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桑塔纳志俊
07款桑塔纳行驶中epc灯亮，车顿挫一下，一二档一松油门车就顿挫一下，熄火有时打火困难有时不困难，第二天再开epc灯不亮跑十公里又亮了还是上面问题好几天了，节气门看了一下不脏，求师傅指点怎么回事，

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杨武标
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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mechanic_avatar
你好，建议清洗节气门积碳，然后再做个匹配和检查火花塞积碳和间隙。
mechanic_avatar
故障吗显示节气门
mechanic_avatar
那检查节气门线路和插头，如果线路和插头都没有问题的话就需要更换节气门了。
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钟丽
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11年老普桑、这段时间EPC灯老亮，早上有时着车就灭火，着了加点油灯就灭了，大约跑五60公里灯就着了，车子开始加不上油，就怠速，灭火在打着火可以加上油EPC还亮，是车子没劲、就跑80左右，回到家放一晚上第二天又好了，好了跑一会又是和上面的一样，去了修车地方，有的师傅让换节气门，有的说通病，求解答
房磊
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08年2.0t奥迪a6。前几天换过机油，开着正常，第二天加了油开了一上午有一百公里路，中午停会车再打火有点延迟，一下午熄火再打火都感觉有点困难，放一晚上再打火困难，着车抖动厉害，跑点路才好，今天epc灯亮了，找个修理厂看下故障，我没看懂，修理人员说可能油品不好，清除故障继续开，epc有时熄火再打火不亮，有时亮。还一个就是点油门，转速上升动力不怎么好，以前提速都是转速维持1500左右，时好时坏的感觉
建议更换火花塞，更换汽油，清洗油路。
张波
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10年科鲁兹将近10万公里了，晚上21点停车，第二天8点左右打火，或者一天不开，也就是冷车状态下，打火就熄火，连续打连续熄火，最多的时候连续打6次熄火6次，打着火之后，行驶也不顺畅，一顿一顿的，行驶10米后就好了，如果早上八点多开，中午十一点十二点再开，晚上再开就没事了。冷车打着后，给油，还有憋过气的感觉，憋了一下，然后就串一下，换过大线包，就是扣在发动机火花塞上面的东西，清洗过节气门，换过汽油虑，清洗过喷油嘴，都不好使
检查火花塞，量下汽油泵压力，检查水温传感器！
杜占宁
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您好大师，我最近遇到一些比较烦恼的问题，我的是2012宝来，事故车，4s店修好之后各种小毛病不断！一开始后氧传感器坏了，人家说不用修，后来气囊灯亮了！说是游丝坏了，没换，最近刚把后氧传感器修好，可是从半个月前，汽车有一个毛病，跑跑的空档滑行时候就自己熄火了，而且再打火要好几次才可以着车，epc灯也会点亮，之后到家熄火，在打火又灭了，正常了，而且有时候开着开着加速时候汽车会顿挫一下，之后epc也会点亮，好烦恼，一般熄火之后都不是高速，都是空档滑行时候，挂档不会熄火！只会顿挫，但是epc都会亮，而且记得修发动机故障灯时候有一个叫转速传感器的码爆了，和后氧一起两个故障！请问我该怎么修理
高长振
