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比亚迪G3
车子走了一段颠簸路面后,燃油表有五格变为三格,估计是电脑问题就没在意。两天后发动汽车油表现实五格正常,行驶几公里后就变为两个,最后直到一格报警。直接去加油后启动车辆还是一格,排除油箱泄露可能后,是哪里出了问题,谢谢
车子走了一段颠簸路面后,燃油表有五格变为三格,估计是电脑问题就没在意。两天后发动汽车油表现实五格正常,行驶几公里后就变为两个,最后直到一格报警。直接去加油后启动车辆还是一格,排除油箱泄露可能后,是哪里出了问题,谢谢
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#6年后的车是一年一审还是两年#
#一皇两后#
#冷启动问题#
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#后置后驱#
#坐大巴车最后一排被颠起#
#山地车换了公路车后悔了#
#汽车后备箱#
#燃油价格表#
#电动车显示满电一拧就三格#
张昌定
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2016-05-05 09:50:11
油箱里面的油浮子反应坏了,换个油浮子就好了!注:有些车换浮子要学习 、没学习装好也是显示不准确!
4s店就是换整个油泵,2010年4g15s发动机的g3可以单独换油位传感器吗,谢谢
相似问题
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奔驰c200l,2018年 2周前4s维修后出现(维修时app有告警电池没电,估计是拆过?) 现象1: 维修后油箱剩5格左右。停下一阵子,之后启动显示油表为空,可行驶距离快速降为0。加油后正常、加油只加了40L就满、证明里面是有油的。之后使用只要是车不在行驶、油耗都是20L/100公里(以前未出现过)4s店说先观察 现象2;正常了两周。昨天晚上加满油,今早启动油少了2格,短时间内可行驶距离一直在降
根据你描述的故障,仪表盘的油表忽上忽下的,油位不准确,需要上修理厂检查一下油位传感器是否损坏
王旭
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我的车是奇瑞风云2,2013款,跑三万五千公里了,车上有个毛病,汽车油表在油的时候,加100元油,加到80元就加不进去了,再加它就跳枪,往外喷油,这是什么原因啊?还有油表上有两格油,你要一加油门还一开车走,油表上就变了,两格的就变成5——6格了,在停下车,在打火还是5——6格不会落下去了,有时候还会6——7格油,车上就是剩两格油,一打火后,它就变成6——7格油了,心里想着没多少油了,去加油,加200元,只能加进100元钱的油,在加油它就跳枪,还加它就往外喷油了,怎么也加不进去了。这个问题原来就有过,我没去四S修,在朋友家修的,他给我换了个油浮子后,这问题好了,没过几个月又不行了,我想问大师们这是什么原因呢?改怎么修,是不是得到四S店里修,换原装的油浮呢?去四S店修得多少钱,我说的这些是油浮的问题吗?请大师指点,谢谢啦!
根据描述。判断为油位传感器的滑变电阻存在问题。建议更换正厂油位传感器
李文东
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博越两驱至尊,17年十月新车,里程两千五百公里左右,还没首保。今天仪表盘油表显示有四格油,还能续航三百公里左右,开了两三公里上一个有些坡度的小桥后,仪表盘突然显示亮灯需加油的报警,油表只有一格,续航变成四五十公里,然后继续开了几公里,油表又慢慢的上升,续航里程也越开越多。请问这正常吗?是不是油箱传感器出问题了?如果是,4S店会帮忙免费更换维修吗?维修是不是需要拆油箱,因为博越的油箱在底盘下面。
根据故障现象分析应该是油浮子故障。需要拆汽油泵更换油浮子。新车是质保的。可以免费更换。
高瑶
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09款奔腾B50,6万公里时换过汽油滤(副厂件),车辆行驶一万公里后发现油表不准(加满油显示6格,共十格),后更换油浮子问题得到解决(但更换期间把油泵总成拿出来发现油泵上附有小水珠),更换后车辆行驶五百公里油表不准的问题再次出现,按路程计算至少还有7格油,但只显示一格,麻烦问下各位,油浮子损坏会不会是因为油箱中汽油含水量过高导致的? 还有,车辆正常行驶,转速在两千左右时出现过一次加不起油的问题(稳踩油门发动机转速不上升),持续两秒钟左右,随即恢复正常,这个现象是否是汽油含水量过高导致的,如果是,如何解决? 劳驾各位,谢谢!
