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哈弗H6
柴油H6凉车一切正常，等水温上来以后，踩油门没有劲，而且发动机声音变大，等涡轮介入以后就好了。现在比以前费油了。以前700公里，现在600公里一箱油。EGR阀门新换的，水温传感器正常，喷油嘴正常，三元催化新换的。

柴油H6凉车一切正常，等水温上来以后，踩油门没有劲，而且发动机声音变大，等涡轮介入以后就好了。现在比以前费油了。以前700公里，现在600公里一箱油。EGR阀门新换的，水温传感器正常，喷油嘴正常，三元催化新换的。
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#1l油可以跑多少公里# #一公里油耗# #一升油可以跑多少公里# #发动机一直亮黄灯但一切正常# #新车多少公里换机油# #机油滤芯多久换一次正常# #汽车一箱油可以开多少公里# #汽车油耗一般多少正常# #百公里油耗多少算正常# #驾驶证过期多久可以正常换证#
毕春胜
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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mechanic_avatar
这个一般都是egr造成的
mechanic_avatar
把他的真空管拔掉去试车
mechanic_avatar
我的EGR是刚换的，换之前也那样，换完新的也不行，会不会是空气流量传感器的事
mechanic_avatar
而且现在费油
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你拔掉试车
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车冒黑烟吗
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不冒，除非2挡急加速，拔掉以后好了。
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但是我那个是新的
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EGr阀门能堵死么
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可以
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H6柴油车。现在天一热，车的动力就减弱了，发动机的声音还会变大，踩油门没有劲，等涡轮介入就好了。晚上停地库，第二天打车一切正常，等温度上来以后就没劲了。
汪帆
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12年的哈弗H6。三菱发动机，怠速正常，2千~3千转速，速度提不上来，加油门发闷，只能跑60~80公里，过3千转速有飞车现象，感觉速度又能提上了，原地轰几下油门，排气支管烧红，前三元催化通掉了，后三元催没有堵。传感器，高压包，喷油嘴，进气压力传感器，节气门都一起换了，正时也看了没问题。求解
你好主要看一下喷油雾化 你这个车是混合气不好燃油压力喷油雾化都会导致这个现象
王冬冬
4.9
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张老师你好|我的车是2014年柴油版2`0手动档哈弗，今年春节高速上跑了六百多公里后，在服务区加油后休息了两到三个小时，继续开，空调暖风就不怎么来，冷得要死，开了几十公里后，上长坡水温报警灯就亮，车子就加不上油，没力，等两分钟左右水温又正常了，一直持续到现在，以前加的是水，后面出现了这个问题就换成了防冻液，还不行。检查了很多次，不漏水，节温器取了，效果好点，但遇到上陡坡还是水温高报警，修理厂用电脑测得水温报警时，温度有一百多度，还有水箱水泵正常，风扇高、低转速正常，气缸床正常，水箱放后水后，师付说也不脏，现在师傅说换水箱和暖水箱，说有可能是水箱堵塞，请问张老师，是这个原因吗?还是别的问题?
测量缸盖、缸体平面度，如果没问题，测量下水温传感器，水温传感器是负敏电阻的，水温越高电阻越小，缸垫和缸盖螺栓必须换掉，无论有没有问题，拆开就的换缸垫和缸盖螺栓，否则会漏水。防冻液补加足后一定要把水道排气3-5次，避免水道内有气阻。
张佳良
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哈弗H6 12年的车2.0三菱机。上次换完正时皮带和火花塞，还有冬季机油后，车一直就不对劲，跑远路的时候，发动机故障灯就开始闪烁，一踩油门就闪烁，关闭电门，在重新发动车的时候就灭了，100多公里的路，闪烁了3次。虽然是改气车，但是以前从来没有这样额额现象，后来把火花塞换了两遍，还是不行，直接成了癌症了，真郁闷，那位大师可以指点一下
齿训学习
马小伟
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20056
