四个半月的车，前几天雨刮器关闭时不能正常回到位置，今天直接雨刮器开一档直接不动，二档才能动。请问是电机还是电脑板或者是保险丝的问题？
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李翔

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-11-12 22:09:13

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根据您的情况重点检查线路是否损坏另外也有可能是雨刮电机出现损坏。肯定不是保险丝的问题。另外也不排除是雨刮开关出现。希望我的回答能够帮助你。

mechanic_avatar

雨刮开关或电机、线路的问题？晕，不晓得在三包范围内不

mechanic_avatar

我是线路出现问题的话，只需要重新进行包装，就可以了。另外你说的两项都是在保修范围之内的。

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这个请您放心可以直接到4s店进行检查，希望我的回答能够帮助你。

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谢谢

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15款长安逸动，感觉离合器踏板没有了自由行程，冷车感觉还有点，热车感觉没有了。具体表现为，踩离合时脚接触离合踏板开始就比较硬，而且踏板能感觉到来自发动机的震动。新车的时候是有一段自由行程的，踏板用手都能轻松按下去一两厘米，现在用手根本按不动，而且新车的时候松到一半就感觉车能动了，现在感觉得松到头才能走，而且容易熄火。车才开了几千公里，有一次车憋熄火了，在启动离合竟然变正常了，开了一段时间又成上面老样子了。还有个问题就是换挡感觉有阻塞感，有时二挡，有时三挡，有时四挡，会串的。

黄世清

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李建华

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13年的长安逸动正常行驶15km左右就会出现不起油门的情况。空挡正常滑行给油转速也正常，能给上油，只要挂上档位，一台离合它就加不起油！去过四s店他们说是要换发动机线束，换完线束好了两个月问题依旧出现。因为车子是买的二手车当然故障出现的时候我检查了火花塞钢线节气门还有油门踏板这些东西都已经换过了。电脑一直有一个故障码U0122 ESP节点丢失。这个故障会不会跟这个故障码有关系？这个故障码怎么解决？还有一个离合器踏板电压过低。这两个故障码一直存在。

你好只要测滑灯亮，报ESP节点丢失的车都受功率限制，跑不起来，都是直接更换ABS单元来解决。

姚民强

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本人用的车是长安逸动2021款豪华自吸，今年4月出厂，5月份买的，至今跑了7500公里。之前碰到过两次检测不到钥匙的情况，表现为门把手上的无钥匙进入感应按钮不管用，按一键启动健没反应，仪表盘上显示“检测不到钥匙”。曾到4s 店去了两次，匹配了钥匙，好了，当时也没问太多。结果今天又碰到这情况了，店里的小师傅用电脑检测，说是没有故障码，我问他到底咋回事，他也说不清，还说可能得把排档那里拆开，看看接收器。上一次检测不到就是早上还正常，中午下班开车就发现突然不管用了；这次是早上也正常，上午跑了一圈回小区后发现不管用了，两把钥匙都不管用，都检测不到。我感觉4s的水平不算高，哪位大师说说，这到底是咋回事？

一、根据故障现象描述分析，该问题主要有以下原因：信号错误干扰，线路接触问题，BCM模块问题。二、每次故障出现时，钥匙🔑放在杯托里面就能正常启动。用诊断仪重新匹配后故障消失，明显是信号无法接收。诊断仪进入BCM(车身电脑板)重新配置车型。检查左右A柱下面的插头是否有进水接触不良的。三、车内所有的低频天线插头检查是否有接触不良的。放在杯托里面应急启动正常，明显是信号接触不良的。一定要排除完车内没有干扰电器(包含磁卡类)。这些都全部排查没有问题了，两个遥控器也都试过正常的，更换BCM。

罗伟鹰

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13款长安逸动，两三年前故障灯亮，电脑显示凸轮轴位置大，4s店说不影响使用，把故障消了，后来又连续两次故障灯亮，隔一天左右故障灯自动消失，车辆半个月左右没有开，今天早上开出去走了两公里左右发现车辆怠速的时候有抖动，发动机声音也是隔两秒左右突突抖动两下，行驶的时候刚升档有个五六年车一窜一窜的，然后赶紧松油门或者升档就恢复正常，过五六秒就又是一窜一窜的，行驶十公里左右我把车熄火，再打火点火无力打不着，在路边找了个修理厂，故障灯没有亮，他过来插上电脑打了两三次左右打着火说电脑还是显示排气vcp凸轮轴相位误差大，说可能正时链条跳齿，我没有在他那里修，打着火开了十公里左右回家了，发现排气管冒黑烟，车辆现在停在家里，我想问一下车辆到底是什么问题，怎么维修，价格估计多少，现在如果去修理厂修理是开过去还是找车拉过去，能不能再打火了

