你好，我的车是老款途胜，11年买的，到现在它开一段路怠速会不稳定，接着就会熄火，已经洗了节气门，换了火花塞，点火线圈了，还是这样，请问还有其它需要关注的吗？
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#怎样判断火花塞该换了# #火花塞坏了有什么症状# #火花塞清洗# #火花塞的作用# #火花塞需要更换的前兆# #点火开关# #点火线圈# #点火线圈坏了会出现什么症状# #点火线圈坏了的前兆# #点火线圈的作用#

黄少良

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-10-16 20:06:23

可以去看看进气方面

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你好，还有一点，刚开始的时候停车挂到停车档转数到三千，半分钟才下来

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这种问题跟电的系统有没有关系的？

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油路有没有关系的？还有喷油嘴有关系吗？

是修理厂给你清洗的吗？

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我是去4s店弄的

相似问题

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07年的手动四驱现代途胜，已经换了汽油泵总成，怠速低，在公路上跑到80公里以后缓油慢，半天才能上到一百多迈，有坡更是加不起油来，在土路陡坡上起不了步，冷车开关钥匙俩三下一下就着了，热车停个三五分钟就不好着了。节气门，怠速马达，进气管都洗了。火花塞和点过线圈也看了，怠速时开了空调有时候还熄火，现在怠速6百转。

认证技师

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你好，我的车是现代2015款途胜1.6T涡轮增压，16年年底买的，现在开4万公里，目前问题是车子热了之后，带点刹车车就会抖，感觉是发动机抖吧，去换了火花塞和清洗了节气门，还是抖，很多人说是离合器的问题，不知道大师有何了解。

你好，如果火花塞和节气门您都处理了。那我建议您直接去4s店，用电脑对变速箱重新升级就可以了。这还是变速箱的问题。

李五华

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05年途胜自动挡，135800公里，冷车怠速不稳定，严重的话熄火，热车后发动机会抖动，幅度不大，提速提得上，就是得一下一下的加油门，电脑监测出燃油修正（一排），燃油修正（二排）。后面清了油路，换了汽油滤，汽油泵换了，火花塞换了，喷油嘴清了，节气门也清了，流量计换了。怠速马达也换了，油压正常，缸压也正常，还是老样子，现在是没办法了，有没有人遇到过啊

重点检查一下发动机的废气循环系统有可能是漏气了引起的问题

张万东

4.8

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现在开的是13款的现代途胜，最近一个月发现油耗高，动力下降，跑高速提不起速度，以前很轻松跑过一百五六，现在跑一百二都老火，油耗跑高速都要一块多，去泸州4s店换了火花塞分刚线，清洗节气门，清洗集炭，换汽油滤芯，清洗三元催化，但是都没有解决问题，加满油停了两天没开，今天开了十几公里，就少一格油，不知道咋回事，还请大师指点指点

你好，根据你说的这种情况，影响油耗动力就可能是积碳，氧传感器三元催化，还有轮胎磨损都会导致油耗高！重点检查三元催化堵了就会影响动力！看图这个三元催化有些赌塞了！

孙晓哲

4.9

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18款现代途胜1.6T双离合两驱15周年特别版。目前行驶了7万公里，现在的故障现象是急加速闯车，顿挫，缓慢加速没事，发动机变速箱均无故障代码，已经更换过火花塞，量过汽油压力，洗过节气门，洗过油路，洗过三元催化，故障依旧。凉车故障现象消失，行驶几公里后又会出现，读取数据流也没有什么异常。来个专业点的师傅回答，二次提问，不要跟我扯皮，会的接单。最好是现代4S店的老师傅，有遇到过此类问题的最好！

你好首先检查一下离合器这款是干式双离合器如果他出现问题就会有这样的现象车子一怂一怂的他这个车换完离合器要自学习一下而且离合器机构需要调整间隙

王冬冬

4.9

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09款途胜2.0自动天窗版，11年底的车，现在7万8公里！4万公里的时候更换了全车油，大约75000公里的时候发动机警示灯亮了，自己用OBD测试显示故障码P0172，混合气体过浓，详见图，报故障后，车开起来基本没什么大异常，当然油耗是增加了，超车时比较吃力。到修理店检测也是P0172，修理师傅建议洗节气门、换火花塞，正好火花塞也要换就换了，处理后清码正常了2天，又亮灯了！又去修理店，也打电话问了4S（4S店离我这里150KM），都说可能是氧传感器的问题，我又换了氧传感器，跑了没有5公里，又亮灯了！现在已经无语了，不知道究竟什么问题，一直在中石化加油，论坛里看有的是需要换燃油滤芯！询问4S店，他说要我过去检测，4S有专用的检测电脑！我想问的是，一般来说这个故障是怎么引起的？好像引起这个故障的原因有很多，如果我所有的件都换个遍，代价可能有点高！！请各位大师给个建议！

清洗喷油嘴节气门进气道三元催化，检查清除燃烧室积碳检查进气压力传感器燃油压力，碳罐电磁阀燃油压力

陈爱军

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大师你好，我在16年6月买了1.6T领先版途胜，现在刚跑了1万公里。十一们回家把车放厂里门10天后回来就没电了车门打不开，保险公司开了台现代朗动来接线也打不着，试了几次都不行。当时用万用表的了下电瓶已剩不到6V电了。晚上叫了一台跟我车型号配置一样的车接线打着了高速上跑了1小时回来放到第二天8上去上现时又打不着了，叫同一台车接线着火后天到4S的检查电池正常，但我在回来的路上发现自功起停在多红灯时亮黄灯了发动机至在运转，正常停稳车亮绿灯，发动机停止运转才对，晚上下班又试了几次还是一样，把它关了重启也是一样，之前一直正常这次亏电启停功能就不正常了，这个是什么故障？电压停了，还是启停系统故障，对了在今年1月份加定了全景记录仪。求解谢谢

应该是车辆电瓶持续性亏电或者是后加装的用电设备负荷大导致的，需要重点检查车辆后加装的全景摄像是否有问题

高长振

4.9

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换火花塞洗缸内积碳和洗节气门洗完后怠速忽高忽低报节气门怠速高和燃油修正1排

根据故障情况建议检测下怠速步进电机看看，估计是这里出问题导致的故障。

潘启才

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怠速控制高于标准值，偶尔起动时怠速一下不稳定上下抖动维持几秒钟恢复正常，怠速马达换了，碳罐电磁阀换了，节气门换了，火花塞点火线圈都换了，前氧传感器换了，空气流量计拿新的测试了，进气管换了，烟雾测试仪测试进气管道没有泄漏，一直怠速高于规定值，

你好，看了数据，，空气流量有点大，减下来估计怠速就稳了，找个纸壳，从空气流量计前方，进气口，遮挡一部分进气口看看，如果不变小，说明还是有漏气或者怠速马达方面有问题！

孙晓哲

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现代途胜1.6T 怠速不稳不报故障码隔几秒钟抖一下节气门清洗了火花塞换了

再就是进气门的积炭和活塞顶部的积炭也要检查一下，喷油嘴的积炭可以加一下燃油清洗剂或者打吊瓶清洗一下，这个车有升级程序，虽然更换火花塞解决了，看看有升级程序的话就升级吧

秦玉英

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