07年大众POLO，方向油压助力泵不工作，用电瓶直接连线中间正负极插头也不工作，是不是电子泵坏了
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#中控是什么工作# #助力泵泵芯# #年检标志是不是全国都不用贴了# #方向盘不正# #油泵工作原理# #电子油泵# #电流是从正极流向负极吗# #空调压缩机不工作# #转向助力泵# #齿轮油泵工作原理#

王晓斌

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2016-03-13 16:14:05

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大众polo06款，长时间熄火停车，再次打火，燃油泵不工作，将燃油泵拆下，用线连接电瓶，燃油泵工作，装上后，打火正常启动，再次长时间熄火后，燃油泵不工作，这个和电瓶时间长，电量不好有关吗？还是燃油泵控制线路有问题？请大师解答

齐帅帅

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我的Polo劲情年前突然出现蓄电池灯不灭，应该是充电系统有故障。当时我把电瓶相关保险看了都是好的（不过好像没有充电系统的保险），然后我还用三用表看了，车启动后，电压没有增加，稳定在12v左右（踩油门也是如此）。在这个操作过程中，我给系统断过电，并且后面电瓶应该没有电了，车启动不了，然后我搭接打着火后，工作了一下，车就abs、方向盘都报警了，然后我就把车停在原地没有管了。因为之前做保养的时候，修理工给我把机油漏到发电机上了，针对这些现象我就怀疑是发电机坏了，就等着年后换发电机。但是今天（隔了10来），我去看车，车也能打着火，而且蓄电池告警灯也熄灭了，一切都工作正常，熄火打火重复了好几次，而且hai跑了几十公里，都没有问题。所以我想问问大师： 1、我的发电机究竟有无问题？ 2、是否充电系统有接触不良？ 3、是否是因为行车电脑异常引起，因为我断过电行车电脑重启了，于是恢复正常了？麻烦各位大师了！

按照你当时对车辆发电机的发电量的测量情况来说，确实是发电机不发电造成的仪表盘指示灯点亮。但是车辆放置以后断过电瓶线，以后这种故障消失和行车电脑的关系并不大，应该还是发电机的问题，至于是否还会再复发，你需要再跑一段时间试试。

高长振

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2010年3月产上海大众polo劲情1.4自动挡低配车型，现在4.3万公里。四个月前发现转向变重而且有呜呜呜的声音，偶尔开车时会有滴滴滴三声短的提示音，而仪表台上没有任何指示灯亮。昨天去保养添加了转向助力泵油，现在打方向正常了也没有声音，同时用电脑连接ECU检查什么都没有，回来的路上还是会有滴滴滴连续三声短音提示，不知道什么问题，有技师知道吗？

程良建

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12大众 POLO无法着车，燃油泵没有电到

根据描述的故障提示我给您诊断思路是：根据描述，发动机无法启动，检查汽油泵插头上面没有信号电到，检查保险丝正常，接下来就需要检查燃油泵继电器，燃油泵继电器的30和87属于开关，30的电源下来到87然后再到汽油泵，短接燃油泵继电器汽油泵可以正常工作说明30，87线路正常，需要检查继电器的线圈控制线路，85和86，其中一根为电源，一根为控制线到模块，测量继电器没有控制过来，需要检查控制线到模块之间通断以及插头针脚有没有问题，必要时飞线测试一下建议：先检查一下保险丝有没有问题，检查保险丝都正常，然后再检查燃油泵继电器以及线路是否正常以上故障诊断是根据我 10年维修大众经验所得。希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。

陈新安

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09年大众Polo劲情手自一体报前氧传感器加热电路电气故障不启动拔掉传感器量线路1号角没有12v供电 2号角有3.2v控制电路启动后量线路1号角有14v供电 2号角用功率试灯量有跳动正常

09年大众POLO出现氧传感器的问题，检查一下，1号供电不虚接的话，检查一下电脑负触发能否使灯泡闪烁，这些地方都没有问题，检查另外两条线到电脑之间的线路，这些地方都是好的，并且氧传感器可以正常输出电压的话，观察数据流，电压存在异常情况或者与测量到的传感器输出电压不相符，是电脑损坏，这种情况维修发动机电脑就可以了。找当地汽车电子的时候可以维修，一般收费在300元换新的电脑，需要重新匹配防盗，否则发动机无法正常工作。