陈爱军
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你好,我的车是五年车龄,行程54000多公里,车子基本没什么大毛病,但近半年出现2个问题我很烦恼:第一是水温高了很多,接近全满格(假如水温表总格数为12格,正常为6格,这段时候天气温度太高了,有接近35-37摄氏度)高水温后我找了师傅维修过是水温感应器问题,其他方面没有问题,后来换了感应器之后就不会了,,水温正常了,但这些天还是那么热,有一次我跑了50公里路突然水温有些变动,这变动基本6-8格变动,多数维持在6格,那么请问这情况正常吗?如何处理是好?第二个问题:这半年来,每次冷车开空间发动机都出现抖动,有时会感觉发动机提不起动力,但稍微加加油就解决了这个问题,我事后清冼了节器门,但感觉好转情况不明显,这情况如何是好?怎么解决?谢谢
张延强
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你好我是2013款奥迪q5 2.0t 6万五公里了 10月份换个油水分离器 开了几天发现显示屏里面显示一格机油都没有了 然后去车店换机油 抽出来还有3升半 然后加了4升进去 师傅说要4升半 我说先加4升看看汽油表会不会显示有机油 加完发现显示屏机油表就最后一点点然后我以为是显示器坏了就不管 继续开没几天仪表盘机油报警没机油了 然后显示器也报警要加机油 我又加了一升 请问为什么问题 之前我都没有遇到过
顾延吨
5.0
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我的江西五十铃D-Max皮卡,分时四驱,4AT,2016年出厂。跑了三万余公里,高温冲了缸垫,给予三包,更换了缸垫、缸盖。可从此后故障不断,主要表现是没有任何故障灯提示下,车辆突然失去动力,发动机正常运转,但无论挂什么档(手动、自动、进档、倒档),车辆不动(偶尔可以移动一下),服务站判断是变速箱故障,换了阀体。跑了六七千公里后,第二次出现相同故障,服务站更换了变速箱总成。跑了不到一千公里(有长坡),第三次出现相同故障,服务站第二次更换阀体。跑了约五千公里,第四次出现相同故障,服务站第二次更换变速箱总成。跑了约五千公里,第五次相同故障,服务站更换发动机总成、与发动机相连的线束、变速箱总成、冷却水箱、变速器与水箱连接的管路。跑了约五千公里,第六次出现相同故障。厂家反复分析过数据,技师到现场分析过,还将数据发到日本分析过,但找不到真正原因。他们分析的大概原因是:超重,该车改为房车,确实有少许超重,但同款车有上百辆,唯独这一台车出现此类故障,超重应当不是主因;第二,路况。本人就是车主,对使用场景很清楚,除了只跑了不到一千公里那次是爬了柏油路长坡,其它几次,全部是跑的水泥路或柏油路,并且无大坡,路况应当也不是主因;第三,驾驶习惯。我有近二十年驾龄,年龄又近60,在用车辆三辆,手动、自动均开过,驾驶温柔,不急加油。并且冲缸以前,同样的驾驶习惯,三万元多公里没出任何故障,驾驶习惯也应当不是主因。第五次换发动机那次,在安装到最后的时候,发现了一个问题:分动箱的一个滑块掉到了地上(以前几次均没有卸下分动箱)。现场询问厂家老师,说可能这就是原因了。服务站的人将分动箱拆开,安装了很多次才将滑块复位。但明显很勉强,小心翼翼才不至于掉下,感觉车辆巅一下,或者挂一下四驱,就可能又掉下来。服务站的维修人员也说,不要用四驱,可能会掉。这一次拆开的时候,发现那个滑块果然又掉了,说变速箱又坏了。现在这个车,除了电脑、相关传感器没换外,已经全换了,还是规律性地坏变速箱,却找不出真正原因。我都不敢开了,因为就要出保,如此频繁换变速箱,无法承受。我想寻求帮助的是:可以肯定分动箱一直是坏的状态,分动箱坏的状态,可不可能引起变速箱频繁损坏。简言之,如果更换分动箱,并再次更换变速箱,会不会就真正修好了。谢谢!
