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奥迪A6L
我的车着火一段时间关闭钥匙门,马上再次启动很吃力,无法启动,等大约一分钟可以启动,是哪里坏了,行驶正常。谢谢
我的车着火一段时间关闭钥匙门,马上再次启动很吃力,无法启动,等大约一分钟可以启动,是哪里坏了,行驶正常。谢谢
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高长振
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2016-01-17 21:34:48
车主你好,根据你的描述应该是车辆发动机节气门过脏或者进气道有积碳导致的,建议你去修理厂清洗一下节气门和进气道积碳,问题应该就可以解决,希望我的回答可以帮到你,如有问题可以继续咨询,祝你生活愉快,阖家幸福!
谢谢
考虑怕是瓦片
什么瓦片?
轴瓦
应该关系不大,
嗯明天有时间我看看是不是节气门的原因
怠速时机油灯煽动
怠速低吗?发动机抖动吗?
不低
也不抖动
声音无杂音
检查一下机油泵滤网是否堵塞
机油泵检查很麻烦吗
需要抬机器吗
不需要,拆卸油底壳就可以
节气门的问题,也有可能吧
那样也可以更换机油泵滤网吧
是的,汽车故障还需要具体检查才能确诊,推断只是帮你找出可能出现的问题
小贴士:该回复还有
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陈爱军
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04年 e46 318 n46b20a 有时候启动会熄火后,熄火后就无法重新启动,马达正常转,就是不着车。把气门室盖电机插头拔掉就能启动,启动中插入插头,再重新启动就可以正常着车。着车后eml灯最后才灭,怠速会先往下降至500左右,然后又回升至750。这个情况不定时发生,有时候就算能启动,也感觉很吃力,感觉气门室盖电机响应慢半拍一样。用瑞金读出来故障码就说是电机有问题,但电机新换的vdo的,中间轴最靠里的一个齿,有一点点缺牙,但好像转不到那里。发动机大修清理过积炭,火花塞全新。 2、有时候加油加到跳枪了,就无法启动。但是同样用拔插头的办法可以启动。
04年 e46 318 n46b20a 有时候启动会熄火后,熄火后就无法重新启动,马达正常转,就是不着车。把气门室盖电机插头拔掉就能启动,启动中插入插头,再重新启动就可以正常着车。着车后eml灯最后才灭,怠速会先往下降至500左右,然后又回升至750。这个情况不定时发生,有时候就算能启动,也感觉很吃力,感觉气门室盖电机响应慢半拍一样。用瑞金读出来故障码就说是电机有问题,但电机新换的vdo的,中间轴最靠里的一个齿,有一点点缺牙,但好像转不到那里。发动机大修清理过积炭,火花塞全新。 2、有时候加油加到跳枪了,就无法启动。但是同样用拔插头的办法可以启动。 这种情况下需要先确定换完电机以后的故障码和原来是否一样,还有就是一般建议是和传感器一起更换的,还要检查一下节气门有没有问题,有时候节气门有问题也会导致熄火。
陈立
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你好!我的奇瑞X1发动机抖动,高压包和线换了,积碳也全部清洗过了,还是抖动和有一缸失火,还有就是点火时需要扭住钥匙不放30-60秒才可以点着车,启动以后,在段时间熄火再启动又没事,过几分钟就不行,需要扭很久不放才有反应点火,有反应时,点火一次就着车了,请问是什么原因呢?
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高长振
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您好,我的的是05年的上汽奇瑞老风云。今天开着的时候迈速表失灵了,我就拧死钥匙重新打火,就打不着了,听着像马达转不动。后来找了量车拉了一下,着火了,开了几公里。到地方后再熄火也无法启动,升降玻璃也不正常了,升玻璃的时候明显车发动机的声音都不一样。
边红超
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这种情况,发动机怠速高的问题,一般是由于节气门传感器信号故障,或者是,进气压力传感器信号故障,都会引起的,具体需要读取一下数据流,查看传感器信号,如果传感器损坏,需要及时更换。启动困难,建议重点检查一下汽油压力,如果油压过低,需要检查油泵是否损坏,汽油滤芯是否堵塞,油压调节器是否损坏,这些都会引起的,还要检查曲轴位置,传感器信号,插头,线路有无松动,或者接触不良,传感器有损坏,需要及时更换。
钟丽
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庞裕胜
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这个车型的怠速高,除了更换原装电机,不行的话就得去4s店重新刷新电脑程序。然后就是用仪器看节气门的开度怠速的时候是不是正常,如果不正常节气门体也必须一块换。那就是检查废气阀和碳罐电磁阀工作是不是正常,会引起怠速过高。启动不稳定这个店先测量一下情况压力看一下是不是积碳太多早上缸压不稳定,气门关闭不严,造成的冷车抖动。
冯瑞
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我开的是2018款奇瑞瑞虎8手动尊贵版1.5t涡轮增压,开了六千公里了刚刚首保完,车子在首保前后都经常出现这么一个问题就是车子启动后行驶一段时间后出现动力不足,踩油门动力输出明显跟不上还伴随着发动机声音变大,正常的时候踩油门动力输出比较平顺,不正常的时候就是踩油门动力上不来,发动机嗡嗡响,有时候刹车后也紧接着出现这种情况,有时降档时时速掉的很快,再加油门时又动力跟不上!经常出现这种情况,正常时和不正常时动力表现完全不一样这是哪里出了问题!??明显出了问题我不知道出在哪里哪位老师帮帮忙解答一下!?谢谢了
机油的品质对发动机的要求是比较高的。如果你机油的品质换得不好的话,对发动机内部的阻力加大。肯定是会影响发动机的输出负荷。增加发动机的负担。这个肯定是有影响的。阻力增大。动力输出肯定会变小。新车对其有要求可能要稍微高一些。
卢青山
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我的大众迈腾两年车,行驶45000公里,停放一晚上未取钥匙,第二天电池没电无法启动,想办法启动后行驶一半时多,后来几次行驶至少半个钟头以上,从新启动时可以着火但启动无力,这是怎么回事?是电池出了问题吗?以前电池还非常正常
冯开燊
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奇瑞A516, 07年5月份购买,目前开了8万公里。 前几天出现问题:车辆怠速时突然自己熄火,仪表台全黑。再次打火,仪表台全黑,完全不能点亮,发动机也无法启动。 经高人指导,将电瓶正极拔下,过10分钟后,将电瓶正极接上。再次打火,一切恢复正常,可以正常启动,汽车行驶也没有问题。 但是,第二天早上,出现打火困难的问题,现象是:转动钥匙,仪表台可以点亮,再转一下钥匙,发动机舱发出‘’突突突突‘’的声音,但是发动机无法启动。 发动机不运转时,电瓶电压12.5伏。发动机运转时,电瓶电压14.7伏。 深踩油门,打火,可以打火成功。 热车状态下,容易打火成功。冷车状态下,很难打火成功。
你好,按照你的描述,这种情况的话,需要重点检查一下我们的汽油泵压力,以及我们的电子节气门是否过脏,以及发动机的气缸机械气缸压力是否足够,这些会影响到我们启动的时间。
于永洋
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