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六缸电喷切诺基该换都换过了热车熄火
六缸电喷切诺基该换都换过了热车熄火
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郝永顺
5.0
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2016-04-13 17:55:45
检查是否温度太高
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伏洁
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大切诺基6.4 八缸 六缸失火 猛加油才会失火 喷油嘴 点火线圈 火花塞 都掉换过了
开有勤
5.0
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2010
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大切诺基发电机坏了车子熄火了该怎么办
这种情况您可以敲击一下车辆的电机来检查一下是否是碳刷松动导致的故障,然后可以进行把原车电瓶拆卸下来进行充电然后进行着车到店里检查!亲
林文廷
4.9
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大切诺基,15年的车,10万公里,报6缸失火,火花塞,高压包,喷油嘴都换了
你好!点火线圈上面脉冲信号有没?6缸缺缸一个缸可能感觉不出来你可以读数据流的失火值爆震传感器检测的信号有误
彭为震
4.6
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5809
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大切诺基 热车一缸失火 火花塞 点火线圈 喷油嘴 vvt轮 全部对换 链条也更换了
你好,师傅,根据你车辆的故障描述分析。这种情况建议检查。气门间隙是否正常?希望能帮到您,祝您生活愉快!
杨秀伟
4.9
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大切诺基4缸缺火,高压线圈和火花塞都换了,还是不行,求解
多半是缸压有泄露,比如气门关闭不严,最好用缸压泄露仪检测确认。也可以拆检。
崔自刚
4.9
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2004年大切诺基冷热车都启动困难,换过拆车发动机还是一样
吴蒙
5.0
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切诺基2700好久没开了换了机油后发动起动十分钟后自行熄火在都发动不了
李磊磊
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切诺基6缸电喷手动96年电脑换了曲轴换了线没事开钥匙油泵转一下不着车
付孝璧
4.8
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JEEP吉普大切诺基报二缺缺火,高压线圈、火花塞都换了。喷油嘴也对调了
P0302 - 2缸失火 工作原理 动力控制模块(PCM)内的缺火监测软件策略设计用于检测发动机的缺火状态。 PCM使用曲轴(CKP)和凸轮轴(CMP)传感器确定发动机失火事件发生的时间并通过监视曲轴转速确定单个失火事件。 失火仅仅是缺乏燃烧,可能是由燃油品质差或计量供给、低压缩、缺少火花或未计量空气进入发动机造成的。 在配备废气再循环(EGR)系统的发动机上,其它可能的故障为不必要的EGR流量。 如果多气缸失火或PCM不能确定具体的气缸失火,则将设置P0300多气缸失火。 监测时机和设置条件 当受监测时: 当满足下列条件时,诊断程序会持续工作: 在发动机运转时。 成功更新了自适应计数。 蓄电池电压低于11.0伏。 气压大于75.2 kPa。 燃油液位超过 12%。 设置条件: 故障设置的熄火阀值随用途不同而不同;阀值与断火等级相关,熄火会导致排放量比标准量增加1.5倍的情况下出现断火。 默认操作: 故障灯点亮。 如果熄火严重以至于引起催化器损坏,MIL灯将闪烁;如果熄火在发动机高转速时发生,则MIL灯将在第一行程中保持亮起。 如果车辆配备起动/停止功能,激活此故障码时,系统必须禁用。 可能原因 燃油供给系统点火线圈的线路或接插件ECT传感器的线路或接插件MAP传感器的线路或接插件氧传感器的线路或接插件发动机机械系统动力控制模块(PCM)
崔自刚
4.9
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