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还不到一万公里有必要做发动机内部清理吗?
还不到一万公里有必要做发动机内部清理吗?
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林俊丰
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问题没解决,没看懂?来问我吧
咨询
2015-12-01 15:39:40
你好 没有必要。但是4s每次都做
谢谢
不用谢。能帮到您就好了
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发动机内部清洗有必要做吗
清除汽车积碳的最新手段是使用氢氧除碳剂清洗。最常见的方法有燃油宝、掉瓶(化学除碳剂)和人工拆解清除。而且,清洁发动机内部是必不可少的。下面是对发动机各部位积碳的清理方法进行分别介绍:1.节气门积碳的清洗方法:首先需要拆下节气门,然后使用节气
2022-05-11
有必要做发动机内部清洗吗
有必要清洁发动机内部,以下是应该注意的几点:1. 清洗发动机内部需要清除油泥和积碳。2. 对于行驶里程较长的车辆,如果没有任何异常状况,一般不需要进行内部清洗。而对于行驶里程较短的车辆来说,更没有必要进行此项工作。3. 平时使用车辆时,可以
2022-05-11
发动机内部清洗剂有必要做吗
可以,因为从原理上来说,发动机清洁剂的脱脂能力很强。以前做摩托车维修的时候,也有人推荐我做类似的发动机清洗项目。我看到清洁剂确实有很强的清洁能力。从气缸盖喷进发动机后,下面的放油孔流出了大量的金属泡沫碎屑,喷到的地方油污也很干净。可能会有一
2022-05-11
汽车开了6年了,行驶了15万公里,发动机有油泥,是否需要加入发动机内部清洗剂?
如果你的发动机有积碳和油泥,那么你之前用的机油有问题,否则发动机不会有油泥积碳。如果你想清洁发动机内部,这是可以的。你可以选择使用清洁油或清洁剂来清洁发动机内部。碳泥不太严重的话,清理一次就差不多了。如果积碳严重,一次清理不彻底。个人建议你
2022-05-11
汽车用6年15万公里发动机有油泥,需要加入发动机内部清洗剂清洗吗?
6每年15万公里不算多也不算少。如果发动机有少量油泥,可以考虑用正品润滑系统清洗剂定期清洗。如果油泥较多,除了定期清理外,更重要的是找出油泥产生的原因,否则治标不治本。首先,发动机运行10万公里以上后,内部有一些油泥是正常的,但关键要看多少
2022-05-11
去4s店正常保养,技师说车子两万公里以后要采用发动机去积碳清洗剂清洗,有必要吗?
2万公里后做积碳清理保养确实是常规。4S商店主要依靠这些维护和清洁项目赚钱。汽车发动机要做的清洗项目只有两个,一个是节气门,一个是喷油器。一般每2-4万公里清洗一次节气门,喷油器厂家要求每5000-10000公里清洗一次燃油添加剂。简单、方
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别克英朗的发动机厂家要求使用5w-20/5w-30的机油粘度进行保养。10w-40的机油粘度非常不合适。10w-40的机油粘度太高。发动机使用后,阻力会增大,油耗增加,噪音也可能增大。如果你觉得用起来不舒服,就换掉它。虽然不会损坏发动机,但
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开同款车 为啥别人6万公里清积碳、你2万公里必须清?真相在这
每当我们去4S店去为爱车做保养时,服务顾时常会让做一些积炭清洗类项目,开始你不信,带你用内窥看了气缸,确实该清洗。那么你有没有想过,有的车主清洗间隔短,有的车主清洗间隔长?这是为什么?要说清楚这个问题,我们还要从发动机产生积碳的原因说起。
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10万公里保养,是汽车维护领域中一个必不可少的项目。在汽车行驶10万公里后,对于车辆的每个部位都需要进行全面的检修和保养,以确保车辆的安全稳定性、性能保持和延长车辆使用寿命。10万公里保养车项目内容包括发动机油、机油滤清器、空气滤清器、燃油
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