大师好，我的车是新帕萨特，1.4T，刚买半年，跑了_大众_帕萨特

大师好，我的车是新帕萨特，1.4T，刚买半年，跑了4000公里，早上冷启动车转速都在正常一千来转，现在冬天了早上一启动只有800转左右，等中午到单位，再启动车却有一千多转。搞得我现在也不知道早上需不需要热车。求教大师，这是什么原因？正常吗？

展开

徐野

5.0

已服务车主

4742

次

擅长：

问题没解决，没看懂？来问我吧

咨询

2016-12-06 10:36:10

正常的，需不需要该怠速是电脑根据排放要求，外界温度，水温等等一系列数据计算出来的结果，不用纠结这个问题，至于热车的问题，启动后机油充分润滑后就可以边开边热了，不用怠速热车这样费油不说还会过多的产生积碳

昨夜放置一夜，气温1度，早上怠速800，到单位后，三小时后再启动，怠速反而变成了800，这也正常？

正常的不用担心

相似问题

相关推荐

我的车是13年7月买的新帕萨特1.8T御尊！有一次自驾游在缓上坡的时候由于要排队前进，我就拉起了电子手刹（以前只要是拉了电子手刹，驾驶员也洗好安全带，只需要加油就会自动前进并且会自动取消电子手刹）由于这次加油过猛，车子发出了当当声（声音大概3～4秒钟），感觉像是齿轮转动快了没有带动得到另外一个齿轮而引起齿轮与齿轮之间打滑的现象！从那过后，每次走山路下坡段（同一下坡）从最开始的5档（由于是山路下坡难免要踩刹车，踩刹车的力度也是缓慢的踩）档位就很快的从5档降到了4档然后3档（5档到3档大概3秒左右），转速从1000多转一下升到2000多转左右，速度缺只降了大概3到7码左右，（下坡还未完）然后松刹车，如果不加油档位不变，但是速度会上升，转速会慢慢上升到4000（最高是4200转档位依然是3档，坡度还好感觉并不很陡，路面也很好，要不然也不敢松刹车）去了4S店他们说这是正常的这是下坡的一个什么防护功能启动了，我也知道有这种功能依靠发动机的制动来限制速度！但是始终感觉这个转速太高了，而且这个防护功能太敏感了，而且发动机的随着转速的升高声音也越来越大！我不知道和我那次自驾游出去，加油过猛齿轮发生打滑有没有关系？还是说我的车有哪里的故障？喜欢专业的大师帮忙解答一下！谢谢🙏！