请问维紫发动机大泵对记不

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是在回转式发动机修理架上进行的。1．正时同步链罩总成的装配正时同步链罩总成的装配应在柴油机曲柄连杆机构和气缸盖总成装配后进行。1) 将凸轮轴油封座及衬垫装配到正时同步链罩上( 见图1) 。注意：凸轮轴油封座为定位装配，其定位孔应在规定的位置A处：暂时不要拧紧装在正时同步链罩上的凸轮轴油封座固定螺栓和螺母。2) 用铰接螺钉将下导块3及隔65432l1一铰接螺钉2一隔垫3、9一下导块凸轮轴油封座5一油封座衬垫6一正时同步链罩导块A一凸轮轴油封座定位孔醇穆7、8一上图1正时同步链罩总成的装配垫2固定在正时同步链罩上。同时，检查下导块3在振动．时是否会与链罩互相干涉，若会互相干涉，则应换用合适厚度的隔垫。3) 在正时同步链罩内先放置上导块7与8，然后再放置下导块9。注意：暂日, -j -不要拧紧固定这些导块的螺栓和螺母。2．节温器与密封件的安装1) 在气缸盖节温器座内( 见图2) 安装节温器。注意：勿使节温器上的活动通气锥阀垂直朝下。2) 在上、下气缸体的前端面上涂硅胶，然后放置下卒．-j -垫及上衬垫。3) 在上衬垫螺栓上套上密封圈3，然后在附件箱喷油泵驱动轴前端套上密封圈5。3．正时同步链罩总成的安装1) 用机油润滑凸轮轴前端的油封轴颈和附件箱喷油泵驱动轴前端的油封轴颈。2) 将正时同步链罩总成套装在发动机前端( 见图3) ，并按规定的拧紧力矩拧紧所有的固定螺栓及螺母。3) 确认飞轮边缘上第1缸上止点标记( 铳子眼) 处于垂直向上位置，并对准弧形刻度盘上的口四川／吴定才1一下衬垫2一节温器座3、5一密封圈4一上衬垫图2节温器与密封件的安装“ 0” 刻线，与此同时还要确认曲轴链轮上的凸销垂直向下。4) 用绳索及吊具吊稳柴油机，并拆除其左、右固定支架，以便在柴油机后部临时安装飞轮壳。4．曲轴的正时定位1一盖板2一凸轮轴油封座图3正时同步链罩总成的安装 万方数据 氟器簿逝l 一飞轮壳2一专用插销3一飞轮图4曲轴的正时定位1) 在飞轮后端II伍时装上飞轮壳( 见图4) 。2) 把专用插销( 99360608) 插入飞轮壳右侧两条加强筋间的一个孔内( 图4中箭头所指处) ，并检查它是否能直插到飞轮边缘的铣槽内。如果专用插销能直插到飞轮边缘的铣槽内，则此时第1缸活塞正处于上止点位置，即曲轴已被正时定位；否则应适当转动飞轮，使专用插销能插入为止。3) 拆去飞轮壳，并重新安装柴油机的...

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：你好，根据你的描述，维修发动机以后报这个故障码一般都是由于发动机正时安装不对导致的，重点检查曲轴的定位 建议：使用标准的正时专用工具重新校对正时 以上故障诊断是根据我25年汽车维修进口品牌经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。

你好，按问询中方式校正正时相位即可

你好，正时需要用专用工具的，可以用土办法，拆下一缸喷油嘴用铁丝转曲轴进行判断一缸上止点记号

在检查一下三元和氧传感器数据是否正常，然后建议您让师傅清洗一下车辆的燃油管路以及节气门

你好！这种情况需要连接解码仪读取一下发动机系统的故障码，然后再做具体的维修。仪表显示发动机故障，说明发动机系统是确实存在问题的，只是没有通过故障灯报警提示

3067故障代码。清洗节气门，冷车初始化学习。冷车用检测设备做匹配节气门后，档位在P档、关灯、关空调，打燃火怠速半小时，不能换档及移动车辆。

车子发动机故障灯问题，这种情况，先检查读取故障码，然后依据故障码，检查维修。