现代25自动档十三万三仟捌的车代天窗和驾驶座是电动调空吗？
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杜钱超

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-01-07 16:49:15

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你好对的。希望对你有帮助。如还有疑问欢迎追问。感谢你对汽车大师的支持你的支持就是我们的动力。祝你行车愉快！

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师傅您好，我开的是2003年现代索纳塔自动档，18万公里了。现出现漏电现象：停车两天就启动不了，奇怪的是，当锁匙转到star位置时会自动启动空调（熄火时己保证关掉空调）。但两天内能启动时反而不会自启空调。请问是空调开关之类漏电吗？

陈强强

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2012年12月现代悦动（2011款）5万公里，刚保养完，换三芯，清洗了节气门。半月前，中午开空调十来分钟后，行驶过程中，自动熄火，连续打火多次，无法启动，等十分钟后，启动，又熄火，如此多次。后来到了修理铺，修车的说是汽油泵的问题，更换了汽油泵。前天，中午开空调，又出现上述情况，打电话咨询修理铺，说是汽油可能不达标，之后，还加了97#汽油。今天中午开空调，不久又自动熄火！到两家修理厂，电脑检测没发现问题，其他也没发现问题。不过，实验过程中，开空调怠速没有增加，长时间开空调，就自动熄火！请帮忙解答，谢谢！

重点检查发动机燃烧情况。

王博

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2013款2.0l自动两驱智能型。现在五万三千公里。前两天主驾驶空调突然没用了吹热风，副驾驶吹冷风。查了下，好像是空调温度分区控制。不知道是不是和这个有关。具体该怎么解决，是什么问题。还有现在车子五万多公里要不要换变速箱油和火花塞？前两天在外面做了保养，感觉加了不好的机油，现在感觉车子无力。加凭保护剂是不是会好点？还是重新再换机油？请大神们赐教……

检查空调温度控制面板。 5万公里需要做大保养，包括变速箱油、火花塞、变速箱滤清器、机油、机油滤清器、汽油滤清器、刹车油、发动机皮带、清洗节气门和油路。不建议添加任何保护剂。

毛洁

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汽车开空调刹车踩着硬怎么回事我的现代35车九年、驾驶二十万公里，现在夏天开空调怠速倒车刹车变硬。到修理厂检查后说是车的排气管上的三元推发堵塞了，造成进气支管压力太高造成的，需要更换新的三元催化器。请问专家：是这样子吗

你好，不一定是三元催化器堵塞导致的这个故障表现，三元催化器堵塞，也可以进行疏通清洗的，这种情况有可能是车辆进气管路积碳比较严重，或者是，废气阀有问题导致的这个故障表现

高长振

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一三年买的现代瑞纳，有三十万公里，今天小雨，出门刚上高速几公里，ABS灯和刹车故障灯就亮了，进挡加油音乐也停了，挂空挡音乐又正常了仪表像短路一样，闪烁，发动机没熄火，正常运转，在小修理厂检查说是电机发电量高，有十四伏，我想问问是什么原因，该怎么处理

你好，发电机正常情况下发电量就是在13.5到14.5v之间，只要不超过15v，就是正常的发电量。你这种情况可能是发电机发电量不稳定或者是电瓶老化造成的

高长振

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现代名图，2014年一月的车，目前行驶25000公里！最近发现怠速车身抖动严重！特别是座椅上能明显感觉到摆动，但是方向盘和档把上没有抖动感，然后找个一个汽修厂检查，说是我发动机三缸四缸火花塞有问题，然后更换了三四缸两个现代原厂火花塞，清洗了节气门，但是抖动依旧，然后第二天又换了一个修理厂去师傅说那可能是点火线圈的问题，但是换了不敢给我保证能解决问题，而且换了不能退，所以我觉得不靠谱就没换，第三天去离我们这100多公里的现代4s店检查，4s师傅开始说抖动是正常的，最后在我跟试驾车对比情况下残忍有问题然后检查说我换的电瓶电流不够（16000公里时电瓶亏电就换了一个同等的骆驼电池）然后找了一个电池试了一下情况有点好转，但是还是抖动感明显，只是有所减少，特别是开空调那个抖动比3缸的qq车还凶，所以我对4s也失去了信心啊！麻烦各位大师帮我找找看什么原因，小弟感激不尽啊……这是我换的电瓶

翟士刚

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各位技师好！我的2008年的现代伊兰特，行驶了17万公里，改过天然气，平时都是使用天然气，最近有二十天左右了动力特别不好，用油也是一样，没劲。 1.电脑💻检测无故障。 2.节气门和怠速电机清洗了。 3.三洋催化器检查了，没有堵塞。 4空气滤芯新的，进气没有堵塞。请大师们帮忙分析是哪方面的问题，谢谢🙏🙏

处理问题，试车

任天舒

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十代思域尊贵版，车子厂家召回后跟换了一些东西。跟换之后我发现驾驶位左边空调出风口，和另外三个出风口的温度不一样，明显的感觉温度偏高。例如调成22度的温度，左边这个出风口的温度绝对要到25-26度，这种情况是哪出了问题？难道左边这个出风口吹的是自然风吗？

你好，这种情况应该是冷媒缺少造成的，建议到当地的四s店免费更换冷媒，查找漏的地方，一般冷凝器下的堵头容易泄露，可以到4s店保修。

许晓蕾

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2004款现代酷派2.7L 13万公里手自一体4速变速箱做了变速箱清理，当时给我清理的地方说我变速箱里有铁屑，帮我清理了，开始开车还没什么感觉，后来出现升档困难，现在完全不升档了，1档跑到20多公里/小时也不进入二挡，用手动模式也没法进入二挡，我想知道是什么问题，第二发电机无法给电池充电，开到一个修车的地方，检查说可能是线路问题也可能是发电机问题，说车的充电指示灯不亮，第三天窗漏水问题，下雨天天窗漏水，想知道到底是天窗密封胶条的问题，还是天窗排水孔堵塞

你的这几个故障点，你按照我给你说的办法。都仔细的检查一下。不是很复杂的。

丁明新

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12款凯越自动档，现在7万多公里，提速没有以前快，油门踩下去有点空的感觉，特别是夏天开空调的时候。第二，驾驶座左右车窗下雨天开着空调还是感觉跟有雾似的（开的除雾位置）。必须每隔几秒把车窗两下开再升上去才能看清两侧。

郭彦朋

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