇是否正常， 及时检修保养确保行车稳定舒适安全。希望能够帮助到您。谢谢，
mechanic_avatar
继电器换了一个新的插上也没用，排除是继电器问题，用odb检测工具显示水温96才开始转，此时水温表就是中线向上两格，而且高速挡继电器拔了只是低速挡工作，以前不这样的，不管什么时候水温都在中线，最多过半格，几乎看不出
mechanic_avatar
我是96度开启低速挡…96之前不转…
mechanic_avatar
需要检查一下水温传感器的电阻是否正常线路连接是否可靠
mechanic_avatar
线路连接不可靠，就会导致电阻增大，风扇晚开
mechanic_avatar
可以实际检测一下水温看跟电脑说的是否一致。
mechanic_avatar
好的谢谢我试试
mechanic_avatar
及时检修保养确保行车稳定舒适安全。希望能够帮助到您。谢谢，
mechanic_avatar
谢谢
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