10年的车，跑了10万公里。有时尽管是缓慢起步加速，但转速高达4500.而速度才跑70多，已经清理过节气门，喷油嘴，也换过所有的油了。也换过火花塞。正常时去4s店查过没有故障码，没有问题。由于不是经常出现，貌似凉车时多一些。有
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#已经有c1证了怎么考摩托车# #机动车年检过期不能超过多长时间# #汽油滤芯长时间不换有什么问题# #没有中心线的城市道路最高时速# #节气门脏了有什么表现# #转弯掉头最高时速不能超过多少# #过年高速免费# #驾驶证过期多久可以正常换证# #高速最高时速是多少# #高速过路费查询#

陈杰

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2016-12-22 13:57:42

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没有任何故障代码。

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查过了，都正常。

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当转速到5000转时，车速80。换到m档。看已经到6档了。。可是再往上提速已经很困难了。。

相似问题

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2014款进口宝马X3，行驶75000公里，最近半年油耗奇高，达到二十多个油，跑高速七八个油，但是市区路况二十多个油，并没有故障提示，去4S店试了好多方法，清洗了油路，也换了火花塞，也清洗了节气门，也重新刷机灌了新的系统，也换了固定的加油站，也尝试了几箱油下来，实际油耗的确高，如果只开市区路况，一箱油（67L），也就能跑400公里左右甚至都不到。以前市区路况怎么也能跑个六百多公里。不知道到底是哪里的问题造成这么高的油耗的，每一万公里保养一次的、除了变速箱油没换过之外，其他该做的都做了。请大师们帮着诊断一下，万分感谢！还有一个问题，倒车影像时有时无，有时黑屏显示不出影像，有时又可以显示出来，没有故障码。

2014款进口宝马X3，行驶75000公里，最近半年油耗奇高，达到二十多个油，跑高速七八个油，但是市区路况二十多个油，并没有故障提示，去4S店试了好多方法，清洗了油路，也换了火花塞，也清洗了节气门，也重新刷机灌了新的系统，也换了固定的加油站，也尝试了几箱油下来，实际油耗的确高，如果只开市区路况，一箱油（67L），也就能跑400公里左右甚至都不到。以前市区路况怎么也能跑个六百多公里。不知道到底是哪里的问题造成这么高的油耗的，每一万公里保养一次的、除了变速箱油没换过之外，其他该做的都做了。请大师们帮着诊断一下，万分感谢！还有一个问题，倒车影像时有时无，有时黑屏显示不出影像，有时又可以显示出来，没有故障码。由于你已经该更换已经更换，该清洗也已经清洗了，所以建议你更换碳罐和碳罐电磁阀，这两个有问题的话也会导致费油。倒车影像的你可以先检查一下倒车摄影头上的插头有没有松动。

陈立

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srx，13年，13万公里，仪表盘故障灯没亮，节气门清洗了，高压油泵换了，点火线圈也换了，三元催化也洗了，喷油嘴也洗了，但用电脑进入系统就会跳出燃油修正系统富化缸列2，然后启动的时候，油门多踩几下在重新检测，故障码就会消失，然后在开个一两天故障码又跳出来，就一直这样重复，每次在行驶的过程油门加速感觉不灵敏，有点吃力，我就能感觉故障码又跳出来了，然后电脑一查一个准，清除掉之后行驶感觉这部车都活跃起来了，请问大师是什么原因，该什么处理。【车型：凯迪拉克SRX】

车辆描述的故障。技术上建议车辆重点检查喷油器雾化密封状态是否正常也要检查三元催化氧传感器是否存在问题造成的车辆故障

李文东

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您好，我有一台凯迪拉克SRX，前阵因怠速抖动检测是燃油混合气过浓，后来更换了高压泵，但没多久汽车就发生了水箱开锅高温的现象，我勉强开到了修理厂，又换了节温器和水泵。现在温度也正常了，发动机故障灯也没亮了，但是却出现短途油耗高达19升（正常13升左右）且跑高速的时候在95码以后加速会出现车身发抖的情况（不加速不抖，而且做了2次动平衡以确保不是轮胎的问题），您看我这车现在是啥问题呢？

副厂的氧传感器和空气流量计会造成油耗增加，建议到修理厂换回原车的氧传感器和空气流量计，本身是没问题的。加速才抖需要用诊断电脑读取发动机是否缺火，检查半轴和传动轴是否不平衡

李培雄

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凯迪拉克ATSL 15年的车跑了四万公里两万公里的时候出现的这个发动机故障灯（po171）有规律的出现比如挂p挡停车不灭火等人或者干别的事儿的时候特别容易出来或者是怠速的时候出来的几率不是特别大故障灯灭掉的时候是车灭火停在那儿不动几个小时有可能灭掉或者是晚上不用车早晨用车的时候就有百分之八十就灭了就算不灭一会儿重新启动一下就灭了几乎是百分之九十九能灭. 洗过节气门喷油嘴三元催化检查过火花塞空气流量计换过前氧传感器还有汽油滤. 该怎么办啊求解决求提问

