今天检查说我的三元催化被烧坏了，请问帕萨特领驭2.02011年生产的一个的多少钱？另外发动机也烧机油，就是因为烧机油把三元催化烧坏了，请问修好这些东西大概得多少费用？
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王强

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2017-02-26 18:27:27

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你好五六千，烧机油的大修，三元的三千多

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总共6千？还是9千？

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2015款帕萨特1.8T御尊版，平常都是用的大众4S店最好的机油0W-40黑钻或者嘉实多0W-40钛流体极护，14万公里去保养发现烧机油，之前没出现烧机油，后来每隔一段时间都会看看适当加点，最近16.5万我加了3升多机油，16万公里保养过，也就是6500公里加了3升多机油，问题还有就是我检查机油尺根本就没机油，居然机油灯没亮？平常驾驶有点急…其它也没发现异常…请问这种情况常规问题出在哪里？需要更换那些配件，一般维修费在多少？谢谢！

建议先更换废气阀，检查涡轮增压器的管内有没有机油，然后自己测试一下2000公里烧多少机油

汪帆

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各位技师中午好，我的车子是帕萨特领域2.0自动档的，前天加了两百块的油，油质量不怎么好，昨天夜里带了五个人，大概跑了40公里左右，突然车子抖动，感觉加速没有力气，停下来后发现三元催化上面的一类似氧传感器的东西烧的通红，给车子开到修理厂，维修人员检查发现第四缸火花塞不工作，导致燃油不充分，更换新的火花塞以后，第四缸的火花塞仍然不能正常工作，后判断为高压包损坏，请问是不是有这个可能，大概更换需要多少钱。谢谢

韩金亮

4.7

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我得车是2010年逍客2.0自动挡，当时买的二手车，里程现在六万五千公里，修车师傅说调过里程表。车子用的长城机油5w40的，发现烧机油挺长时间了，五千公里大概烧一升多，于是我就送去修，刚才厂里来电话说修理完的六千多，活塞和环，瓦，正时皮带，三元催化消音器空调泵泵头都得换？请问这个车花这些钱修有没有意义，还有这些东西都是必须得换的吗？都换完会比以前好多少呢

张诗湖

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我的是07年的帕萨特1.8T手动挡的这几天在发动机的右前方有异常的响声，空加油没有响声，在正常行驶的时候会有像摩擦的声音，但是查看了没有哪里摩擦！不知道是三元催化有问题还是增压泵有问题！行车的时候就是感觉在这两个地方有声音！请教一下大师！因为去修车的地方他们说要拆好多地方才知道是什么问题！

王国庆

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你好，我开的是大众的尚酷，2010年的车，算是尚酷较早的车型了，也跑了快十万公里了，但最近车子出现了一个情况是，尾气冒出浓浓的白烟，还夹带烧机油味，尤其在怠速状况时特别会发生，还有车在行驶下坡之后也会产生，修车长的师傅说冒白烟只有两个可能，一是发动机的问题，再来就是增压器，发动机已经彻底检测过了没有问题，剩下就是是增压器的问题了，因为我的增压器买车至今一直没换过，他还说增压器大约五六年就差不多了。在我咨询了尚酷原厂增压器价钱，他说进口的也得上万元…… 我的问题有三个，第一，上诉情形真的是增压器的问题吗？第二，尚酷专用的增压器真的要上万吗？价钱大约多少？第三，增压器是否可以用大众车系专用的，不一定非得用尚酷专用的呢？尚酷专用的比较贵，或者是大众国产增压器呢？

王晓东

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大众cc烧机油有几个问题请师傅们看看… 1,机油尺从max到min有多少机油（大众cc） 2:在不大修的情况下烧机油可以检查什么地方？（麻烦师傅们说的详细一些） 3:上次架子升起来…看了下还挺干净的…没有发现明显漏油的地方…就是发动机的上面（加机油口）的那里…会油乎乎的…这里会不会密封不好导致机油消耗特别快… 4.当时拆下了涡轮的管道…没发现有油… 5.去年用过一次领航的机油…因为在外地县城…车子一万多没保养…就在领航做了一次…那次只跑了三千提示机油液位低…从此机油烧的严重…会不会出现什么问题？请师傅们帮帮忙…

张欢

4.8

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2009年帕萨特领驭2.0L MFI手动尊享型的车，2011年9月买的，跑了16万公里，现在有时候跑着车发动机故障灯会亮，但踩油门加速啥的都正常，停车熄火把电瓶断开3分钟左右再接上就都好了，过几个月跑上千把公里左右又会出现这种情况，一年发生了4次，是什么原因？ 2，今天车跑了十几公里停下来熄火后打开引擎盖，里面温度很高，摸冷却液水箱都烫手，把盖宁开有水往外喷是什么原因？ 3，发动机烧机油厉害，而且在高速上跑到110码转速就到3000了，是什么原因？4，气门市盖垫漏夜，车停几天打火往往要2次打着这么办？5，这些每项检修要多少钱？全部检修好要多少钱？

车子没有价值，去彻底弄好，正常做个保养，有瘾患的修修！

金伟国

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小弟是07年帕萨特领驭手动挡至今公里数13万问题：冷车启动转数800以前一千往上给油会熄火。车跑热以后挂一档起步发动机就跟要蹦起来一样，加速无力高速车载两个人120油门踩到底怎么也上不去了，发动机机舱散发燃烧的臭味跟排气，排气口已熏黑，感觉排气筒排气也无力度，昨天在外面修理店检测电脑显示：催化净化器前的λ氧传感器加热电路:断路 P1114-气缸列1*传感器2内阻过大。三元催化器涡轮增压器离合器片三件套更换时间不到半年。希望大师对小弟详细的提问做出详细的修理建议，毕竟工薪阶级怕当地修理厂坑来坑去结论不了问题。谢谢大师们。

陈马龙

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上汽大通v80，15年初买的，跑了85000公里左右，前段时候单车出事故，送去4s店维修，半个月之后通知修好了可以提车，支付了30800元，开走的第二天车子正常行驶忽然熄火，再也启动不起来。4s店检查说发动机里面一个气门断了，火花塞烧掉，顶了机器缸盖，导致一个机器缸损坏，4s店说逃避责任说跟他们没关系，想请问下，这个责任在于谁？另外如果维修更换一个发动机缸需要多少钱？除了4s店，哪里能修？我在上海宝山区，谢谢

更换所有损坏零件。认真安装。

王刚

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福特蒙迪欧1.5t去年2月9日提的新车，到现在一年多了，今天是9100多公里,在8000公里时发动机灯亮了。今天去福特4 s店问了.他们说关于加油出现的氧传感器损坏，不索赔，需要自费，我一直都是加的石化油，他们说咱这的油品不行。直接无语😓，问他们前后氧传感器多少钱不加工时费1300,心在痛啊。4s说让先换两个试试，不行在换三元催化器。有好点的方法吗维修吗？跪求。下面上图让大师看看是哪个氧传感器坏掉了，报的故障码

王博

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