2012年帕萨特，7万公里，开起来时重时轻，重起来加油感觉车跑起来费劲，不溜车，轻起来轻轻点油就跑很快溜车很轻，请问什么毛病？
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易警军

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2017-03-17 10:57:27

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这种情况需要检测汽油压力，电脑检测

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02年大众帕萨特b5，很老的车了，现在出现凉车的时候原地怠速轻微抖动，开起来以后一加油就抖，有时候感觉给不上油

旧的油嘴，长期不用，会出现这个现象，但是也不要绝对的，电脑测试一下水温，油压的数据，如果没有问题，洗积碳

曹守军

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请问05年的帕萨特b51.8t的车，跑了18万公里了，现在早上打火要打三四次才能着，天越冷越容易着，跑一段熄火再打很正常，放一小时以上就打不着了，冬天放三个小时以后才能着，现在天气暖和了要放四五个小时，打火一点着车的迹象也没有。而且跑起来在1800转以内猛踩油门发顿，提不起速来，转速也起不来只能轻踩油门慢慢加速，是哪儿的问题？

王乐

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专业您好，我这车是大众派斯特2011买的、开了5万公里、从上半年开始到现在今常出这毛病、就冷天的时候（夏天不会有事）挂到R挡不会退、挂到D挡不前进、加油门好像是空挡起不了作用、只能息火了重心开起来才行，几公里路程停了好几次，一直以来去4s店跑了好几次，都没有除掉病根，请问这是什么原因？（故障灯亮起来）

自动变速器出现问题，先以维护性处理为主，比如换油，清洗；其次是判断有没有故障码，区分故障来自于电控，液压还是机械系统，然后再区别对待。

孙雷

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01年的帕萨特b5自动挡1.8T，前几天刚清理了发动机积碳和节气门还有喷油嘴，还换了机油，刚清出来感觉车子特别轻，动力很足，噪音也很小，但是昨天跑了趟市里，突然机油灯闪红灯并报警，但是一会儿又灭了，一会又亮了，并且动力明显下降，感觉跑不动，换挡时顿挫感特别强烈。并且会卡达一声，噪音声大，转速到3000还不换挡，D档停车抖动得很厉害，停车检查机油并不缺，休息了一会儿有所好转。但起步声音还是大，起步没劲，跑起来就好一点，去修车那也找不出问题，一个劲说车老，哪位大师可以帮下忙看看什么问题！

黄顺顺

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05年帕萨特b5 1.8T ，跑了25万，烧机油严重，目前怠速不烧机油，热车跑了一段后怠速轻微冒烟。加油60迈以上有蓝烟，路上跑起来时有时无，上坡有蓝烟比较大，涡轮增压拆下来看了里边没有机油很干燥，但是中间轴松动，现在用的5 -40机油，陕西咸阳，去了好几次修理店，每家说法不一样，有的是发动机，有的说涡轮增压。我想知道自己怎么排查是哪个问题？或者不修的情况下加10-50.15-50或者其他机油能不能避免烧机油

您好根据您车的故障现象分析，这种现象如果涡轮增压器里面没有机油更干燥，证明涡轮增压器没有问题的，还是发动机内部的机械零部件时间久了磨损老化间隙大了引起，发动机内部的活塞，活塞环，气缸套，气门，气门油封等磨损老化间隙大了引起！如果彻底解决就需要大修发动机的，就是更换我上面分析到的机械零部件！如果不想维修，想迁就着用，可以用粘度大点的机油试一下的，可以缓解烧机油的，用粘度大点的机油配合加机油修复剂效果会更好一些的！都可以的，不用纠结，粘度相差不大的，两款都适合你们车用的，都是粘度比较大的机油，适合老车型及公里数比较多烧机油的车型车使用的，不用担心！

高凤武

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您好，我的是2015年买的帕萨特，到现在跑了12000公里，自从买上车感觉起步给油的时候车子总是抖一下，问同事说是正常，有一天开朋友的帕萨特发现就没有这种情况，起步给油很自然，随后就去4s店检测，然后大问题来了，电源告诉我说变速箱电控单元坏了需要更换新的，我晕，我平时都是很小心挂挡的啊，电控单元坏了是怎么回事？怎么引起的？帕萨特这个东西坏正常吗？影响我车的其他部件或者影响我以后什么吗？虽然是免费更换但心里依然很是不爽，我需要怎么维权啊？求大师给出指点！？谢谢大师

刘东

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您好，这种情况建议用内窥镜检查。这样不拆是最准确的方法

徐明泽

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12年的新帕萨特，跑了7万公里。早上第一次启动时点火时间长，大概4秒钟才能启动，偶尔第一次启动不了。有时候打开钥匙自检两次后打火就正常，跑起来没任何症状，只要是热车，打火一下就着。换了电瓶，火花塞，清理了节气门，加了燃油宝，问题依旧，求大师指点

李磊磊

4.8

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帕萨特新领域手动2.0自然吸气，出租车（CNG）行驶了50万公里了，现在面对一个特别烦人的问题 1:跑车时候很正常，车停下来怠速会抖，比缺缸抖的轻，而且这个毛病不是连续的，偶尔会好一会儿，而且有时用气比用油要稳。有时加速无力，油门就得踩的深，有时油门又不用踩太深稍微给点车就很有劲。 2:用电脑检测没有其他故障码，只有一个混合气过西，这个故障码是因为油改气后普遍都出的，而且车没毛病的时候这个故障码就有。 3:点火线圈，缸线，火花塞统一换的博士的，而且刚用了2万公里左右。 4:此车的毛病实在是让人头疼，恳请各位大师指点！

建议您首先检查一下进气支管相连接的真空管路是否有漏气的现象，检查一下废气的管路有没有漏气的现象？如果都没有问题的话，烧天然气的车气门容易产生积碳和气门座下落，要用专用的设备检查一下气门位置有没有积碳？由于通话有时限，关闭了。这种情况和缸压有关系，气门问题可能性较大。

高长振

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02年上海大众帕萨特中修换了活塞环气门油封和气门之前是正时皮带断了，刚开始发动一打就着轻微抖动加油到2000_3000时凸轮轴链条响（以为油压不够没有管）出去试车跑了几公里后加不起油排气管大量白烟（因为是晚上看不清应该是白烟）随后放炮（机油尺都冲出来了）接着就熄火了拖回来后检查了正时没有跳齿正时皮带对的原车记号凸轮轴链条对（记号之间16个链条齿，但记号没有对到瓦盖箭头要是对正箭头就没有16个齿了所以直接对的16个齿）现在也能打着车发动机抖动厉害排气管大量烟放炮不知道什么问题求大师指点！

根据你的描述，以及沟通情况，建议重点检查一下正时链条安装是否正确。已经提供参考图片。

张江海

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