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我的车是老款的桑塔纳出租版，12年10月提车，现在跑了116000公里，现在出现的问题是EPC灯不定时的亮，这个情况已经出现半个月时间，最开始怀疑是油的问题，各个加油站都换过油，没有解决。刹车灯也没有问题。怀疑过传感器，只是电瓶断了电，重启，没解决。后来怀疑节气门脏了，拆下清洗结节气门后，没有解决。再后来仔细观察，发现：启动后，开15公里左右，行驶中EPC灯就亮起，亮起前行驶的车会先顿一下，这个比较固定。再就是EPC灯亮起，会伴随着偶然的发动机故障灯亮起。有时候行驶中的车在换挡或者踩离合松油门的时候回熄火。在停车怠速的时候大多数情况下回在停下怠速3-10分钟内自己熄火。有时候发动机怠速不稳定。最近这几天又发现EPC灯亮起的时候大多是在拐弯、换挡、加速（个人感觉是转速变化大的时候）。不过以上所有EPC亮起的情况，通过熄火，休息一下，再打火都能解决。开一会再亮。有时候还打火困难，多打几次才能打着火。今天EPC亮的时候去电脑检测了下，显示故障是【发动机转速传感器异常】还是【发动机怠速传感器异常】忘记了，给电脑上消除了，显示正常，现在开了10公里了，EPC还没有亮。整体上来讲，这个问题是传感器的问题吗？有时正常有时不正常是传感器的问题还是线路接触的问题？通过上面的现象，能判断出病因吗？再就是4s店和外面换这么个传感器在什么价位上？质量是一样的吗？火花塞6万公里换了，喷油嘴7万的时候洗的。
‍先清洗匹配，再检查一下线路有没有接触不好的
王华秋
5.0
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各位大神,求解!我的车是桑塔纳志俊,出租车,多点,双燃料.现在已行驶707777公里.火花塞、缸线、电工已检查完好无异常.喷油嘴,修理厂已检查畅通无异常.因最近几天气温下降,车辆在行驶等待信号灯,堵车排队时频繁熄火,之后我去调气的地方检查,说是把空气传感器插头拔掉就好了,拔掉之后再无熄火,插上之后熄火重演,调气师傅说空气传感器坏了,因为我的车还有4个多月就报废了，所以调气师傅说把空气传感器拔掉不要再插,让我跑车去,说对车无障碍，但是最近我又发现车在挂一档起步20码加油时有顿挫感,不能多加油,顿挫感时不能多加油只能缓慢加油,请问一直不插空气传感器插头行吗?对车有无大碍?车顿挫问题怎么解决?
张万东
4.8
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12年Q7行驶，84000公里。一万公里前清洗过节气门，换过火花塞。前一阵总发生行使中开始发抖然后防滑灯，epc，胎压灯都亮的情况，加速无力。停车熄火除了epc各个灯就恢复了，再熄火，所有灯都不亮了。4s店检测说可能是火花塞脏了，或者油不好。没处理出来加了油，出现一次这种情况，就再没发生。这几天又发生这种情况，特别是在高速时，低速还不明显，在高速上走一段一亮，就得重新打火？去检测说2缸3缸缺活。车也看不出问题。求高手指点
火花塞已经换了就不考虑它了。
张波
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09年新君威2.0，已跑15万公里，现在发动机故障灯常亮，车子出现挂入D档时顿挫一下，每次升档也顿挫一下，然后停车一段时间后顿挫消失，故障灯不灭！行驶感觉不到任何异常，然后昨天停驶了6公里左右，车子突然顿挫一下，随后靠边停车，再挂入D档时，顿挫感消失，但D档指示灯闪烁，松油门车子不走，然后手动熄火，停了最多5分钟，再挂D档指示灯不再闪了，但顿挫还有，之后再熄火一个多小时，顿挫感又消失，今天去读了故障码，一共3个，求大师们指点一下，怎么回事，该怎么修理
李浩彬
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我的车是14年7月份的大众帕萨特，前几天正常行驶中EPC故障灯突然亮了，给不了油自动熄火，启动起来自动熄灭。找的修车师傅说是油泵坏了，电子节气门也坏了，一起更换后又保养的车，清洗的节气门，修完后车辆正常行驶了20公里后，晚上刚回到家EPC故障灯又亮了，车辆自己熄火，在启动就启动不了了，放了一个晚上，第二天清早自己又能启动了，开到修车那里去说是电子节气门和原厂不一样不能方在那地方散热不好，给改在了右后门下边梁里面了说这样就好了，现在开了120公里左右吧又出现以前的问题了，EPC故障灯亮，发动机故障灯亮，车子启动不了，我自己都挺无语的了，我这边离4S店远一点，所以刚开始出问题的时候就没去，现在挺后悔的了！希望大家给看一下，是不是还有别的问题。谢谢了！
你好，140组压力看一下，如果为低于7bar,问题出现在油泵或者控制器，检查控制器的供电及接地。
曹守军
4.9
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