你好,你这个按你说的排除驾驶习惯的话那就要检查车辆发电机发电量正常不,然后变速器电脑版插头针脚有没有虚接的,然后检查车辆改装的线路有没有大功率用电设备和线路虚接情况,然后这个国家三包法规定的新的零部件换上去有一年两万公里质保的,然后你说的分动箱这个滑块导致分动箱工作异常的话确实有这个可能性会导致变速器损坏,这个也只有换新的然后后期试车才能确认到底是不是这个导致的,还有一种可能就是变速器和发动机匹配导致的问题就是出厂导致的问题,毕竟这个车是皮卡车不是五十铃出厂就是房车的,是房车公司改装的,有这种可能性就是说改装的房车这部分超出了变速器扭矩规定了。具体最好换新的后上路跑然后读取变速器数据流观察。
毕春胜
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今年新车,一千公里,油表一共八格,去加油站加油都是同一个,也都是加的93,前两天油表还有三格,下午去加的一百,加完油之后就感觉车肉了,起车肉加速肉。以前都是剩两格才去加一百,也有时候剩两格加的一百五,也没感觉车肉,就这次之后就感觉车肉了,也不知道是不是因为天冷了,我在东北,现在最低气温才一度。自动挡的车,打火之后现在能有一千一百多转,以前夏天都是八九百转,起车三十秒我看转速也不下来啊,我就慢慢开。然后转速才能到八九百,因为是新车,磨合期,然后马上冬天了,4s说起车里的机油是四季的,冬天不用换,也不知道是不是因为天冷了机油不行了?前两天早上开车发现玻璃都是冰…霜冻了…要是实在不知道原因我就烧完一箱油再看看吧,如果能有人懂那就最好了😁
王申海
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07年的英菲尼迪G35,刚从朋友手机买的二手车,最近发现一个问题,在还有一格油的情况下,油踩过两次地板油,然后半个小时后再启动车的时候发现燃油不足,同时油表还显示有一格油,在第三次的时候就正常启动了。另外还有个问题,就是我每次加油加不满,现在加了三次油了,每次在加油站的时候都加到跳表,点火发现还有一格油没满。我查了这款车型,实际邮箱有80升,我每次都只加了50多升。现在油表的问题困扰我,什么时候该加油不确定,看着有一格,怕又点不着火了。另外就是这样的问题难解决吗?预计维修要多少钱?4S店好还是去修理店就能解决?
奚林云
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嗯你好,那我的车是2010年,那个熊猫自动挡,1.3排量的,机油已经换过了,然后开了半个月,没事,然后最近半个月就是那个,嗯,天气冷吗,然后冷车启动之后。等车启动之后的那个。踩油门加速到。加速到3000转,时候才走,现在是这样子的,就是。今天呢,那个变速箱那个换气管,那里有渗油出来,就最近半个月,一挡换二挡的时候,那个有时候去到三四千转速才换,嗯,热行驶一段时间车之后呢就很正常了,水温也正常,今天就是那个,机油。放出来的时候。剩下一升左右明显机油不够,然后现在换个地方去清洗,之后呢可以挂倒档,不能前进挡。前进挡挂d档,然后没反应,倒挡正常,现在在汽修厂拆变速箱,这个是哪里出问题,要怎么处理才会好,第一问题就是变速箱换气管那里渗油半个月了,第二问题就是现在变速箱油换好了,也清洗好了,只能挂倒挡,挂D踩油门转速正常,车就没反应,不动。如果要换零件需要换什么零件
需要更换变速箱内部烧蚀摩擦片之类,清洗阀体,预计价格在2500左右吧。
杨辉
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