建议更换电磁阀

汪帆

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31000公里2019新君越2.0t.的 23000公里时加了两箱有加速发抖转速很慢然后在隔壁修车店换了火花塞无效又来了几百公里去4s店里清洗油路节气门和喷油嘴清洗完稍稍恢复到31000公里时又在途虎养车买了清洗三元催化喷油嘴进气系统在27000公里时又换了火花塞目前就是刚起步时踩油门动力无异常但是松了油门后在踩油门又会发抖动力提不上去有时候猛踩油门也能稍稍恢复但也有猛踩油门感觉动力还是慢还有如果出现抖动加速没劲松油门再踩有时候也能恢复也有不能恢复无故障码怠速有轻微抖动而且感觉排气管嗡嗡响轰头油压检测怠速390-400多吧没有踩油门测试过

您好，根据您的描述以及现在的故障现象，目前通过你说的这种症状来看，应该油泵有受损的可能性，所以我觉得应该先把油泵简单的读一下数据流判断。

刘文强

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11经典福克斯跑了13万公里，每天冷车起步加油怠速不升反而下降，热车起步就基本没事，不过热车怠速300～900上下摆动，跑起来都正常，动力也足够。也不是一直摆动时好时坏。去维修，没有故障码，每次都是老一套，清洗节气门喷油嘴问题没解决，换过汽油泵，火花塞，点火线圈，氧传感器，问题依旧，郁闷了，哪位大神知道啥问题啊！必有重谢

蒋晓京

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你好，我这是18款迈腾b8豪华型，最近出现加速过程中转速高，速度起来延迟，而且在行驶过程中，不继续深加油门，速度会下降，总感觉有东西拽住一样，上次保养，节气门，油路，变速箱油都做过清洗和更换，目前行驶5万公里，火花塞38000km时也换过，也没出现故障码，去了4s店检查，他们说没问题，但我自己经常开，明显和以前变化很大

你好，根据你描述情况分析，这种故障现象如果没有故障码，一般是机械故障，发动机问题不大，主要从故障现象看应该是双离合变速器问题，如果质保范围内，建议尽快寻求质保，很高兴为你解答

刘三强

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D档怠速抖动，换成D档加油熄火车子是2012款的英朗GT1.6T时尚与运动版。现在跑了有80000公里。在半个月之前出现了转速在2000转，速度在70左右的时候，提速无力的现象，后去更换火花塞。更换的火花塞不是跟原来一个型号的，用了几天没有问题，几天之后，开始出现红绿灯路口，N档时怠速抖动，再次起步时踩油门感觉加不上油，甚至熄火的现象，有时候使劲踩油门能走。去清洗节气门、喷油嘴、三元催化等，还是不行。在排气管那儿看到排气“突突突”的。后又去更换火花塞，发半月之前换上的那个已经发黑了。有没有人有类似经历，求解。没有找到故障点儿，去4S店电脑检测没测出故障来，怀疑是点火线圈的事，但没有故障码。有没有人知道，点火线圈延保问题。

卢跃龙

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09款荣威550没有任何故障码,急加速发麻过2500以上就没有了转速上升缓慢感觉低扭不足起步2000一下抖,火花塞,点火线圈进气支管半轴,轴承汽油滤芯空气滤芯空气滤芯盒轮胎法雷奥离合件套都已经全部更换说白了就是动力不足造成的深踩油门踏板发动机就发闷2500过后就没事了,换火花塞在现在已经跑了1w多公里了昨天在此检查火花塞发白，油泵压力3.6，空气质量流量8千克每时换算出来2.2克每秒，氧传感器在0.1－0.8左右变换怠速情况下10秒变换6次，提前点火角在怠速4度-6度变换，喷油嘴脉宽怠速2.6ms，节气门开度怠速2.52左右

你好，发动机低速加速不良抖动。首先检查一下气缸压力是否正常。检查一下进气系统以及发动机内部是否积碳过多。建议更换原厂火花塞试试。

张满辉

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请问一下，我的车是比亚迪速锐，1.5l自吸手动挡，目前八万公里，最近半年感觉车动力不足，仪表没有故障码，车辆启动不是太顺畅，怠速不稳定过一会抖一下，满载或者上坡时候，加油门会出现咯咯咯那种声音，类似敲缸的声音，但是声音不是很大，仔细听能听到，我也试过几次加95号油，这时候情况会好很多，偶尔会出现一声，，去年清理过进气支管，换过火花塞，节气门保养的时候看着也不脏，，请问这是哪里的问题！希望指点一下，

你好，车辆怠速不稳定且伴随着动力下降更换过火花塞清洗过节气门建议您去检查三元催化有没有堵塞的情况以及氧传感器。

文星

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手机版：10年的车，跑了10万公里。有时尽管是缓慢起步加速，但转速高达4500.而速度才跑70多，已经清理过节气门，喷油嘴，也换过所有的油了。也换过火花塞。正常时去4s店查过没有故障码，没有问题。由于不是经常出现，貌似凉车时多一些。有

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