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换后轮轴承无法把轮鼓拆下来,!刹车不回好像。看到刹车片撑着。但是转动轮胎又不带劲。怎样拆下来啊,看到刹车盘背部有个小孔,那里是怎样拨动刹车片就小了,可以拿下刹车鼓!
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汽车大师
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已服务车主
2000
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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mechanic_avatar
把轮胎装上,用锤子敲出来,把中心螺帽拆了
mechanic_avatar
呵呵,我就使劲掰,
mechanic_avatar
这个我记得刹车调节器外面调不了
mechanic_avatar
又拿锤子冲刹车鼓,实在不好下。
mechanic_avatar
把中心螺帽拆了,轮胎装上带两颗螺丝,就用锤子敲轮胎
mechanic_avatar
不回敲坏吧师傅。
mechanic_avatar
不会的
mechanic_avatar
我经常这样做
mechanic_avatar
只要不敲轮毂,没问题
mechanic_avatar
是不是一两下就搞定了???
小贴士:该回复还有
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具体再到4s店检查一下各轮的轮速是否一致,检查一下4个轮ABS传感器是否有脏东西
董波
5.0
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3512
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你好,根据你的描述和问诊的情况,故障点肯定是在刹车盘上面,建议更换原厂的刹车盘。
张波
4.8
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58105
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11年的五菱宏光1.4发动机,着车时踩住刹车不动,踏板会慢慢下沉,刹车一脚到底 是软的 , 不着车时不下沉,很正常,为此换了刹车总泵,原车的,但无效。在ABS泵上通往4个轮分泵的油管处装上堵头,着车再踩刹车,踏板很硬,说明ABS泵往前这一段不泄压,装上右后轮分泵,再踩刹车稍微下一点,再把左后轮分泵装上,着车踩刹车又稍微能踩下一点,到此装了两个后轮分泵,此时的刹车踏板行程和正常车基本相同,重点是下沉量很小,一般感觉不出,再装上左前分泵又下降一点高度,且有一点下沉感觉,但能接受,再装上右前轮分泵又和之前一样,对调先装右前分泵后装左前踩着试还是那样,更换两前轮分泵刹车软油管无效,断开两后轮分泵后堵上试刹车踏板高度也行,只是稍微下沉,效果明显不如堵上两前轮时。到此弄的没招了,刹车片还有三分之二的厚度,也没事。看起来4个轮都有一点泄压,但又没地方泄压,换分泵有点牵强,师傅们给个意见
车型:五菱宏光 根据用户描述故障为此车刹车低,用户以为是刹车总泵泄压导致的刹车一脚到底,于是更换了刹车总泵真空助力器试车,但故障依旧,检查四轮刹车分泵没有发现泄压漏油现象,用诊断仪进行ABS读取故障时,发现ABS存在故障,上路试车发现ABS无法工作,于是故障锁定为ABS内部故障,需更换ABS泵。
于大伟
5.0
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