程琳

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大众08年波罗，油泵继电器不工作。

根据描述，大众08年波罗，油泵继电器不工作。需要先检查继电器内部触点或者线圈本身是否有烧蚀情况，然后再检查一下仪表板左侧的保险丝有没有烧蚀的。然后再测量一下油泵继电器底座的线路，正常打开点火开关情况，底座上面有两个电源，一根负控信号直接受控发动机电脑板，然后一根输出到汽油泵插头的信号电。这边测量一下继电器有两个电源，打启动没有负控信号就需要检查信号线到发动机电脑板之间线路有没有问题，然后再检查有没有高压火，有高压火还是没有负控信号，就需要检查电脑板到油泵继电器的线路了。这边更换配件以及电脑板维修和电脑板编程平台都可以提供服务

陈新安

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一汽森雅出现o/d闪烁什么问题

从组合仪表上O/DOFF指示灯到控制ECU线束插头上的OD2端子之间的导线短路，并且O/DOFF指示灯一端的导线对地短路（搭铁），造成O/D主开关不能控制O/DOFF指示灯，并且控制ECU上OD2端子不能接收到O/D主开关的开关信号。【维修方案】针对以上检查出来的线路故障，用万用电表逐段地查找出导线断路及短路的具体位置，把导线接好，包扎好后再用电表复查一次，确认导线导通良好后用绝缘胶布包扎好线束并可靠地固定好。插好ECU及所有控制元件的线束插头，固定好ECU并装好所有的附件及装饰件之后作O/DOFF开关试验：按下变速杆上的O/DOFF主开关时仪表盘上的O/DOFF指示灯熄灭，O/D开关信号电路接通；释放O/D主开关时仪表盘上的O/DOFF指示灯亮，O/D开关信号电路被切断，说明O/DOFF指示灯线路已恢复正常希望我的解答能给您带来帮助！！！

饶文超

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14年大众POLO打开AC开关空调不工作压缩机没有火线

根据描述的故障提示我给您诊断思路是：根据描述，空调不工作，测量压缩机插头上面开空调后没有信号电到，这边首先需要检查一下制冷剂压力正常在7bar左右，然后再检查一下保险丝以及压缩机继电器以及继电器的线路有没有问题，排除这些因素就需要检查一下空调的工作条件是否满足，首先制冷剂压力，然后室外温度，水温，鼓风机和风扇是否能正常工作，排除这些后，还需要看下发电机的发电量是否正常。这些检查都没发现异常，剩下就需要看下发动机系统是否有故障码，发动机负荷过大或者燃烧不好，发动机严重抖动都会导致空调无法正常工作建议：先对保险丝以及空调继电器线路以及制冷剂压力进行排除，然后再检查发动机工况是否正常以上故障诊断是根据我 10年维修大众经验所得。希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。

陈新安

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o/doff灯亮会影响离合器么

您好，我是您的专属服务技师，专心、用心、细心帮您解决用车问题o/doff灯亮它并不会影响离合器的。按下O/DOFF,变速箱会刹那间由4档降到3档,能够得到较充的动力.所以有人将O/DOFF称为加快档,其实不过是退回3档算了.尽管也可藉油大脚轰油门使变速箱降档,但变速箱的反响不如直接按O/DOFF快。

段衍镇

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2015款大众polo车窗玻璃无法升降是什么原因？

根据描述的故障提示我给您诊断思路是:2015款大众polo车窗玻璃无法升降，有以下几个原因，一个是保险丝烧蚀导致的，另外就是车门模块有问题或者车门模块线路存在问题，还有就是车身模块存在问题都会导致玻璃升降器无法正常工作。具体需要根据故障现象以及解码仪进09中央电器系统读取一下故障码然后再做具体检修。主驾车门控制不了其他4个车门玻璃升降，需要重点对主驾驶车门模块进行检修。主驾驶车门模块和玻璃升降电机集成在一起，需要对主驾驶车门模块的供电，搭铁以及信号线路进行检修。测量线路全部正常然后根据报出的故障码综合分析报的驾驶员车门模块无信号的话，线路全部正常就需要更换主驾驶车门模块了建议：先检查一下主驾驶下面的保险丝有无烧蚀情况，然后再使用解码仪读取一下故障码然后再做检修以上故障诊断是根据我10年维修大众经验所得。希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。

陈新安

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