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潘启才

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检查缸压维修

王平

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我的车是2012款长安逸动手动尊贵型，目前11万公里。之前就有行驶时偶尔油门会没反应，车一顿一顿的情况，有时只有几秒，有时会持续几分钟，但不会太长时间持续这样。怠速没问题，油耗也没问题。前几天这种情况一直持续出现，检查发现缸线生锈，后来换了全套火花塞、缸线。顺便清洗节气门，但师傅不是把节气门拆下来洗的，而是只把进气口拆开，叫我通电不着车踩油门后朝节气门上喷清洗剂，但他说我的节气门跟别人不一样，别人通电不着车踩油门节气门会打开得比较大，但我的就只打开一点点，后来他就叫我打着车后不断踩油门他再喷。之后从修理店开回家正常，但第二天又持续出现上述问题。刚刚去找他，叫他试车，他说应该是我的节气门坏了，上次通电不着车踩油门时就不应该只打开一点点。所以让我更换节气门。现在是开车时使劲踩油门可以跑，但温柔踩或正常踩就会不正常，无论在什么速度，什么档位，都是一顿一顿的挫得厉害。目前怠速正常，但油耗飙高。我的节气门在5万公里左右时也是没拆下来着车踩油门喷洗过一次，9万公里左右时拆下来洗过一次，除此以外没动过。另一位师傅就说怀疑油压不够，油泵的问题，但前面这个师傅又说油压是固定的，不会随油门大小而变化，应该不是油泵问题。请问我该更换节气门吗？还是油泵？还是其他问题？谢谢解答！

清洗下喷油嘴和油路，在试车，不行再换节气门试车，这种情况维修起来就要麻烦点

时芝刚

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长安逸动15款，接大屏导航倒车影像线时短路了一下，现在雨刷不工作，驾驶侧车窗正常，其它三个车窗车子启动后不工作，关钥匙后正常。

根据故障现象描述分析，该问题主要有以下原因：不工作的电器的电源线和搭铁线问题，网关通讯线受到其它的电器干扰，车身电脑板及相关线路故障。首先检查不工作的任一个升降器开关是否有电源和搭铁，检查雨刮电机的电源和搭铁是否正常，试灯直接测量。如果不正常检查继电器和保险丝是否烧坏了，升降器有一个30A的保险丝装在室内保险盒。雨刮电机的保险是在发动机倉保险盒。先从简单的不工作的雨刮进行排查，其它的暂时不用理会，这样思路就没有那么乱，维修起来就轻松一些。之前没有改装导航的时候是正常的，所以把导航插头拔下来，检查看是否干扰引起问题。排查车身电脑板可以通过诊断仪看开关动作的数据流分析原因，动作测试看雨刮电机是否能工作。

罗伟鹰

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显示电源适配器故障另外雨刷不会动

根据描述的故障提示我给您诊断思路是：该问题主要是雨刮器电源线方面故障，检查保险丝是否有松动接触不良或烧断的，检查继电器是否损坏。在发动机倉的保险盒。首先把雨刮不工作的问题解决，试灯直接测量雨刮电机插头看是缺电源还是搭铁。电源不正常就报电源适配器故障。建议：以上故障诊断是根据我 9年维修长安汽车品牌经验所得。希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

罗伟鹰

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大师们好，我是长安逸动XT这款车型手动，现在里程为一万六。刚开始在行驶中无缘无故熄火，发动机故障灯亮起，后来才发现踩离合就要熄火，而且不容易重新打燃，打燃后怠速也不稳。后来4S店检查结果为排气VCP液压控制阀钳住。修理师傅告诉我是有两个传感器被卡死，换了两个传感器后恢复正常。又行驶了三百多公里，故障灯又亮，症状为熄火，怠速不稳，这次踩离合不会熄火。由于我之前没有在4S店做保养，4S店断定是我换的机油有问题，是机油问题导致发动机异常磨损，然后按照4S店要求做了发动机的清洗，（清洗时发现发动机里面有少量铁削，但不是很严重），换了4S专用机油，然后试车正常，我开回去行驶了不到20公里，发动机故障灯又亮，4S店读取电脑结果为排气VCP凸轮齿学习偏差超出范围，于是更换了两个凸轮轴位置传感器，恢复了正常，行驶了接近两百公里后，发动机故障灯再次亮起，读取电脑结果依然是排气VCP凸轮齿学习偏差超出范围。现在维修师傅推断是凸轮轴磨损。正准备拆发动机呢！请问这情况是他们说的这样吗？另外，如果现在换凸轮轴大概需要多少钱？

陶有瑞

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