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全新哈弗h6开了6000公里，现在发现正常行驶中脚放在刹车踏板上能感受到从前轮上传来的震动，感觉好像刹车盘和刹车片一直在接触，轻踩一点刹车震动更加明显，请问这是正常情况吗？ 而且有时候下坡感觉刹车踏板有一点轻微下陷。 还有上次首保4s把前后轮调换，但是没做四轮定位，后来就出现下坡的时候发动机转速升高，我又要他们把前后轮换了回来，换回来以后下坡就没出现发动机转速升高，这是什么原因呢？现在还要做四轮定位吗？
如果是刹车震动大，这可以从ECU和变速器电脑软件数据来优化 可以找找4S店有没有优化数据
张佳良
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哈弗H6，1.5T，14款，4驱，运动版。涡轮不介入。 最开始发动的时候发动机有故障码：p001013VVT电磁阀开路，清除故障码后，重新发动，一切正常。过几天又出现开路，我才买了VVT电磁阀来更换，更换后用了几天，涡轮都是正常介入，在此期间没有查看是否有故障码。最后发现涡轮不介入车子无力的时候才解码看，代码是两个，一个是P001013和P000A00，开路和进气反应慢。现在换了几个VVT电池阀了，涡轮机也换了，问题依旧没有解决。维修师傅从电子油门（节气门）那里拆下进气管，用手捂住发动机，不会捂熄火，但转速会降低，声音也会降低。 请问师傅，这个问题应该怎么解决？解码器显示：进气VVT(可变气门正时系统)反应慢，故障码：P000A00，上坡无力，2档发动机抖动。换了VVT进气电池阀，清洗过喷油嘴，换了涡轮增压机，故障依旧。我量过电磁阀的阻值是7.2Ω。
你好，你这个建议你先把你改装上去的灯泡换回原厂的，然后你检查下VVT相位器。（建议你把火花塞换成原厂的，然后清洗下进气歧管里面的机碳，和喷油嘴清洗）点火线圈连接杆也检查下有没有老化（不是原厂火花塞阻值不一样会导致电脑版报虚假故障的）
毕春胜
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车辆在行驶中，减速了，换了3挡，中间挂了一个电话，然后松离合器，车子速度没有跟上，车辆熄火了，再次打响的时候，发动机声音变大了变沉闷了，就好想少一个缸工作的声音，挂一挡起步的时候，右侧感觉有东西在地上摩擦的声音，慢抬离合器声音更明显且很大，档位都能挂可以一直挂到6挡，就是松离合器的时候有右侧像有东西在地上摩擦的声音很大，发动机声音也不正常了，现在94000公里，前7万公里的时候，离合器又异响，但是不缺力就没有更换什么东西，但是这次发动机声音也大了，起步右侧也有东西摩擦地面的声音了很大，哈弗6柴油手动六挡车辆！
变速器螺栓断裂
马小伟
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20056
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2011款哈弗h6 2.0 5mt ，平时机油用的都是全合成（标配矿物油），保养都很爱惜，轮胎空滤机滤电瓶离合器三件套变速箱油刹车油防冻液火花塞等都是按时换，这一年不到的时间里感觉油耗明显上去了，多了20%左右的油耗，不知道是怎么搞的。。。可以排除是积碳啊啥的问题，因为火花塞自己拆开看过，工况很好。节气门也拆开看过，就一层薄薄的脏东西，一擦就没了。换气门室盖垫的时候看得出里面一点积碳也没，凸轮轴什么的都是金光闪闪的。。。轮胎胎压啥的也都正常，也是一两年的轮胎。空滤也是新换的。开起来动力也不错，降档补油超车随便超，起步时都比出租车还快，而且我的驾驶习惯也一直没变。
高瑶
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2013款哈弗H6 ,1.5T手动两驱，开了一年八个月，目前行驶21000公里，今天早上找了一个修理厂做了第五次保养，换的自己在沃尔玛山姆会员买的金美孚1号0w-40的机油，网上买的一套机油格，空气滤芯，空调滤芯。换完机油后晚上开车，发现每次换挡加油时，转数在1400以上就开始有一种比较明显的涡轮介入的声音，像“赤……”，转数过了2200以后声音就没有了，一松油门声音也没有了。请问各位大师，这是怎么回事？之前用4s店的长城矿物油没有出现过这样明显的声音。怠速的时候发动机转数声音都正常，就是加油的时候到了1400-2200这个转数区间声音就出来了。
孔德权
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关于关于油耗大如何解决￥？ 我的车长城哈弗H6运动版~涡轮增压1.5T，车自重1.65吨~购于2015年~目前行驶8300km，现在油耗太大，加一箱油40L，需要310元左右~.一箱油跑380公里，全市区；接近8毛多/公里；很难受~当然以往也不太爱惜车，偶尔在高速跑170‘迈’，猛踩油门，今年还去了西藏，期间翻越雪山，有过发动机怠速现象就一次；平时~在路况差的修路地段~也跑的很猛；现在油耗大~难收；今天去小修理店~打开发动机~看了火花塞~技师说火花塞~打火点孙好大；叫换新给我一个牌的~要80元#个；觉得贵~没买。用什么材质的火花塞好呢？铱金铂金镍铬合金等。什么牌子？什么型号。 问题一：是否是火花塞导致油耗大呢？ 问题二：如果不是火花塞，检查啥能找到呢？ 问题三：如果是火花塞，换哪个类型的比较好呢？ 修理店说了好几个~京东搜了有铱金/铂金/镍合金/双合金。~请问哪种比较好呢￥？每个车的火花塞都一样吗通用吗？
孙剑
5.0
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