你离合器完全松了,那就会熄火,熄火后车子也不会倒溜,因为已经在档位上,拖着车子不能动,离合器一踩,车辆又会开始溜坡。
如果你当时是半联动,那就会离合器打滑,车子不熄火,车子由于动力不够而倒溜。
那这样不会打齿轮么?(因为车子挂的1挡,轮胎却在往后转)
不会打齿,只会离合打滑
这是这什么呢?麻烦您给我普及一下原理,谢谢
离合器就是让动力安全传递的,齿轮结合好了就不会打齿,打齿是在挂档的时候,捏合好了不会打齿。
喔,您是说齿轮结合好了就不会打齒,但如果轮胎又往后溜,挂档确是前进档的话,不是就形成相反了吗?
大师?
反方向,就在离合器部位反,其它一样的,离合器就是起到这作用的
我这网不好
喔喔,谢谢您,要是能再解释得详细点我就更能理解了
i还是手掌的举例,左手是发动机,右手是变速箱,两手掌就是离合器,手掌用力合在一起就能一起转,如果两手不用力或分开的,那只有左手在转,而右手就不能动,
谢谢你!
佩服!
谢谢,右手关节就是齿轮,它打滑就是断了
右手断了?!
大师,能再咨询一个问题么?
怎么?
就是那个,传感器的工作原理是怎样的呢?
采集信号的,比如我们手可以感觉温度,通过神经传给大脑。舌头感觉味道通过神经让大脑知道,舌头就是传感器,神经就是电线。大脑就是电脑版
大师,我上次开车有个现象不理解,那是一辆手动挡的车,好像是东南汽车V3的样子,我踩离合器半联动,时间稍稍久一点儿,或者多踩两脚,车子会出现猛加油的那种轰鸣声,感觉是从引擎传过来的,但当时我并没有猛踩油门呀,这是怎么回事儿呢?
如果你是在行驶的过程中突然踩离合,发动机就会转速升高。或加油门的时候离合器打滑也会这样
喔喔,您的意思是离合器打滑的声音,是吗?
还有,您说的在行驶过程中突然踩离合,发动机就会转速升高,是什么原理呢?
而且行驶中要换挡也必须踩离合的呀
发动机在出力的时候突然失去负荷就会转速升高。
两个人拔河突然一个人松手,另一个人会摔的很惨,一个道理
但是当我们在行驶中,要换挡的话必须要踩离合呀?
松了油门再踩离合,松了离合再踩油门
喔喔,松了油门再踩离合就不会出现您上面说的那种情况了吗?
是的,
这是出于什么原理呢?
油门离合你没配合好,
那按我说的情况,我是什么症状?
你没配合好,
喔喔,那这种情况是出于什么原理呢?
负荷突然丢失,