最近频繁报ABS故障，今天又报发动机故障，11年的车；请问这些是什么原因？是否一定得去4S店维修啊？
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黎超

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-05-17 21:13:29

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不用，找个修理厂就可以了，ABS一般都是某个轮的转速传感器坏了导致，发动机故障问题是多种多样的，缺缸都有可能导致，但一般问题不大，有电脑就可以检测的！

相似问题

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名爵6，17款豪华智联版，3年，行驶将近6万公里，现在出现了一个问题是：胎压监测报警，车身稳定系统报警，发动机故障报警，报警后车无力，加油转速3000无明显提速，去电脑检测出故障是波箱传感器无信号，清除故障代码后，以上问题全消失，行驶一段时间后又出现相同的问题，请各位大佬帮忙分析分析一下是什么原因造成的，补充一下，第一次出现这个问题前车亏电，谢谢！！！

根据用户描述！这需要维修的诊断电脑检测，如果您是车主的话到店师傅检测后会知道是什么传感器

陆有寨

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师傅你好，我的车是13款的名爵6，现在跑了有6万多公里，从去年就出现发动机故障灯时不时亮起，到4s店检测是排气和积碳问题，从去年到今年做了三次三元催化，每次做完会好一阵子，然后这个故障灯又会亮起，到今年，车子发动机1、2档声音是正常的，从3档开始发动机的声音特别大，而且加油松油发动机会有嗡嗡嗡的异响，想问下是什么原因？

把三元催化拆下来用草酸浸泡清洗。前后氧传感器一起清洗了，同时把进气管。燃烧室积碳用吊瓶清洗一下

陈启前

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2010款名爵6，1.8L自动，跑了15万公里，最近发动机故障灯亮，油耗增加，去汽修店读取故障说是三元催化老化，汽修店的师傅说是三元催化老化导致的氧传感器收到错误信号增加喷油量，建议我更换三元催化，我又到另一家汽修店师傅给出的建议是让我换氧传感器，请问这到底是什么原因导致的油耗变高，目前多次实测油耗一公里大约1.2元左右

你好，师傅此问题还需要进一步沟通，根据描述建议你先检查氧传感器的数据在做判断，先不建议换三元催化器

曹拉成

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我的车是17款名爵6自动豪华版，现在跑了一万公里，出现了冷车启动熄火，必须要轰油门才能发动，轰油门发动后怠速不稳定，必须要等车热了才正常。这个问题到4s店三次没有处理好，第一次刷新系统，第二天早上打火照样熄火。第二次说油有问题，换了油，当天晚上就熄火，不是油的问题，第三次又刷新了系统，检查节气门没有问题，传感器4s店说拿了台试驾车过来测试也说没有问题，然后开回去第二天早上又熄火。现在走是第四次来4s店，他们说换发动机模块，但是要等到年后，我肯定不肯，因为车买回来才几个月，第一个年都没过，现在只要车过了夜打火必须要轰几分钟油门才能打着，请问专家们后故乡的原故障灯就没了，发动不了的时候亮一个水壶灯跟加减灯，附图片

建议更换发动机电脑版。（补充下节气门更换过新的试过没，还有喷油嘴有没有拆下来检查，低压油路有没有问题，高压油泵漏不漏油。）

毕春胜

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2010年mg6手动1.8T 7万多公里最近车太肉之前2档不关牵引力控制11秒到100 官方8.8 现在14秒才80就断油了停下车怠速很不稳定需要重新启动偶尔方向盘变重定速巡航开关反应迟钝持续一会就提示故障高速140再踩油速度就降下来再也上不去了需要重新启动之前跑过190 现在没有推背感 100以上加速一点一点往上走发动机故障灯亮过显示涡轮增压传感器坏了换了以后没有明显好转现在调取电脑资料有个节气门的什么故障清洗过后还是老毛病当地又没有4S店请问有没有可能是ECU问题还有左倒车镜不能加热右边正常

史常锋

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2012款名爵6自动挡1.8自然吸气车型，前些日子静止状态下被水泡了，泡过车座。发动机电脑和车身模块都坏了，买了全新后让配钥匙的用换芯片的方法把两个都换好了，装车后怠速下过几分钟会自己熄火，行驶中在速度较低时也会出现自动熄火。今天去做了进气系统深度清理，怠速稳了一些，但还是会出现熄火。并且做了三元催化和油路的清洗。请问这个自己熄火是什么原因？还有个问题，大灯修好后，打左转灯不亮，提示故障，且右大灯跟着闪。什么原因？还有这个下面的故障灯什么意思？

钟丽

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跑着突然熄火了，冷车水温也报警高，仪表报发电机故障，发动机故障。机油灯故障

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卢二辉

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瑞虎8报方向盘位置传感器仅ESP信号故障

如果变速箱里面还报跟刹车控制模块失去通讯的话，先更换abs电脑，当然前提的话，你4轮定位一定要做好确定没有问题以后。

于永洋

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下车上不了锁按锁门键会有滴一声的报警声，仪表出现发动机故障文字后来再没出现。拔下钥匙居然断不了电收音机居然还开着。开回家后又好了，锁门断电正常。到半夜汽车自带发动机报警器报警了。是点火开关？还是报警控制器？还是报警控制器的电脑版问题？

更换起止开关

唐彦彬

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名爵6，开了十几天，胎压一直报警，去了4s店维修部，修好了，然后走一段路又开始报警了

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林文廷

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