我车的手动挡把左右摆动所需的力，冷车比热车后大得多，可否优化？让冷车入档轻松起来。
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郭正宏

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-02-26 23:42:29

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你好，可以换粘度稀的齿轮油，效果比较明显。

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75W90可以吗

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可以的。

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我的是比亚迪F3手动挡20000公里左右，前天开车陷入路边的泥土里，断电了一个晚上！第二天叫拖车拉上来后，搭电起火后仪表盘就变这个样子了行驶跟停车都这个样子，感叹号是我停车拉手刹，不知道是什么问题，我猜测可能是拖车拉起来的时候我底盘控制线被那些小树枝搞到！请求大师解答

你好，通过您的整个现象描述来说，您这种情况下的话，就坐一个断电来看看仪表显示是否恢复正常的。

钟文波

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10年比亚迪f3跑了七万五公里，冷天启动车子有抖动，原地待两分钟左右故障灯闪烁，熄火重新启动车子症状消失，请问怎么回事。还有一个问题，一档起步后正常挂二挡给不上油有顿挫感，深踩油门发动机有当当响的声音，踩离合后松油门怠速猛的上到2000转以上，给重油后慢慢松离合车子才能跑起来，

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尤一树

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比亚迪18款f3手动精英，现在跑了300公里，突然觉得加速无力，有轻微抖动，起步换挡得2000转以后，起步难并有火头声，时好时坏，挂2、3挡2000转左右时有轻微振动！无故障码。去4s店检查不出来，电脑检测一切正常，试着换了点火线圈后正常了2公里左右问题又回来。怀疑油品问题，油放完加中石油95后问题依旧！弄的4s店不会了，让我先跑等问题严重了再来，可真心开着不舒服，跑不动啊，起步熄火！谢谢各位了！拜托了！最关键是时好时坏试车很难试到！

检查节温器。还有汽油压力够不够，还有检查发动机线束。电脑版有没有虚接得，还有水温传感器，凸轮轴，曲轴传感器，

陈启前

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开的比亚迪f3，双离合（DTC）自动挡车型，2014年10月份购买至今，现在1档出现了挫车现象，（开始以为是1档换2挡顿挫，后来切换成手动模式发现只是1档顿挫）起步踩油门才会这样，如果是怠速起步几米之后再踩油门才会减轻这状况。尤其市区频繁走停才会出现这情况。是热车之后才会这样冷车启动那一个小时内基本没有这情况。

温金德

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2011年产的比亚迪F3，行驶了五万多公里。早上冷车起动后一档二档行驶正常当挂入三档后，车子发抖一冲一冲像发动机动力不够似的。我以为火花塞问题，今天早上就把火花塞换了，换完后行驶了几十公里一切正常，下午我再次开车行驶了几百米正在行驶时车子自己息火了，发动机故障灯亮机油灯也亮。我再次起动又正常了。各位大师这是怎么回事?

节气门洗洗

杨心愿

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2012款比亚迪f3里程3200公里，2600公里做的首保，900公里时出现问题，冷车时怠速抖动，刚打着火很平稳过十秒左右开始抖动，一直等到水稳升高后抖动消失，不知道是秦皇岛4s店不会修还是不愿意修，他们说是正常现象让我多跑跑高速，可是我经常跑高速平时两千转换挡不可能是积碳的问题，凭我开车多年的经验判断肯这车定是有问题。

这种情况很有可能是由于近期到积碳比较多，另外还有可能就是汽油品质问题，或者是燃油压力不保压。

陈杰

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师傅们大师们你们好，我想请问一下比亚迪F3开到现在有4万1公里了需要做下油路清洗的保养吗？还有最近就是没踩离合器时开到60码看到前面有点堵车是回油门不踩离合器在5/60码继续踩油门车子就会抖一下，还有停红灯时空挡有时会觉得车子会抖感觉油路不是很顺一样，转速冷车刚启动一千二左右，热车过后就正常在900转

张青松

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第三代比亚迪F3自动挡车型,2017年3月份购买的，跑了16010公里，每次等红路灯会出现车子发冲的感觉，车子在小坡度起步的时候油门会出现抖动的现象，每次起步轻点油门档位就跑到2-3挡1挡都还没反应过来就三档了，车子20码左右满速行驶的时候每次到2挡切换到3挡的时候会出现发冲感觉一下不来一下子油猛的来，特别是2-3挡将挡，升挡顿挫感相当明显，有时候还出现升降當當的响声。我到4S店去做离合器自适应，档位自适应，4S点拿仪器帮我解读就说没问题很正常，我开着就一定都不正常以前有点顿挫感我还能理解，现在顿挫感越来越强烈，10个朋友开我的车都说我的变速箱有问题，请问大师问题在哪呀。升降挡一点都不顺畅，就和手动挡一样

你的车还在质保期可以到4S免费更换的。

张波

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大师你好：先仔细看我先介绍下我的比亚迪F3，一年四个月了，两万公里左右。最近发现温度会高，有时候直接高到报警。（主要是在不开空调情况下！原地怠速温度起来后，半停半走，堵车，等红灯时，不管天热天冷，白天晚上。正常跑起后很不会高。）两个散热风扇转起后又降到正常位置。在网上查了很多帖子了，不知道问题出在哪里。请大师看下！自己检查：主～副水箱不缺防冻液，不缺机油，才换的半合成美孚机油。按照网上帖子说的摸水管，感觉是不是水不循环，水泵坏了～主水箱上下水管温度都差不多，温度很高很烫手。应该是循环的。目前我所能提出的问题就是以下几点，大师帮忙排除下问题：节温器～防冻液～机油问题～感温器～搭铁线～积碳～进气口脏了～我只知道这些了。麻烦大师了！头痛啊！！！

石松松

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15年的比亚迪f3，手动挡的，跑了2万多点公里。最近出现启动没反应，天气冷，下雨天或早上都正常，就是热天。车子在太阳下，车内温度高的时候，就启动不了，用遥控器打不开门，用钥匙可以强制打开，然后就是报警声，再经过多次按遥控器解锁键，可以解锁。然后就是启动问题，踩离合刹车，一键启动上面的灯不亮，按一键启动键没有任何，任何，任何，反应。仪表灯不亮，通不了电，仪表上面只有个开门的信号，喇叭正常，位置灯正常，遥控器电池换过4s店换的，备用钥匙也一样。这时候我就打开车门，过一分钟踩离合试试看。。。。。（离合踩下去一键启动灯亮了，就可以启动。不亮就无法启动。如果离合器踩下去亮了，放开再踩也会亮）有时候过几分钟就可以启动了，有时候半个小时，最多的一次是1个多小时。昨天下午我等了40来分钟才启动车子，在开回家的路上我发现仪表灯SVS灯亮着，我不懂就停在路边上网查查看SVS是什么信号灯，当时我熄火了，结果熄火后有启动不了了，过了半小时又可以启动了，我就开会家了，在路上我发现SVS灯，在开车的路上，一会儿亮，一会儿不亮的，回家检查机油和发动机冷却液都还有。请问师傅这是哪里出毛病了，最后我想问下，可以把一键启动改装成用钥匙扭的吗？

认证技师

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