拍一个你车辆的车身铭牌照片
图片上面画的非常正确，你就看图片就可以了，凸轮轴上横线的位置您就对照着螺丝与横线的相对位置就可以找到他
对的塞
？？
转的时候链条有点松
这个不用管他，这是因为油压没有打上来，只要记号对了，转上两圈没有问题就直接启动就可以了
还有转到一定程度转不动了，感觉顶气门了
这个不应该呀，你是不是链条装反了，曲轴的那个记号是在前方的，
大师这车是不是不能反转
当然你不能反转，如果反转的话链条会变松，然后它的气门正时就不正确了，就有可能会出现，干涉，因为此时没有油压顶起这个正时链条张紧器，所以他有可能会出现跳齿的现象，挂好正时之后，一定要正转两圈
反转会不会出现我现在这个状况
我们都是正转，没有测试过您这种情况，但是我们人工转的话如果转不动了，肯定不会再继续去转，所以也就不可能发生顶气门的现象了
反转了两圈不会顶气门吧
下午从新装上去又装得动了
由于我们人工转的速度非常的慢，不可能把气门顶弯的，就算是比较重的话，如果我们没有硬转过去，那就没有问题
下午从新装上去又转得动了
不过有一点得需要提醒你，我们在没有连接正时链条的时候，安装气缸盖，这时候需要把活塞往下移动，四个活塞要平齐，这样再把气缸盖装上，然后压好凸轮轴，这样做的目的是为了防止在押好凸轮轴的时候，导致气门打开与活塞干涉，如果操作步骤有失误，就有可能会产生气门顶弯
我没有硬转过去
不是大修发动机，是事故车撞烂时规壳了
谢谢大师了
客气了，祝您用车愉快
